Япония. Странности II
Странные вещи иногда встречаются в полностью зарегламентированной Японии. У японцев чуть ли не на каждый чих имеется свой закон. Например, выбросить мусор в Японии так же сложно, как у нас получить справку о негодности к прохождению воинской службы. Каждый смычок от контрабаса, я уже не говорю про пианино, должен пройти строгую муниципальную экспертизу на предмет "отчуждения мусора в переработку" (подробнее о мусоре см. здесь). Мой друг на днях переезжал с одной квартиры на другую и заплатил 4000 долларов за сам переезд (грузовик плюс погрузка-разгрузка домашней утвари) и 5000 за утилизацию мусора (вывоз на свалку (ой-ли!) кондиционеров, холодильников, компьютеров и прочей хренотени). Японцы - люди безынициативные и строго следуют всей этой вакханалии законов, не слишком вдаваясь в их суть и разумность. Поэтому когда я набрел на такое, 
первой мыслью было: "О, автобусная остановка для знатных особ (по-нашему, для "VIP-пассажиров"). А что? Японские депутаты легко ездят на работу в метро и электричках. Сам не раз наступал на ногу обладателям золотой хризантемы на красном бархате (это значок такой на лацкане, показывающий, что его владелец - депутат парламента, который как только доберется до работы, сразу начнет принимать очередную херню про увеличение площади полов в общественном транспорте).
Но потом возобладала мысль о том, что не иначе, где-то наши окопались. Потому что японцу и в голову не придет, что от ненужной рухляди можно избавиться таким вот нехитрым способом, да еще и бесплатно. Японец будет тупо звонить в горсовет и полдня договариваться с чиновниками, когда ему удобно, чтобы прислали машину и наконец забрали эту ненавистную байдарку. Нет, конечно, можно и самому ее вывезти на утилизационную площадку, которая есть в каждом мало-мальски уважающем себя населенном пункте и где тебя примут с распростертыми объятиями, но для этого надо иметь багажник на крыше, а у большинства японцев его нет. Это не наши "москвичи" с "жигулями", где эти штуковины уже чуть ли не входят в заводскую комплектацию и без них машина таковой не считается и стоит на треть дешевле.
Дальше думать не дали налетевшие вороны, и я убежал, так и не сняв приближавшуюся японку. А собственно из-за нее и начал фотографировать этот долбаный диван...
первой мыслью было: "О, автобусная остановка для знатных особ (по-нашему, для "VIP-пассажиров"). А что? Японские депутаты легко ездят на работу в метро и электричках. Сам не раз наступал на ногу обладателям золотой хризантемы на красном бархате (это значок такой на лацкане, показывающий, что его владелец - депутат парламента, который как только доберется до работы, сразу начнет принимать очередную херню про увеличение площади полов в общественном транспорте).
Но потом возобладала мысль о том, что не иначе, где-то наши окопались. Потому что японцу и в голову не придет, что от ненужной рухляди можно избавиться таким вот нехитрым способом, да еще и бесплатно. Японец будет тупо звонить в горсовет и полдня договариваться с чиновниками, когда ему удобно, чтобы прислали машину и наконец забрали эту ненавистную байдарку. Нет, конечно, можно и самому ее вывезти на утилизационную площадку, которая есть в каждом мало-мальски уважающем себя населенном пункте и где тебя примут с распростертыми объятиями, но для этого надо иметь багажник на крыше, а у большинства японцев его нет. Это не наши "москвичи" с "жигулями", где эти штуковины уже чуть ли не входят в заводскую комплектацию и без них машина таковой не считается и стоит на треть дешевле.
Дальше думать не дали налетевшие вороны, и я убежал, так и не сняв приближавшуюся японку. А собственно из-за нее и начал фотографировать этот долбаный диван...