Картинки с выставки
Уже несколько лет не получалось попасть ни на один московский авто-мотосалон. То времени не мог найти, то просто лень было стоять в вечных пробках на подъезде к Крокусу. В Брюсселе проблем с пробками нет, а на прошлых выходных удалось еще и освободить время и посетить проходившую в местном экспоцентре выставку "Auto Moto Van". Представляю вашему вниманию подробный фотоотчет обо всем, за что зацепился мой взгляд в моточасти выставки.
Под мотоциклы было отведено два зала (из 10 вроде как). Вообще, выставочный центр огромный, наверное, побольше Крокуса.
На входе сразу попалась новая голда.
Белая в дальнобойном варианте:
И черная в более городском:
MV Agusta Brutale
Спортивная MV Agusta
Стенд MV Agusta после закрытия выставки
Болиды
Суровый драгстер с закисью
Стенд Kawasaki
Отличная новость для первосезонников урожая сезона 2013. МикроНиндзя обновилась, стала еще красивее и мощнее.
И она больше не "чекушка": у младшей Ниндзи теперь "целых" 300 кубов!
ЗиЗеР: огромный, тяжеленный и до неприличия мощный
Ниндзя-шестисотка
Versys в полицейском исполнении. Зря стараются, полиция здесь ездит только на BMW.
У этого экспоната я провел, наверное, добрые полчаса. Просто залез на него и наотрез отказывался слазить, несмотря на просьбы других посетителей пустить их тоже посидеть. Ведь практически такой же Ершик, только предыдущего поколения, остался ждать меня в ДС. Стоит сейчас в гараже, пыльный... Когда мне теперь еще доведется на нем покататься?... смахнул скупую слезу
Стенд BMW принес две новости.
Во первых, 650-х одноствольных гусей больше не будет. Младшим Гусем теперь является новинка этого года 700-кубовый двухцилиндровый f700gs.
Новая мордашка, новая форма клюва.
Более старшая 800-ка (на заднем плане) тоже остается в строю.
Ну не лапочка разве? Реально новый клюв доставляет.
Вторая новость: тот аппарат, который мне очень сильно нравился, и который я рассчитывал приобрести через сезон другой, - f800st снят с производства. Вместо него пошла его новая инкарнация - f800gt.
Он стал на 6 лошадей мощнее, да и во внешности особо не потерял. А главное для меня - опция сидения с высотой 765 мм. сохранилась.
Короче, клевый. Мне понравился, достойная замена ф-ст.
Yamaha
Имеет ли право 50-кубовый аппарат называться спортбайком?
А 125-кубовый?
А если он при этом внешне практически неотличим от легендарного R6 (слева)?
Триумфов ннада??
HD - много хрома и пафоса :)
Электричка
СтритГлайд
В этот аппарат я ващще влюбился! Как только разбогатею, обязательно такой куплю!
Хонда в своих фирменных цветах
Да-да, скутер-полтос тоже имеет право носить гордую раскраску Repsol.
Крюггер - это что?
Детсая Хонда
Suzuki Inazuma. Не слышал даже о такой.
Судя по надписи pre-production, этот Бургман только готовится к серийному производству
Великая и ужасная Буса-а-а-а!
Априлия о 125 кубах. Ваще конфета!
КоТэМы
Стенд Пьядджио
Кстати, многие труЪ объясняют свое презрение к "табуреткам" наличием у оных презренного вариатора.
А что, если у этой Веспы вполне себе настоящая мужская четыреступенчатая МКПП? Он станет от этого менее презренным?
Пьядджио анонсировал новую модель Веспы. Разве не воплощение гламура?
Мечта хипстера.
Фотоаппарат Leica и абонемент в сеть кофеен идут в комплекте :)
Здесь на все, у чего больше двух колес, нужны именно автомобильные права.
А вот такого я еще не видел: скутер-колясыч!!!
Кстати, тоже с механической КПП.
Бельгийские деды пруццо с табурето-колясыча :)
Последние европейские тенденции: электроциклы
Вот такой электро-нейкед разгоняется до 160-170 км/ч, заряжается от обычной сети 220V около 3 часов и имеет запас автономного хода больше 200 км.
Особый стантовый понт: приборная панель вместо фары :)
Ну веспа же, не отличить! Ан нет, Сим...
Никогда не понимал смысл этих штук. Разве что показать всем, что "у меня настолько дофига денег, что мне не в падлу потраттить почти сорокет евронов, просто чтобы вы все жто знали!"
Новое поколение активной мотобезопасности: экип с эйрбегами.
Ну вот вроде и все, о чем хотел рассказать-показать. Вроде ничего не забыл.
Спасибо всем, кто дочитал! Надеюсь, было интересно! :)
Под мотоциклы было отведено два зала (из 10 вроде как). Вообще, выставочный центр огромный, наверное, побольше Крокуса.
На входе сразу попалась новая голда.
Белая в дальнобойном варианте:
И черная в более городском:
MV Agusta Brutale
Спортивная MV Agusta
Стенд MV Agusta после закрытия выставки
Болиды
Суровый драгстер с закисью
Стенд Kawasaki
Отличная новость для первосезонников урожая сезона 2013. МикроНиндзя обновилась, стала еще красивее и мощнее.
И она больше не "чекушка": у младшей Ниндзи теперь "целых" 300 кубов!
ЗиЗеР: огромный, тяжеленный и до неприличия мощный
Ниндзя-шестисотка
Versys в полицейском исполнении. Зря стараются, полиция здесь ездит только на BMW.
У этого экспоната я провел, наверное, добрые полчаса. Просто залез на него и наотрез отказывался слазить, несмотря на просьбы других посетителей пустить их тоже посидеть. Ведь практически такой же Ершик, только предыдущего поколения, остался ждать меня в ДС. Стоит сейчас в гараже, пыльный... Когда мне теперь еще доведется на нем покататься?... смахнул скупую слезу
Стенд BMW принес две новости.
Во первых, 650-х одноствольных гусей больше не будет. Младшим Гусем теперь является новинка этого года 700-кубовый двухцилиндровый f700gs.
Новая мордашка, новая форма клюва.
Более старшая 800-ка (на заднем плане) тоже остается в строю.
Ну не лапочка разве? Реально новый клюв доставляет.
Вторая новость: тот аппарат, который мне очень сильно нравился, и который я рассчитывал приобрести через сезон другой, - f800st снят с производства. Вместо него пошла его новая инкарнация - f800gt.
Он стал на 6 лошадей мощнее, да и во внешности особо не потерял. А главное для меня - опция сидения с высотой 765 мм. сохранилась.
Короче, клевый. Мне понравился, достойная замена ф-ст.
Yamaha
Имеет ли право 50-кубовый аппарат называться спортбайком?
А 125-кубовый?
А если он при этом внешне практически неотличим от легендарного R6 (слева)?
Триумфов ннада??
HD - много хрома и пафоса :)
Электричка
СтритГлайд
В этот аппарат я ващще влюбился! Как только разбогатею, обязательно такой куплю!
Хонда в своих фирменных цветах
Да-да, скутер-полтос тоже имеет право носить гордую раскраску Repsol.
Крюггер - это что?
Детсая Хонда
Suzuki Inazuma. Не слышал даже о такой.
Судя по надписи pre-production, этот Бургман только готовится к серийному производству
Великая и ужасная Буса-а-а-а!
Априлия о 125 кубах. Ваще конфета!
КоТэМы
Стенд Пьядджио
Кстати, многие труЪ объясняют свое презрение к "табуреткам" наличием у оных презренного вариатора.
А что, если у этой Веспы вполне себе настоящая мужская четыреступенчатая МКПП? Он станет от этого менее презренным?
Пьядджио анонсировал новую модель Веспы. Разве не воплощение гламура?
Мечта хипстера.
Фотоаппарат Leica и абонемент в сеть кофеен идут в комплекте :)
Здесь на все, у чего больше двух колес, нужны именно автомобильные права.
А вот такого я еще не видел: скутер-колясыч!!!
Кстати, тоже с механической КПП.
Бельгийские деды пруццо с табурето-колясыча :)
Последние европейские тенденции: электроциклы
Вот такой электро-нейкед разгоняется до 160-170 км/ч, заряжается от обычной сети 220V около 3 часов и имеет запас автономного хода больше 200 км.
Особый стантовый понт: приборная панель вместо фары :)
Ну веспа же, не отличить! Ан нет, Сим...
Никогда не понимал смысл этих штук. Разве что показать всем, что "у меня настолько дофига денег, что мне не в падлу потраттить почти сорокет евронов, просто чтобы вы все жто знали!"
Новое поколение активной мотобезопасности: экип с эйрбегами.
Ну вот вроде и все, о чем хотел рассказать-показать. Вроде ничего не забыл.
Спасибо всем, кто дочитал! Надеюсь, было интересно! :)