Бумажный тигр Народной Армии Китая.
В крайнем номере "Техника и вооружение" опубликовали наш ответ клеветникам из НОРИНКО - негативно оценившим "Армату". Автор А. Хлопотов статья "Китайский дракон" против".
Type-96-2
Начинает автор издалека. В 50-е годы СССР построил заводы, передал технологию на Т-54, но... Не конвеерное производство, что стало сдерживающим фактором для китайского ВПК. Запад тоже не делился своими знаниями. Некоторый прорыв произошел после распада СССР, когда были получены Т-72 и помощь от украинцев. Были созданы типы 96. 98 и 99 и их экспортные версии.
НОРИНКО свою поделку тип 96, смесь Т-54 и Т-72, считает равным Т-90С. Хотя танковый биатлон показал, что 96 уступает не только Т-72Б3 но и стандартным Т-72. Равным Т-90С Хлопотов считает типы 98 и 99, который у нас снят с производства "не отвечает всем необходимым условиям"
На экспортный Т-90МС Китай создал МВТ-3000. Однако на данный момент с ним ничего не складывается. Украинцы отказались поставлять свои 6ТД для дальнейшего экспорта. Китаю же не удается сделать качественные двигатели, используют советские В-54 которые не могут форсировать не жертвуя надежностью.
Type 99
В Германии куплен "тепловозный" MTU для размещения которого потребовалось увеличть моторно-трансмиссионное отделение. Однако ходовая, скопировання с Т-72 ранних серий, не позволяет использовать мощность двигателя. Т-72 был рассчитан на массу чуть более 40т, тогда как китайские танки уже за 50т. Да и средняя скорость Т-72 была рассчитана на 45 км/ч.
Похвальбу китайцев в области вооружения танков, Хлопотов считает дешевыми понтами. Ведь они используют клон 2А46 (10МДж) принятой в 1970 г. У нас уже есть пятая версия этой пушки, а на "Армате" 2А82 с дульной энергией 15,3МДж. У немцев на Лео рейнметал с энергией 13,03 МДж.
VT-4 (MBT-3000)
Казалось бы у Китая есть преимущество в электронике, но... У нас есть процессор "Эльбрус" и 6 организаций успешно решающих задачи в области военной микроэлектроники. Наши танки оснащаются тепловизорами THALES, начинается производство отечественных аналогов.
В области защиты автор сомневается, что китайцам удалось при массе 50т сделать нечто принципиально новое. Активная защита JD-3 аналог "Шторы-1", подобного "Афганиту" и "Арене-Э" у китайцев нет. Качественных современных бронесталей в Китае тоже нет, что усугобляет отстутствие КАЗ. Размещение ДЗ вызывает вопрос не закрыта крыша башни.
Вызывает вопросы низкая надежность китайских танков. На испытаниях в Саудовской Аравии в 2006 г. танки постоянно выходили из строя. Биатлон тоже показал проблемы в этом плане. И наконец на испытаниях у пакистанцев в декабре 2014 МВТ-3000 уступил "Оплоту".
Т-72Б
Еще одна проблема цена - 4 млн. долларов, что в 2 раза дороже Т-90С. Даже бюджетный вариант типа 96, стоит как три откапиталенных Т-72Б.
По мнению автора китайские танки уступают и корейскому К-2 и японскому тип 10. Сравнивать их с европейскими, и тем более с российским вообще бессмысленно- "налицо прогрессирующее технологическое отствание как минимум на четверть века".
Type-96-2
Начинает автор издалека. В 50-е годы СССР построил заводы, передал технологию на Т-54, но... Не конвеерное производство, что стало сдерживающим фактором для китайского ВПК. Запад тоже не делился своими знаниями. Некоторый прорыв произошел после распада СССР, когда были получены Т-72 и помощь от украинцев. Были созданы типы 96. 98 и 99 и их экспортные версии.
НОРИНКО свою поделку тип 96, смесь Т-54 и Т-72, считает равным Т-90С. Хотя танковый биатлон показал, что 96 уступает не только Т-72Б3 но и стандартным Т-72. Равным Т-90С Хлопотов считает типы 98 и 99, который у нас снят с производства "не отвечает всем необходимым условиям"
На экспортный Т-90МС Китай создал МВТ-3000. Однако на данный момент с ним ничего не складывается. Украинцы отказались поставлять свои 6ТД для дальнейшего экспорта. Китаю же не удается сделать качественные двигатели, используют советские В-54 которые не могут форсировать не жертвуя надежностью.
Type 99
В Германии куплен "тепловозный" MTU для размещения которого потребовалось увеличть моторно-трансмиссионное отделение. Однако ходовая, скопировання с Т-72 ранних серий, не позволяет использовать мощность двигателя. Т-72 был рассчитан на массу чуть более 40т, тогда как китайские танки уже за 50т. Да и средняя скорость Т-72 была рассчитана на 45 км/ч.
Похвальбу китайцев в области вооружения танков, Хлопотов считает дешевыми понтами. Ведь они используют клон 2А46 (10МДж) принятой в 1970 г. У нас уже есть пятая версия этой пушки, а на "Армате" 2А82 с дульной энергией 15,3МДж. У немцев на Лео рейнметал с энергией 13,03 МДж.
VT-4 (MBT-3000)
Казалось бы у Китая есть преимущество в электронике, но... У нас есть процессор "Эльбрус" и 6 организаций успешно решающих задачи в области военной микроэлектроники. Наши танки оснащаются тепловизорами THALES, начинается производство отечественных аналогов.
В области защиты автор сомневается, что китайцам удалось при массе 50т сделать нечто принципиально новое. Активная защита JD-3 аналог "Шторы-1", подобного "Афганиту" и "Арене-Э" у китайцев нет. Качественных современных бронесталей в Китае тоже нет, что усугобляет отстутствие КАЗ. Размещение ДЗ вызывает вопрос не закрыта крыша башни.
Вызывает вопросы низкая надежность китайских танков. На испытаниях в Саудовской Аравии в 2006 г. танки постоянно выходили из строя. Биатлон тоже показал проблемы в этом плане. И наконец на испытаниях у пакистанцев в декабре 2014 МВТ-3000 уступил "Оплоту".
Т-72Б
Еще одна проблема цена - 4 млн. долларов, что в 2 раза дороже Т-90С. Даже бюджетный вариант типа 96, стоит как три откапиталенных Т-72Б.
По мнению автора китайские танки уступают и корейскому К-2 и японскому тип 10. Сравнивать их с европейскими, и тем более с российским вообще бессмысленно- "налицо прогрессирующее технологическое отствание как минимум на четверть века".