А5 - двадцать пять...
Мне почему-то кажется, что для работы с Ангара-НЖ на комплексе должны использоваться заглушки. И почему-то кажется, что в системе управления должен быть модуль, который с этими заглушками работает. И если модуль не выключен, или заглушки не сняты - то получается картинка которую мы видим - второй раз подряд один и тот же клапан травит давление.
Comments 1
А почему модуль не поставят? Или не спросят как починить у людей которые регулярно летают и знающие - тот же СпейсХ.
Reply
Leave a comment