Мой персональный краш тест
Небольшая запись о моей аварии
Дело было в августе прошлого года. Ко мне заехал в магазин приятель и предложил показать мне дорогу на секретный склад, куда по слухам завезли новые мотоциклы.
Я, конечно, вкопался пятками в асфальт и сказал, что никуда я по этой жаре не поеду, но спорить с ним оказалось бесполезно и я лениво начал натягивать «экип», он сделал страшные глаза и сказал что по такой жаре нужно ехать в тапкахсемкахибарсетке, на улице отличная погода, а я копаюсь, а на складе уже небось все раскупили. В общем выехали, скорость максимум сотнz так, как мой товарищ едет на мотарде.
Ехали недолго.Я даже заскучать не успел потому, что включился трейлер к фильму Пункт назначения 2, на трассе у впереди идущего грузовика с прицепом в котором звенело что-то металлическое сорвалась какая то железка, упала на асфальт, затем хорошенько прицелилась и полетела мне прямо в голову, резко взяв вправо я показал левой рукой вниз товарищу едущему сзади что надо повторить мой маневр, слава богу среагировал он быстро и мы объехав грузовик рванули дальше.
Проехав переезд мы увидели заправку, на которой заранее договорились остановиться.
И вот тут на сцене появляется ОН, гроза всех ститрейсеров, в офигенно красивом ржавом раскрасе, Его Величество Жигуль, он гордо ехал впереди меня пропускать не хотел ни в какую. Я уже смутно помню почему я перестал держать дистанцию, то ли из-за жары толи из-за того что накануне я поспал всего пару часов. Но когда Жигуль вдруг решил резко свернуть вправо не включая повороты становясь мне на пути. Я возмутился и решил въехать ему в переднее крыло посмотреть ему в глаза и объяснить, что так делать не стоит. Быстрый скользящий удар и тут же я начинаю танцевать джигу на своем Файере и затем нежно ложу его на левую сторону, параллельно бьюсь головой и корпусом об асфальт, пока меня по нему тащило я мысленно прочитал себе корокую лекция, напомнил себе несколько пунктов из ПДД, и придумал 33 веселых прозвища своему новому другу из солнечной Молдовы.
Дальше все как обычно-разборки с водителем-гаишники-скорая (головой я хорошо приложился) вертолеты в голове кружили еще долго.
Экип спас жизнь ибо шлемом ударился в районе виска, куртка уберегла при скользячке, перчами я тормозил, ноги не пострадали из-за хороших мотокроссовок.
Колени не одел, при падении слегка ушиб, но болело месяц.
На дороге нужно быть предельно внимательным, тогда экип возможно не пригодится, новсегда спасет Вам жизнь.
Вся эта история нифига не вымышленная, все действующие лица реальны-я, мой товарищ Smollet и лицо молдавской национальности, из людей никто не пострадал.
Пы.Сы автор выражает благодарность спонсорам краш-теста фирмам Icon,Lazer,Held,IXS за нефига не бесплатно предоставленую экипировку.
Дело было в августе прошлого года. Ко мне заехал в магазин приятель и предложил показать мне дорогу на секретный склад, куда по слухам завезли новые мотоциклы.
Я, конечно, вкопался пятками в асфальт и сказал, что никуда я по этой жаре не поеду, но спорить с ним оказалось бесполезно и я лениво начал натягивать «экип», он сделал страшные глаза и сказал что по такой жаре нужно ехать в тапкахсемкахибарсетке, на улице отличная погода, а я копаюсь, а на складе уже небось все раскупили. В общем выехали, скорость максимум сотнz так, как мой товарищ едет на мотарде.
Ехали недолго.Я даже заскучать не успел потому, что включился трейлер к фильму Пункт назначения 2, на трассе у впереди идущего грузовика с прицепом в котором звенело что-то металлическое сорвалась какая то железка, упала на асфальт, затем хорошенько прицелилась и полетела мне прямо в голову, резко взяв вправо я показал левой рукой вниз товарищу едущему сзади что надо повторить мой маневр, слава богу среагировал он быстро и мы объехав грузовик рванули дальше.
Проехав переезд мы увидели заправку, на которой заранее договорились остановиться.
И вот тут на сцене появляется ОН, гроза всех ститрейсеров, в офигенно красивом ржавом раскрасе, Его Величество Жигуль, он гордо ехал впереди меня пропускать не хотел ни в какую. Я уже смутно помню почему я перестал держать дистанцию, то ли из-за жары толи из-за того что накануне я поспал всего пару часов. Но когда Жигуль вдруг решил резко свернуть вправо не включая повороты становясь мне на пути. Я возмутился и решил въехать ему в переднее крыло посмотреть ему в глаза и объяснить, что так делать не стоит. Быстрый скользящий удар и тут же я начинаю танцевать джигу на своем Файере и затем нежно ложу его на левую сторону, параллельно бьюсь головой и корпусом об асфальт, пока меня по нему тащило я мысленно прочитал себе корокую лекция, напомнил себе несколько пунктов из ПДД, и придумал 33 веселых прозвища своему новому другу из солнечной Молдовы.
Дальше все как обычно-разборки с водителем-гаишники-скорая (головой я хорошо приложился) вертолеты в голове кружили еще долго.
Экип спас жизнь ибо шлемом ударился в районе виска, куртка уберегла при скользячке, перчами я тормозил, ноги не пострадали из-за хороших мотокроссовок.
Колени не одел, при падении слегка ушиб, но болело месяц.
На дороге нужно быть предельно внимательным, тогда экип возможно не пригодится, новсегда спасет Вам жизнь.
Вся эта история нифига не вымышленная, все действующие лица реальны-я, мой товарищ Smollet и лицо молдавской национальности, из людей никто не пострадал.
Пы.Сы автор выражает благодарность спонсорам краш-теста фирмам Icon,Lazer,Held,IXS за нефига не бесплатно предоставленую экипировку.