Объекты Олимпийских игр 1994 года в Лиллехаммере

[bepowerback]

Олимпиада - это одноразовая история. Основная проблема после проведения Олимпийских Игр - обеспечить загруженность спортивных объектов. К сожалению, большинство стран не справляются с этим, а строения, рассчитанные на тысячи человек, начинают пустовать и приносят огромные убытки за обслуживание. В худшем случае, их вообще отключают от коммуникаций

Comments

[sergio_vorsin]

"кто-то из лыжников катался на нашей сочинской Лауре"-да кто же туда пустит..."олимпийские объекты" в Сочи и в Поляне-наверное самые "закрытые" места.

[bepowerback]

Вот мне самому любопытно. Объекты построили, а вот про то, что там можно приехать покататься, даже не слышал

[sergio_vorsin]

Вы про беговые лыжи? Вообще ничего не слышно, чтобы в Поляне работала беговая трасса. Главным образом из-за проблем со снегом, кроме того на Юге России беговые лыжи непопулярны абсолютно Горные лыжи и сноуборд-к ним-то народ уже привык.

[bepowerback]

Вот и я о том же. Такой объект простаивает, а в той же Самаре, где я живу, и где трасса нужна, нет денег.

Вот и развитие спорта...

[sergio_vorsin]

В современной России нет никакого "спорта". Спорт был в СССР, а что тут сейчас-так просто ещё один способ заработка/распила бабла.

[bepowerback]

Полностью согласен.

[sergio_vorsin]

В нашей обычной спортшколе (гребля на байдарках/каноэ) лодка была закреплена за КАЖДЫМ спортсменом. Сейчас в СДЮСШОР, всегда бывшей элитной (а Шатуре и в Коломне) одна лодка-на 15-20 чел. Все занимаются по очереди в гребном бассейне, на воду хорошо если раз в неск. дней выходят. Мы тренировались 6 дней в неделю по 3 часа, летом и на каникулах на сборах-ДВЕ тренировки в день. Из нашей спортшколы несколько чемпионов мира и олимп. чемпионов вышло. Современные мамочки обосрались бы от ярости, предложи их сыночкам те нагрузки, что мы имели. А в наше время: спонсор покупает для спортшколы фирменную импортную лодку-восьмёрку, дорогущую и классную. А школа получить её не может, потому что таможня требует от спортшколы оплатить ПОШЛИНУ 250 тыс. (сама лодка стоит за миллион...). В СССР такое было в принципе невозможно...

[bepowerback]

Я занимался шоссейными гонками и до сих пор поддерживаю связь с тренерами. Сейчас родители покупают почти весь инвентарь детям, ибо тренироваться и показывать результат на той рухляди, что числится в школе, просто невозможно.

[sergio_vorsin]

Да, так и есть. Хочешь, чтобы ребёнок занимался греблей/велоспортом/горными лыжами-первым делом купи ему нормальную снарягу: лодку, велик, лыжи-ботинки...а остальные будут люто завидовать и побегут теребить своих родителей...В нашей спортшколе на моей памяти обновление было один раз. Из Юрмалы приехал специальный ЗИЛ с "конструкцией" для перевозки лодок, и привёз "полуфабрикаты" с завода "Дзинтарс" в Юрмале. Мы потом доводили лодки с завода до ума-качество было весьма посредственным, лодка " с завода" сгнивала за одно лето...А сейчас и того нет.

[bepowerback]

да, и с лыжами у нас такая же беда. В нормальной форме и с нормальными лыжами дети из богатых семей, остальные перебиваются кое как. На сборы тоже не все попадают. Вот так спорт и развиваем....)

[sergio_vorsin]

На сборы у нас попадали процентов 95 занимающихся, так много-потому что слабаки и раздолбаи отсеивались ещё задолго до.По доходам все были примерно равны, лодки одинаковые. Только от КМС можно было на ответственных соревнованиях "гонять" на импортных лодках ("пластика" тогда ещё не было), лодки были ГДРовские и датские, ну и в Юрмале небольшой серией выпускали отечественные копии-"мустанг".Также мастера получали фирменные же вёсла "струер" или "люминат", но всё это не зависело от доходов, а зависело от отношения к делу и результатов. Далеко не все стали чемпионами, но спортивную закалку и железное закалку получали на всю жизнь...