Тойота - автомобиль для быдла?
Оригинал взят у zyalt в Тойота - автомобиль для быдла?
Посмотрел новую рекламу Тойоты Прадо. Как одно из преимуществ автомобиля показывают возможность без труда штурмовать высокие бордюры и ездить по тротуарам в городе. Видимо, из-за кризиса, у Тойоты с клиентами совсем плохо, решили выйти на новую аудиторию... Как-то только неуверенно. Предлагаю маркетологам Тойоты новые идеи и лозунги для будущих рекламных роликов:
Газон - твое личное место парковки!
Обочина в пробке - твоя свободная полоса!
Если ты на Прадо, платить за парковку не надо!
Паркуйся где удобно - и пусть лошки обойдут!
Также для России можно выпускать специальную быдло-комплектацию. Клиентов надо уважать. Почему, человек, покупающий за несколько миллионов автомобиль, должен потом ехать в промзону в автосервис к Анзору, чтобы доводить машину до ума? Предлагаю сразу в официальном салоне тонировать фары, зеркала, лобовое стекло. Почему бы сразу не ставить на автомобиль рамку, переворачивающую номер? Тут открывается огромный рынок дополнительных услуг.
Посмотрел новую рекламу Тойоты Прадо. Как одно из преимуществ автомобиля показывают возможность без труда штурмовать высокие бордюры и ездить по тротуарам в городе. Видимо, из-за кризиса, у Тойоты с клиентами совсем плохо, решили выйти на новую аудиторию... Как-то только неуверенно. Предлагаю маркетологам Тойоты новые идеи и лозунги для будущих рекламных роликов:
Газон - твое личное место парковки!
Обочина в пробке - твоя свободная полоса!
Если ты на Прадо, платить за парковку не надо!
Паркуйся где удобно - и пусть лошки обойдут!
Также для России можно выпускать специальную быдло-комплектацию. Клиентов надо уважать. Почему, человек, покупающий за несколько миллионов автомобиль, должен потом ехать в промзону в автосервис к Анзору, чтобы доводить машину до ума? Предлагаю сразу в официальном салоне тонировать фары, зеркала, лобовое стекло. Почему бы сразу не ставить на автомобиль рамку, переворачивающую номер? Тут открывается огромный рынок дополнительных услуг.