Из навигационного журнала по Лотарингии и Эльзасу
Круиз хорошей израильской компании из пяти пар по каналам Лотарингии и Эльзаса. Фирма Le Boat сдает напрокат речные суда и не требует лицензии, таких прокатных фирм в Европе несколько. В нашей компании был бывший военный моряк с тем опытом рулевого в открытых водах, он был нашим капитаном и рулевым. Другой товарищ в юности ходил в матросский кружок, он стал старшим матросом. Я поработал штурманом. Фирма выдала подробную лоцию маршрута и на своем сайте разместила основные данные маршрута со шлюзами и причалами, было время проработать. Женщины на камбузе с большим холодильником, и малый холодильник для напитков на верхней трапезной палубке.
Отошли из лотарингского порта Хессе по Canal de la Marne au Rhin, движемся к Страссбургу. Берега в дягиле. Первая остановка в Нидервиллере в 45 минутах ходу от Хессе, пока что без первых шлюзов. Ужин на палубе с грилем и винной дегустацией эльзасской лозы.
Эльзас красное не держит, взяли для начала десять белого местного, пино гри, гевюрст, простенькое в картоне три литра, и пять красного других регионов Франции. Как же прекрасна наша Лотарингщина с предзакатной глади водных просторов!
При всем уважении к лозе Южной Африки Эльзас это что-то особенного.
Два утренних туннеля под деревней Arzviller. 1-ый туннель - 475м. 2-ой туннель - 2306м. Оба древних туннеля для прохода одного судна, при каждом туннеле перед входами семафоры зеленый/красный. Вышли утром первыми из Niderviller, и оба туннеля были нам свободны. Своды обоих выложены красным кирпичом, второй частично вырублен в красной скале.
Стали в очередь на лифт в Arzviller спуститься вниз. В ожидании осмотрели комплекс лифта и машинный зал. Подошла наша очередь. Поднявшиеся с нижнего судна знаками посоветовали нам перекреститься. Большинство речников - немцы. Вместе с еще одним судном зашли в шлюз лифта, при проходе с рамы стекала вода мелкими струйками. Отдали два конца, привязались ко кнехтам лифта, поехали вниз, навстречу два огромадных бруса противовесов.
Внизу за Arzviller первый шлюз VNF-18 от Voies Navigables de France в 3км от Lutzelbourg. Опустились.
В свободное от несения матросской службы время покормил лебедей крекерами. После третьего шлюза две наши дамы сошли и поехали до четвертого по тропинке вдоль берега на велосипедах. Заправились водой. Побродили по воскресному Lutzelbourg. Это деревушка с руинами замка на скале Chateau de Lutzelbourg, прогулялись по деревушке, без замка. Смотрю, кораблик немецкой семьи швартуется, отец рулевой, мама и старшая девочка лет двенадцати ко кнехтам примериваются. Помог ребенку.
От Lutzelbourg до Saverne 10 шлюзов, 3:30 часа ходу. Недалеко от Saverne я от шлюза пешком шел до следующего. Почти все шлюзы без персонала и запускаются при красном сфетофоре, но свободные, нажатием кнопки интеркома и просьбой открыть в определенном направлении. После охвата кнехтов швартовыми дергают за вертикальную железную штангу сонетки одного из двух направлений, вверх или вниз, и нужные ворота открываются.
У шлюза внутри Saverne, это уже Эльзас после Lutzelbourg в Лотарингии, собрались многочисленные туристы ждать прохода нашего судна. Устроили им скромное представление. Туристам я спел израильскую песенку "Эйнех йехола каха стам лаледет".
После вечерней дегустации эльзасской лозы в Saverne лежу себе на носу судна напротив замка Рохан как Николай Ростов после Аустерлица и любуюсь этим бесконечным эльзасским небом, о котором Бондарчук сказал - и это всё я, и это всё мое!
Днем следующего дня после прогулки по городу отплыли из Saverne в Hochfelden. Между ними 10 шлюзов и 4:30 часа ходу. Левее шлюза VNF-35 большой транспортный цех пивоварни. Равнинный пейзаж в отличие от холмистого Лотарингии. Рядом со шлюзом VNF-38 живописная служебная жилплощаль шлюзовщика.
Утром четвертого дня в Хохфельдене пивоварня 1640 года Meteor семьи Мецгер, крупнейшая частная во Франции, полтора часа визит с дегустацией по усадьбе Мецгеров Villa Meteor, и заглянули на саму пивоварню. Тель-Авив на карте посетителей был. Я воткнул синий флажок туда, где Хайфа. Дегустация 15 сортов пива. Приглянулся эль Brassin D'Ete 5%.
Обед в ресторане французской кухни Le Stammtisch Meteor при пивоварне. Кувшинчик рислинга. Взял телячьи почки в сливках и шампиньонах Rognons de Veau a la Creme & Champinons за 17.50€. Что вам сказать? - телячьи почки в сливках и шампиньонах сделаны со вкусом. Рядом за столиком обедала компания потных работяг в затрапезных майках.
От Хохфельдена до Страссбурга 10 шлюзов, 6 часов ходу. Незадолго до шлюза с красным семафором высоко над каналом на столбах натянут поперечный провод с махоньким контрольным ящичком при синей табличке Pull с правой стороны по ходу движения, от ящичка спускается пластиковый шнур. Замедлили ход, дернули по ходу за шнур, в рабочих перчатках, и семафор сменился на красный с зеленым - шлюз начинает наполняться для прохода нашего судна. С противоположного направления табличка "Дерни" белая.
Насколько же развращена эта Европа, если даже рыбаки у них, в майке, сидят в парике кобзона.
Сразу после шлюза в Venderheim и после зеленого семафора отошел в сторону разводной мост.
На лучшем в мире Страссбурге долго искали свободное место у причала. Пришедший ранее каталонец - с ним мы сегодня прошли часть шлюзов, - замолвил словечко перед знакомыми портовыми мужиками, и нам указали парковку вдоль борта какой-то баржи. Через нее и ходим, и протянули с берега шланг с водой и кабель с электричеством. На Страссбурге счастливчики поют себе мотивчики.
Утром пятого дня гуляем по Страссбургу. Из экспозиции Страссбургского собора иконография в работах Кристофа Барона. Это Паззолини в масле простых скуластых мужиков. Ужин на корабле.
Утром шестого дня отплыли из Страссбурга в Boofzheim - 10 шлюзов, 6 часов ходу. После каналов Страссбурга налево начинается Canal du Rhone au Rhin, branche nord, это чуть правее и параллельно Рейну батюшке. По шлюзам подымаемся вверх. Канал широкий, обсажен высокими кленами, немцы проложили после Франко-прусской войны, для малого судоходства, чтобы мелюзга не мешала большим рейнским баржам. Сижу на носу, дергаю за веревочку. Навстречу никто не движется, восемь утра, а они ещё дрыхнут. Свежо, ночная роса скоро высохнет.
Последний закрытый шлюз после Boofzheim VNF-76, здесь прикрыли навигацию, умирающий канал и немножко Куинджи.
Остальные фотографии здесь в ФБ.
This entry was originally posted at https://benegenetriivir.dreamwidth.org/1153338.html. Please comment there using OpenID.
comments were counted up on the original DW post including not automatically imported from LJ.
Отошли из лотарингского порта Хессе по Canal de la Marne au Rhin, движемся к Страссбургу. Берега в дягиле. Первая остановка в Нидервиллере в 45 минутах ходу от Хессе, пока что без первых шлюзов. Ужин на палубе с грилем и винной дегустацией эльзасской лозы.
Эльзас красное не держит, взяли для начала десять белого местного, пино гри, гевюрст, простенькое в картоне три литра, и пять красного других регионов Франции. Как же прекрасна наша Лотарингщина с предзакатной глади водных просторов!
При всем уважении к лозе Южной Африки Эльзас это что-то особенного.
Два утренних туннеля под деревней Arzviller. 1-ый туннель - 475м. 2-ой туннель - 2306м. Оба древних туннеля для прохода одного судна, при каждом туннеле перед входами семафоры зеленый/красный. Вышли утром первыми из Niderviller, и оба туннеля были нам свободны. Своды обоих выложены красным кирпичом, второй частично вырублен в красной скале.
Стали в очередь на лифт в Arzviller спуститься вниз. В ожидании осмотрели комплекс лифта и машинный зал. Подошла наша очередь. Поднявшиеся с нижнего судна знаками посоветовали нам перекреститься. Большинство речников - немцы. Вместе с еще одним судном зашли в шлюз лифта, при проходе с рамы стекала вода мелкими струйками. Отдали два конца, привязались ко кнехтам лифта, поехали вниз, навстречу два огромадных бруса противовесов.
Внизу за Arzviller первый шлюз VNF-18 от Voies Navigables de France в 3км от Lutzelbourg. Опустились.
В свободное от несения матросской службы время покормил лебедей крекерами. После третьего шлюза две наши дамы сошли и поехали до четвертого по тропинке вдоль берега на велосипедах. Заправились водой. Побродили по воскресному Lutzelbourg. Это деревушка с руинами замка на скале Chateau de Lutzelbourg, прогулялись по деревушке, без замка. Смотрю, кораблик немецкой семьи швартуется, отец рулевой, мама и старшая девочка лет двенадцати ко кнехтам примериваются. Помог ребенку.
От Lutzelbourg до Saverne 10 шлюзов, 3:30 часа ходу. Недалеко от Saverne я от шлюза пешком шел до следующего. Почти все шлюзы без персонала и запускаются при красном сфетофоре, но свободные, нажатием кнопки интеркома и просьбой открыть в определенном направлении. После охвата кнехтов швартовыми дергают за вертикальную железную штангу сонетки одного из двух направлений, вверх или вниз, и нужные ворота открываются.
У шлюза внутри Saverne, это уже Эльзас после Lutzelbourg в Лотарингии, собрались многочисленные туристы ждать прохода нашего судна. Устроили им скромное представление. Туристам я спел израильскую песенку "Эйнех йехола каха стам лаледет".
После вечерней дегустации эльзасской лозы в Saverne лежу себе на носу судна напротив замка Рохан как Николай Ростов после Аустерлица и любуюсь этим бесконечным эльзасским небом, о котором Бондарчук сказал - и это всё я, и это всё мое!
Днем следующего дня после прогулки по городу отплыли из Saverne в Hochfelden. Между ними 10 шлюзов и 4:30 часа ходу. Левее шлюза VNF-35 большой транспортный цех пивоварни. Равнинный пейзаж в отличие от холмистого Лотарингии. Рядом со шлюзом VNF-38 живописная служебная жилплощаль шлюзовщика.
Утром четвертого дня в Хохфельдене пивоварня 1640 года Meteor семьи Мецгер, крупнейшая частная во Франции, полтора часа визит с дегустацией по усадьбе Мецгеров Villa Meteor, и заглянули на саму пивоварню. Тель-Авив на карте посетителей был. Я воткнул синий флажок туда, где Хайфа. Дегустация 15 сортов пива. Приглянулся эль Brassin D'Ete 5%.
Обед в ресторане французской кухни Le Stammtisch Meteor при пивоварне. Кувшинчик рислинга. Взял телячьи почки в сливках и шампиньонах Rognons de Veau a la Creme & Champinons за 17.50€. Что вам сказать? - телячьи почки в сливках и шампиньонах сделаны со вкусом. Рядом за столиком обедала компания потных работяг в затрапезных майках.
От Хохфельдена до Страссбурга 10 шлюзов, 6 часов ходу. Незадолго до шлюза с красным семафором высоко над каналом на столбах натянут поперечный провод с махоньким контрольным ящичком при синей табличке Pull с правой стороны по ходу движения, от ящичка спускается пластиковый шнур. Замедлили ход, дернули по ходу за шнур, в рабочих перчатках, и семафор сменился на красный с зеленым - шлюз начинает наполняться для прохода нашего судна. С противоположного направления табличка "Дерни" белая.
Насколько же развращена эта Европа, если даже рыбаки у них, в майке, сидят в парике кобзона.
Сразу после шлюза в Venderheim и после зеленого семафора отошел в сторону разводной мост.
На лучшем в мире Страссбурге долго искали свободное место у причала. Пришедший ранее каталонец - с ним мы сегодня прошли часть шлюзов, - замолвил словечко перед знакомыми портовыми мужиками, и нам указали парковку вдоль борта какой-то баржи. Через нее и ходим, и протянули с берега шланг с водой и кабель с электричеством. На Страссбурге счастливчики поют себе мотивчики.
Утром пятого дня гуляем по Страссбургу. Из экспозиции Страссбургского собора иконография в работах Кристофа Барона. Это Паззолини в масле простых скуластых мужиков. Ужин на корабле.
Утром шестого дня отплыли из Страссбурга в Boofzheim - 10 шлюзов, 6 часов ходу. После каналов Страссбурга налево начинается Canal du Rhone au Rhin, branche nord, это чуть правее и параллельно Рейну батюшке. По шлюзам подымаемся вверх. Канал широкий, обсажен высокими кленами, немцы проложили после Франко-прусской войны, для малого судоходства, чтобы мелюзга не мешала большим рейнским баржам. Сижу на носу, дергаю за веревочку. Навстречу никто не движется, восемь утра, а они ещё дрыхнут. Свежо, ночная роса скоро высохнет.
Последний закрытый шлюз после Boofzheim VNF-76, здесь прикрыли навигацию, умирающий канал и немножко Куинджи.
Остальные фотографии здесь в ФБ.
This entry was originally posted at https://benegenetriivir.dreamwidth.org/1153338.html. Please comment there using OpenID.
comments were counted up on the original DW post including not automatically imported from LJ.