Еще вокзал
Центральный вокзал Нью-Йорка Grand Central Terminal) - это самый старый и знаменитый вокзал американского мегаполиса. По числу платформ (44) и путей (67) он превосходит любой другой вокзал мира.
Это был первый вокза старого Нью-Йорка. Первое здание вокзала было построено еще в 1871 году, но затем несколько раз перестраивалось. На фотографии: строительные работы в 1908 году. (Фото Reuters | Courtesy of Library of Congress):
Строительные работы в 1908 году. (Фото Reuters | Courtesy of Library of Congress):
10 мая 1912 года. До открытия нового здания вокзала осталось несколько месяцев. (Фото New York Transit Museum | AP):
Переход к метро, 1912 год. (Фото Library of Congress):
Ресторан в Центральном вокзале Нью-Йорка. 1912 год. (Фото Library of Congress):
Слева - выход к метро и на улицу, 1912 год. (Фото Library of Congress):
В Нью-Йорке рабочие тоже любят подурачиться. Скульптура на вокзале. (Фото Bettmann | CORBIS):
1 февраля 1913 было открыто новое здание Центрального вокзала, на строительство которого ушло без малого десять лет. (Фото Reuters | Courtesy of Library of Congress):
Центральный вокза Нью-Йорка, 1919 год. Расположен в среднем Манхэттене на пересечении 42-й улицы и Парк-авеню. (Фото Library of Congress):
Толпа на вокзале смотрит на мониторе, как самолет Junkers W 33 Bremen без посадки перелетел через Северную Атлантику с востока на запад. (Фото Bettmann | CORBIS):
В те времена Центральный вокзал Нью-Йорка процветал: к 1947 году через него проходило около 65 миллионов человек в год. (Фото AP):
Центральный вокзал Нью-Йорка, 1941 год. (Фото Library of Congress):
На вокзале. Свет пробивается через огромные окна. (Фото Bettmann | CORBIS):
Пассажиры, 23 мая 1946 года. (Фото Bettmann | CORBIS):
Центральный вокзал Нью-Йорка, 1954 год. (Фото AP):
Зал ожидания во время массовых отключений электроэнергии, 9 ноября 1965 года. (Фото John Lent | AP):
Пассажирский поезд от вокзала до Чикаго. Функционировал с 1902 до 1967 года. (Фото John Duricka | AP):
Во второй половине 20-го века число железнодорожных перевозок резко сократилось, и Центральный вокзал Нью-Йорка пришел в упадок. Несколько раз ему грозил снос. 9 января 1968 года. (Фото AP):
На вокзале. Задержка отправлений поездов из-за возгорания, 25 ноября 1987 года. (Фото Ron Frehm | AP):
Люди, прибывающие на вокзал, 11 января 1996 года. Чем-то напоминает московское метро в часы пик. (Фото Wally Santana | AP):
Вход в Центральный вокзал Нью-Йорка, 22 октября 2003. (Фото Spencer Platt | Getty Images):
В 1990-х годах была проведена масштабная реставрация Центрального вокзала Нью-Йорка. Вокзал является двухуровневым. На верхнем уровне располагается 41 путь и 26 путей на нижнем. Зал ожидания выполнен в роскошном стиле с арочными окнами и колоннами, напоминает сводчатый храм. (Фото Brendan McDermid | Reuters):
Всем известно фойе зала ожидания вокзала с огромными сводчатыми потолками и часами в центре. Их стоимост аукционы Сотбис Кристис ценивают от 10 до 20 миллионов долларов. (Фото Mario Tama | Getty Images):
На потолке вокзала изображены созвездия зодиака; изображены в зеркальном отражении, как будто смотрящий заглядывает с другой стороны неба. (Фото Brendan McDermid | Reuters):
Эти люстры были установлены еще 100 лет назад. В каждой из них находится 110 лампочек. (Фото Metropolitan Transportation Authority | Patrick Cashin):
Снаружи самый лучший вид на Центральный вокзал Нью-Йорка открывается с южной части Парк Авеню. Часы диаметром более 4-х метров представляют собой крупнейший пример продукции компании Tiffany. Над ними располагается скульптурная группа (кстати, самая большая в мире на момент открытия) под названием «Транспорт». 29 марта 2012. (Фото Mike Segar | Reuters):
Взглянем наружу из циферблата часов, 31 января 2013. (Фото Mario Tama | Getty Images):
Вид на Парк Авеню из часов, 25 января 2013. (Фото Brendan McDermid | Reuters):
Так выглядят часы Tiffany изнутри, 25 января 2013. (Фото Brendan McDermid | Reuters):
книге рекордов Гиннеса ентральный вокзал Нью-Йорка значится как самый большой вокзал мира - с территорией в 19 гектаров и сотней железнодорожных путей.
На фотографии: небоскреб Крайслер-билдинг и статуя Меркурия, возвышающаяся над часами Tiffany, 31 января 2013. (Фото Mario Tama | Getty Images):
«Центральный вокзал представляет собой все то, чем является Нью-Йорк. Он большой, он громкий, функциональный, полный людей, шумный, но у него есть еще одно нью-йоркское качество, о котором мы часто забываем: он - красивый». (Фото Philipp Klinger Photography):
http://loveopium.ru
Это был первый вокза старого Нью-Йорка. Первое здание вокзала было построено еще в 1871 году, но затем несколько раз перестраивалось. На фотографии: строительные работы в 1908 году. (Фото Reuters | Courtesy of Library of Congress):
Строительные работы в 1908 году. (Фото Reuters | Courtesy of Library of Congress):
10 мая 1912 года. До открытия нового здания вокзала осталось несколько месяцев. (Фото New York Transit Museum | AP):
Переход к метро, 1912 год. (Фото Library of Congress):
Ресторан в Центральном вокзале Нью-Йорка. 1912 год. (Фото Library of Congress):
Слева - выход к метро и на улицу, 1912 год. (Фото Library of Congress):
В Нью-Йорке рабочие тоже любят подурачиться. Скульптура на вокзале. (Фото Bettmann | CORBIS):
1 февраля 1913 было открыто новое здание Центрального вокзала, на строительство которого ушло без малого десять лет. (Фото Reuters | Courtesy of Library of Congress):
Центральный вокза Нью-Йорка, 1919 год. Расположен в среднем Манхэттене на пересечении 42-й улицы и Парк-авеню. (Фото Library of Congress):
Толпа на вокзале смотрит на мониторе, как самолет Junkers W 33 Bremen без посадки перелетел через Северную Атлантику с востока на запад. (Фото Bettmann | CORBIS):
В те времена Центральный вокзал Нью-Йорка процветал: к 1947 году через него проходило около 65 миллионов человек в год. (Фото AP):
Центральный вокзал Нью-Йорка, 1941 год. (Фото Library of Congress):
На вокзале. Свет пробивается через огромные окна. (Фото Bettmann | CORBIS):
Пассажиры, 23 мая 1946 года. (Фото Bettmann | CORBIS):
Центральный вокзал Нью-Йорка, 1954 год. (Фото AP):
Зал ожидания во время массовых отключений электроэнергии, 9 ноября 1965 года. (Фото John Lent | AP):
Пассажирский поезд от вокзала до Чикаго. Функционировал с 1902 до 1967 года. (Фото John Duricka | AP):
Во второй половине 20-го века число железнодорожных перевозок резко сократилось, и Центральный вокзал Нью-Йорка пришел в упадок. Несколько раз ему грозил снос. 9 января 1968 года. (Фото AP):
На вокзале. Задержка отправлений поездов из-за возгорания, 25 ноября 1987 года. (Фото Ron Frehm | AP):
Люди, прибывающие на вокзал, 11 января 1996 года. Чем-то напоминает московское метро в часы пик. (Фото Wally Santana | AP):
Вход в Центральный вокзал Нью-Йорка, 22 октября 2003. (Фото Spencer Platt | Getty Images):
В 1990-х годах была проведена масштабная реставрация Центрального вокзала Нью-Йорка. Вокзал является двухуровневым. На верхнем уровне располагается 41 путь и 26 путей на нижнем. Зал ожидания выполнен в роскошном стиле с арочными окнами и колоннами, напоминает сводчатый храм. (Фото Brendan McDermid | Reuters):
Всем известно фойе зала ожидания вокзала с огромными сводчатыми потолками и часами в центре. Их стоимост аукционы Сотбис Кристис ценивают от 10 до 20 миллионов долларов. (Фото Mario Tama | Getty Images):
На потолке вокзала изображены созвездия зодиака; изображены в зеркальном отражении, как будто смотрящий заглядывает с другой стороны неба. (Фото Brendan McDermid | Reuters):
Эти люстры были установлены еще 100 лет назад. В каждой из них находится 110 лампочек. (Фото Metropolitan Transportation Authority | Patrick Cashin):
Снаружи самый лучший вид на Центральный вокзал Нью-Йорка открывается с южной части Парк Авеню. Часы диаметром более 4-х метров представляют собой крупнейший пример продукции компании Tiffany. Над ними располагается скульптурная группа (кстати, самая большая в мире на момент открытия) под названием «Транспорт». 29 марта 2012. (Фото Mike Segar | Reuters):
Взглянем наружу из циферблата часов, 31 января 2013. (Фото Mario Tama | Getty Images):
Вид на Парк Авеню из часов, 25 января 2013. (Фото Brendan McDermid | Reuters):
Так выглядят часы Tiffany изнутри, 25 января 2013. (Фото Brendan McDermid | Reuters):
книге рекордов Гиннеса ентральный вокзал Нью-Йорка значится как самый большой вокзал мира - с территорией в 19 гектаров и сотней железнодорожных путей.
На фотографии: небоскреб Крайслер-билдинг и статуя Меркурия, возвышающаяся над часами Tiffany, 31 января 2013. (Фото Mario Tama | Getty Images):
«Центральный вокзал представляет собой все то, чем является Нью-Йорк. Он большой, он громкий, функциональный, полный людей, шумный, но у него есть еще одно нью-йоркское качество, о котором мы часто забываем: он - красивый». (Фото Philipp Klinger Photography):
http://loveopium.ru