Prototype this по-русски - выпуск 164. Еще раз о крылатой посадке ракетной ступени.
Click to viewПредлагаю разработчикам системы рассмотреть возможность посадки на воду. С использованием "ВПП" из вспененной воды, как было описано здесь...
И кстати, есть любопытный концепт аэродинамических несущих поверхностей...
Расположив ось, вокруг которой вращается полуплоскость, под углом, можно:
1. Прижать полуплоскость к телу ракеты, уменьшив габариты и вес конструкции.
2. При выдвижении развернуть плоскость (как видно по цифре 3 и 4, в прижатом положении плоскость, если она будет развернута, выйдет под углом к потоку). в нужный угол атаки.
3. Комбинируя продольный и поперечный угол оси, а также крутку лопасти, создать схему "биплан-тандем", как в рутановкском "Quickie" (картинка 5):
4. В отличие от схемы, применяющейся в "Крыло-СВ", такое решение позволяет создавать крыло со стреловидностью в умеренных габаритах (я не знаю, прорабатывают ли они варианты с косым крылом), избежать наддува крыла потоком при старте ракеты, уменьшить габариты и вес крыла.
.5. При необходимости создать сзхему "триплан" или "Утка" у нас не возникнет сложностей, то есть появится возможность оптимизации аэродинамической схемы. Более того, мы сможем комбинировать полумягкое крыло (как в дельтапланне) с жесткими аэродинамическими рулевыми поверхностями.
Вот так.
УПД. И кстати, поскольку оси наклонные - управление можно осуществлять вращением полукрыльев вокруг тех же осей, то есть полукрылья не требуют механизации...
.