Ё-моё
Коммерсант.ру: Проект гибридного "Е-мобиля", громко анонсированный Михаилом Прохоровым в 2010 году и собравший более 200 тыс. предзаказов, фактически закрыт. ОНЭКСИМ за €1 передал все технологии государственному институту НАМИ и намерен продать цеха в Петербурге. Решение в компании объяснили резким ростом цен на оборудование из-за ослабления рубля и спадом авторынка. В каком проекте можно будет использовать платформу "Е-мобиля", государство пока не определилось.
Не очень большой сюрприз: скептики изначально говорили, что громких обещаний выполнить не удастся, а обещанные сроки регулярно срывались. Тем не менее, периодически публике представляли какие-то модели, симпатично смотрящиеся на фотографиях и кое-как умевшие ездить. Даже Путину с Медведевым давали покататься. Можно было предположить, что в каком-то виде проект таки успешно завершат через какой-то срок, превышающий изначально заявленный. Однако, время всё поставило на свои места.
Я склонен сделать три вывода:
1. Ещё одно подтверждение того, могут ли в России успешно и самостоятельно реализовывать сложные и современные технологические проекты.
2. Ещё один пример того, насколько надо доверять громким заявлениям российских чиновников и известных бизнесменов. Особенно, когда это касается вещей "не имеющих аналогов в мире". Хотя, собственно, автомобили успешно делают по всему миру, только в России с этим возникают проблемы. С другой стороны Россия славится танками, ракетными комплексами ПВО, баллистическими ракетами, не имеющими аналогов в мире... тут есть правда такой момент, что большая часть этой техники была спроектирована ещё в совке, не применялась по назначению в реальных боевых условиях против передовых образцов иностранного вооружения. Так что трезво оценивайте заявлениях о "непобедимости российского оружия".
3. И, конечно, ещё один ответ на то, как надо относиться к личности Прохорова. Как к его политическим проектам, когда он появляется как чёртик из табакерки и изображает реальную оппозицию, когда это надо власти, а потом так же стремительно исчезает; так и к его бизнес-проектам. Я мало знаю о том, как он стал богачём, но что-то мне кажется его просто удачно "по-знакомству" поставили смотрящим за деньгами "серьёзных бандитов", ну и он типа публичная фигура, мало чего сделавшая и имеющая возможность сделать самостоятельно. Конечно, это очень серьёзное бездоказательное уверждение... это просто какое у меня сложилось впечатление, чисто по новостям из обозримого прошлого, без копания в Википедии или более серьёзных источниках.
Не очень большой сюрприз: скептики изначально говорили, что громких обещаний выполнить не удастся, а обещанные сроки регулярно срывались. Тем не менее, периодически публике представляли какие-то модели, симпатично смотрящиеся на фотографиях и кое-как умевшие ездить. Даже Путину с Медведевым давали покататься. Можно было предположить, что в каком-то виде проект таки успешно завершат через какой-то срок, превышающий изначально заявленный. Однако, время всё поставило на свои места.
Я склонен сделать три вывода:
1. Ещё одно подтверждение того, могут ли в России успешно и самостоятельно реализовывать сложные и современные технологические проекты.
2. Ещё один пример того, насколько надо доверять громким заявлениям российских чиновников и известных бизнесменов. Особенно, когда это касается вещей "не имеющих аналогов в мире". Хотя, собственно, автомобили успешно делают по всему миру, только в России с этим возникают проблемы. С другой стороны Россия славится танками, ракетными комплексами ПВО, баллистическими ракетами, не имеющими аналогов в мире... тут есть правда такой момент, что большая часть этой техники была спроектирована ещё в совке, не применялась по назначению в реальных боевых условиях против передовых образцов иностранного вооружения. Так что трезво оценивайте заявлениях о "непобедимости российского оружия".
3. И, конечно, ещё один ответ на то, как надо относиться к личности Прохорова. Как к его политическим проектам, когда он появляется как чёртик из табакерки и изображает реальную оппозицию, когда это надо власти, а потом так же стремительно исчезает; так и к его бизнес-проектам. Я мало знаю о том, как он стал богачём, но что-то мне кажется его просто удачно "по-знакомству" поставили смотрящим за деньгами "серьёзных бандитов", ну и он типа публичная фигура, мало чего сделавшая и имеющая возможность сделать самостоятельно. Конечно, это очень серьёзное бездоказательное уверждение... это просто какое у меня сложилось впечатление, чисто по новостям из обозримого прошлого, без копания в Википедии или более серьёзных источниках.