В Тегель можно будет попасть только ещё две недели
Если кто ещё не в курсе, пока что, ещё две недели, начиная с субботы, 21 августа, можно обойти закрывшийся аэропорт Тегель так, как никогда ранее не было возможно: 1) проход почти во все помещения; 2) уникальное звуковое сопровождение - звуковые композиции, относящиеся к авиации, исторические объявления, плюс всякую пургу обещают пускать из специально поставленных там для разных стереоэффектов колонок, чтобы создавать сюрреалистические впечатления. Обещается, что аэропорт будет жить призрачной звуковой жизнью до 5 сентября в терминалах А и B.
Я собираюсь туда ранним утром в понедельник, чтобы там никого не было. Тегель запомнился мне хотя и как очень уютный аэропорт, но как крайне тесный, а пару раз у меня там были приступы тревожности от тесноты. Они прошли, когда я воспользовался проходом в бизнес-лаунж, это второй этаж, там высокие потолки и только несколько человек было на огромное поле зала ожидания, к их услугам было несколько баров, кофейных стоек, разные кухни мира и везде за прилавком стояли филиппинки, китаянки, индианки, и в Тегеле я понял ещё раз, что такое капитализм, и это лицо его очень точно подходит этому архитектурно великолепному сооружению семидесятых годов, совершенно киношное здание ведь.
Я хочу теперь погулять там ранним утром. Почему-то улетал я всегда оттуда рано утром, из полупустого аэропорта, возвращался в blaue Stunden или ближе к полуночи, запомнил, что с выходом из Тегеля всегда наступали очень домашние сумерки, и я растворялся в них с моей усталостью и чемоданом, заходя в по-домашнему уже стоящий автобус до метро, тоже пустой, и метро до дома всегда было почти пустым. Потому хочу погулять по пустому аэропорту.
Может быть, правильнее идти туда завтра рано утром, так как в субботу все долго отсыпаются после вечера пятницы. Но всё же понедельник лучше по настроению - имитация будничности больше. Тегель был для меня аэропортом, в котором растворилось различие между аэропортом и метро, между самолётом и автобусом, я полюбил его за будничность, во многом это было возможно благодаря его нахождению в городе.
Я собираюсь туда ранним утром в понедельник, чтобы там никого не было. Тегель запомнился мне хотя и как очень уютный аэропорт, но как крайне тесный, а пару раз у меня там были приступы тревожности от тесноты. Они прошли, когда я воспользовался проходом в бизнес-лаунж, это второй этаж, там высокие потолки и только несколько человек было на огромное поле зала ожидания, к их услугам было несколько баров, кофейных стоек, разные кухни мира и везде за прилавком стояли филиппинки, китаянки, индианки, и в Тегеле я понял ещё раз, что такое капитализм, и это лицо его очень точно подходит этому архитектурно великолепному сооружению семидесятых годов, совершенно киношное здание ведь.
Я хочу теперь погулять там ранним утром. Почему-то улетал я всегда оттуда рано утром, из полупустого аэропорта, возвращался в blaue Stunden или ближе к полуночи, запомнил, что с выходом из Тегеля всегда наступали очень домашние сумерки, и я растворялся в них с моей усталостью и чемоданом, заходя в по-домашнему уже стоящий автобус до метро, тоже пустой, и метро до дома всегда было почти пустым. Потому хочу погулять по пустому аэропорту.
Может быть, правильнее идти туда завтра рано утром, так как в субботу все долго отсыпаются после вечера пятницы. Но всё же понедельник лучше по настроению - имитация будничности больше. Тегель был для меня аэропортом, в котором растворилось различие между аэропортом и метро, между самолётом и автобусом, я полюбил его за будничность, во многом это было возможно благодаря его нахождению в городе.