Один дяденька работал в компании "Боинг" и был сильно озабочен тем...
...как в последние полтора десятка лет в этой корпорации относятся к вопросам безопасности и качества. Он уволился и стал тем, кого в Пендостане называют "свистокодуй" ("whistleblower"), т. е. человек, который задает неудобные вопросы, указывает на недостатки и вообще бьет тревогу. По его свисткам пошли всевозможные круги, которые выявили довольно жутенькие вещи в том, как там все у "Боинга" варится, типа использования жидкого мыла вместо смазки, отработанной кредитной карты для проверки качества уплотнения дверей ну и установки в салон кислородного оборудования, которое не работает. Про то, как производились инспекции качества, тоже рассказал. Типа: "Поехали мы, выявили триста недостатков. Манагер говорит: это много. Поехал сам - и выявил только пятьдесят".
В общем, свистел товарищ в свой свисток, свистел - и досвистелся:
Перед встречей с адвокатами "Боинга" насчет слушания по поднятым им вопросам качества, чувак испытал такие лютые угрызения совести из-за того, что беспричинно обвиняет гордость американской экономики, подрывает основы благосостояния и вообще льет воду на мельницу Путина, что не смог он больше с этим грузом вины жидь. Не смог, стало быть, и застрелился в своем пикапе. Видимо, какие-то остатки совести еще сохранил. Ну, на нет, как говорится, и суда нет, так что слушание теперь, конечно, не состоится, и что там он насвистел уже станет неважно. И никто на мельницу Путина ничего лить не будет.
Для тех, у кого проблемы с зайти на сайт Дэйлимэйл, тут скан статьи (без большей части картинок, правда). Открывайте в отдельной вкладке и смотрите:
Там много всего интересного, в том числе и на каком основании "Боинг" отбояривался от иска родни погибших при крушениях пассажиров. Что, кстати, интересно, эти практики в области качества и всего такого в "Боинг" втащили, как я понял, отставные вояки. Так что не только у нас погоны - это погоны.
В общем, все, что в газете "Правда" писали о бесчеловечной сути капитализма, оказалось, да простится мне этот коловрат
, правдой. Если бы у нас на идеологии сидели хотя бы комсомольцы семидесятых, из этого сюжета можно было бы сделать такую "Международную панораму"Что дедушка Суслов бы прослезился. Можно было бы даже разогнать про прозорливость руководства
, которое предвидело, как у них там все загниет в этих их "Боингах", и решило возрождать отечественные Ту-204. Но у нас на идеологии сидит "Армяша Тудэй"
и прочие говорящие ГПЧ
, так что американские авиастроительные плутократы могут спать спокойно.
В общем, свистел товарищ в свой свисток, свистел - и досвистелся:
Перед встречей с адвокатами "Боинга" насчет слушания по поднятым им вопросам качества, чувак испытал такие лютые угрызения совести из-за того, что беспричинно обвиняет гордость американской экономики, подрывает основы благосостояния и вообще льет воду на мельницу Путина, что не смог он больше с этим грузом вины жидь. Не смог, стало быть, и застрелился в своем пикапе. Видимо, какие-то остатки совести еще сохранил. Ну, на нет, как говорится, и суда нет, так что слушание теперь, конечно, не состоится, и что там он насвистел уже станет неважно. И никто на мельницу Путина ничего лить не будет.
Для тех, у кого проблемы с зайти на сайт Дэйлимэйл, тут скан статьи (без большей части картинок, правда). Открывайте в отдельной вкладке и смотрите:
Там много всего интересного, в том числе и на каком основании "Боинг" отбояривался от иска родни погибших при крушениях пассажиров. Что, кстати, интересно, эти практики в области качества и всего такого в "Боинг" втащили, как я понял, отставные вояки. Так что не только у нас погоны - это погоны.
В общем, все, что в газете "Правда" писали о бесчеловечной сути капитализма, оказалось, да простится мне этот коловрат
, правдой. Если бы у нас на идеологии сидели хотя бы комсомольцы семидесятых, из этого сюжета можно было бы сделать такую "Международную панораму"Что дедушка Суслов бы прослезился. Можно было бы даже разогнать про прозорливость руководства
, которое предвидело, как у них там все загниет в этих их "Боингах", и решило возрождать отечественные Ту-204. Но у нас на идеологии сидит "Армяша Тудэй"
и прочие говорящие ГПЧ
, так что американские авиастроительные плутократы могут спать спокойно.