год с honda
Год назад я получил права, в тот же день поехал смотреть колеса и уже к вечеру был счастливым обладателем серебристого Honda Civic Ferio 2004 года выпуска, японца.
Я не понимаю, в чем секрет, но даже спокойные люди за рулем Honda начинают достаточно агрессивно водить, что уж говорить про мой порывистый характер... Низкий центр тяжести, жесткая подвеска, отзывчивое управление, форсированный двигатель - ощущение такое, что ты держишь в руках не руль, а саму дорогу. Короче, более резвую машину мне нельзя =)
Чтобы не увеличивать аварийность в городе, дурь выпускаю на зимней гоночной трассе, адреналина получается выше крыши.
В общем, в дополнение к остальным гаджетам, у меня теперь есть верный помощник, который безотказно телепортирует меня (и не только меня, часто помногу народу набирается, благо места хватает) и выдерживает сибирские дороги (Томск, Кемерово, Новосибирск).
Это было 14 тысяч километров назад, с тех пор крутые горки ушатали сивку:
* передняя дверь и крыло справа замяты об столб на парковке
* в задний бампер приехал джип
* разбит задний фонарь
* в переднее крыло слева приехал какой-то анонимус на парковке
* передний бампер вообще много чего испытал, включая выворачивание при выдергивании из сугроба
Несмотря на внешние косяки, с двигателем и ходовой частью все ок (стараюсь ухаживать), японцы умеют делать надежную технику.
Я не понимаю, в чем секрет, но даже спокойные люди за рулем Honda начинают достаточно агрессивно водить, что уж говорить про мой порывистый характер... Низкий центр тяжести, жесткая подвеска, отзывчивое управление, форсированный двигатель - ощущение такое, что ты держишь в руках не руль, а саму дорогу. Короче, более резвую машину мне нельзя =)
Чтобы не увеличивать аварийность в городе, дурь выпускаю на зимней гоночной трассе, адреналина получается выше крыши.
В общем, в дополнение к остальным гаджетам, у меня теперь есть верный помощник, который безотказно телепортирует меня (и не только меня, часто помногу народу набирается, благо места хватает) и выдерживает сибирские дороги (Томск, Кемерово, Новосибирск).
Это было 14 тысяч километров назад, с тех пор крутые горки ушатали сивку:
* передняя дверь и крыло справа замяты об столб на парковке
* в задний бампер приехал джип
* разбит задний фонарь
* в переднее крыло слева приехал какой-то анонимус на парковке
* передний бампер вообще много чего испытал, включая выворачивание при выдергивании из сугроба
Несмотря на внешние косяки, с двигателем и ходовой частью все ок (стараюсь ухаживать), японцы умеют делать надежную технику.