АиК 4-2018
В номере:
А. Зинчук. Авиационный праздник "Дружба-2018".
17 марта на авиабазе «Эребуни» прошел день Российско-Армянской дружбы, в ходе которого персонал авиабазы широко раскрыл ворота и пригласил всех желающих ознакомиться с вооружением и техникой, находящейся на вооружении 3624-й воздушной базы ВВС России, дислоцированной в Эребуни.
В. Кузнецов. Радиотелеметрия - основа испытаний и эффективного использования летательных аппаратов.
Необходимость создания ракетно-ядерного щита нашей Родины потребовала разработки полигонных и командно-измерительных комплексов для отработки крылатых и баллистических ракет, систем противовоздушной обороны, космических аппаратов и кораблей, а также других летательных аппаратов. Одним из определяющих качество и эффективность их отработки явились радиотелеметрические системы и комплексы. В тех случаях, когда пренебрегали их своевременным созданием или использованием, испытываемые изделия не становились эффективными или их игнорирование приводило к напрасным миллиардным затратам. Например, это имело место в процессе разработки и использования в Германии первой ракеты дальнего действия ФАУ-2 или у нас при запуске третьего ИСЗ (Объект «Д») и первых «лунников» в 1958 году.
В. Бакурский. Нераскрытая авиакатастрофа ХХ века …50 лет спустя.
Вкратце напомним читателям о некоторых проблемах, возникших в ходе проводившегося в 1968 г. расследования катастрофы самолета УТИ МиГ-15 (позывной 625), на котором разбились Ю.А Гагарин и В.С. Серегин.
Модернизированный Ил-76МД-М для Минобороны России.
В марте первый серийный тяжелый транспортный самолет Ил-76МД-М передан Министерству обороны Российской Федерации после проведения цикла приемо-передаточных испытаний. В данный момент машина находится на одной из баз Военно-транспортной авиации ВКС России.
F-4 «Фантом» II.
В следующем месяце исполняется 60 лет со дня первого полета одного из самых известных боевых самолетов мира - многоцелевого истребителя F-4, чье название «Фантом» в свое время стало нарицательным. Стоит вспомнить, что в 1960-е, 1970-е (и даже в 1980-е) годы прошлого столетия советские политические обозреватели с экранов телевизоров без тени сомнения все американские (а заодно и израильские) самолеты называли не иначе, как «фантомами». И в этом нет ничего удивительного. В то время F-4 являлся одним из наиболее распространенных боевых самолетов западного мира, широко применявшимся во всех локальных войнах как в Юго-Восточной Азии, так и на Ближнем Востоке. Но и сегодня, спустя шестьдесят лет после своего первого полета, «Фантом» все еще продолжает оставаться одним из боевых самолетов «первой линии» в ВВС таких стран, как Греция, Турция, Иран, Южная Корея, находясь в одном строю со значительно более «молодыми» машинами.
А. Широкорад. Разрушение Европы.
В последние месяцы минувшего 2017 года мир узнал не только о ряде знаменательных побед Сирийской Армии над бандами международных террористов и освобождении сначала Алеппо, а затем Дейр-эз-Зора (этого поистине сирийского Ленинграда, продержавшегося в блокаде три года), но и о варварском уничтожении сирийской Ракки американской авиацией, оказывающей якобы «точечную» огневую поддержку с воздуха освобождающим от ИГИЛ город подразделениям свободной сирийской армии.
В. Морозов. "Крепкий середнячок".
Как известно, командовавший во время Второй мировой войны английской бомбардировочной авиацией маршал сэр Артур Тревис Харрис вместе со своими помощниками с самого начала возмечтал выиграть эту войну с воздуха. В этом смысле между бомбардировочным командованием RAF и британским премьером Уинстоном Черчиллем существовало полное единомыслие. Большой мастер на красивые фразы, Черчилль снабдил своё воздушное командование магической формулой: «Выбомбить Германию из войны». Дело оставалось за малым. А точнее - за соответствующей техникой.
С. Дроздов. В небе Латвии.
Первое упоминание о военной авиации Латвии относится к периоду войны 1918-1920 гг. за независимость, которая была провозглашена латышами 18 ноября 1918 г. Первыми самолетами Латвии стали Nieuport 24bis и Sopwith 1½ «Strutter», захваченные у немецев. 7 июня того же года их включили в состав авиационной группы, где 5 августа 1919 г. они выполнили свои первые боевые полеты уже в новом для себя статусе. К концу того же года было введено в строй еще 7 трофейных самолетов, плюс 10 крылатых машин поставила в Латвию Великобритания.
Некоторые знаменательные даты апреля в истории авиации.
Самолет-амфибия Бе-200ЧС.
12 марта 2018 г. с заводского аэродрома ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» (входит в состав ПАО «ОАК») поднялся в воздух очередной серийный самолет-амфибия Бе-200ЧС (бортовой номер RF-31380, серийный номер 306), построенный для Министерства по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий в рамках Государственного контракта от 25 мая 2011 г.