Япония: дороги
В Японии дорог много, даже слишком. Те, что внизу, это сплошные пробки и светофоры на каждом шагу. Но зато они бесплатные.
Другое дело хайвэи. Они проходят над городами на уровне 5-10-го этажа между кучкующихся вокруг них зданий.
Когда мы ездили по хайвэям, то от Токио до Иокогамы (где-то 30-40 км) надо было заплатить около 6 долларов. Доллары - бог с ним!
Но знаки на них - это сплошная головная боль. Едешь до развязки, а там указатель: прямо - дорога С3, налево - дорога С3, направо - дорога С3.
Моя японская жена всегда билась в истерике на этих развязках: "Куда поворачивать? Ну, ты же умный человек! Скажи!"
Я обычно отмалчивался, подтверждая тем самым обратное.
Ну, вот пример:
Налево здесь ехать или направо: и там, и там С1. Это при том, что ныряешь в туннель, коих под Токио туева хуча, кроты позавидуют, и еще неизвестно, где вынырнешь...
Другое дело хайвэи. Они проходят над городами на уровне 5-10-го этажа между кучкующихся вокруг них зданий.
Когда мы ездили по хайвэям, то от Токио до Иокогамы (где-то 30-40 км) надо было заплатить около 6 долларов. Доллары - бог с ним!
Но знаки на них - это сплошная головная боль. Едешь до развязки, а там указатель: прямо - дорога С3, налево - дорога С3, направо - дорога С3.
Моя японская жена всегда билась в истерике на этих развязках: "Куда поворачивать? Ну, ты же умный человек! Скажи!"
Я обычно отмалчивался, подтверждая тем самым обратное.
Ну, вот пример:
Налево здесь ехать или направо: и там, и там С1. Это при том, что ныряешь в туннель, коих под Токио туева хуча, кроты позавидуют, и еще неизвестно, где вынырнешь...