Туношна. Подзаборинг пати.
Субботние фото из Ярославля. Неожиданная тусовка.
Мы приехали в аэропорт к 12 часам. Пока ждали остальных участников успели снять вылет Ютейровского Ту-134.
Перед ним улетел CRJ, но мы на него явно не успели бы. Его мы заметили на подъезде к Туношне.
Когда все собрались, поехали на стоянки.
Ил-76 КАПО Авиа. В Туношне уже встречали его в январе, но тогда было темно и фото не получились. А теперь светло, пожалуй, даже слишком светло.
ммм, самочка? :)
Дальше начался планкинг, фоткинг, креативинг.
Дальше по плану стоянка Ан-12. RA-11364а/к Московия. Но летает по-прежнему в бывшей ливрее Сахалинских Авиатрасс.
В воскресенье должен был отправиться в Африку.
Рядом RA-11988 Космоса. Он тут с прошлого года.
Рядом его зап.части. Шасии 1050*300.
Рядом очень удачно стоят стремянки и лестницы. С них открываются неплохие виды.
Барколовские Ми-8Т:
Воздушное судно находится под охраной!
У терминалов стоят две Цессны. Новенькие, без пробега по РФ.Направляются в Татарстан.
По традиции в конце поднялись на КДП
И водрузили знак :).
Мы приехали в аэропорт к 12 часам. Пока ждали остальных участников успели снять вылет Ютейровского Ту-134.
Перед ним улетел CRJ, но мы на него явно не успели бы. Его мы заметили на подъезде к Туношне.
Когда все собрались, поехали на стоянки.
Ил-76 КАПО Авиа. В Туношне уже встречали его в январе, но тогда было темно и фото не получились. А теперь светло, пожалуй, даже слишком светло.
ммм, самочка? :)
Дальше начался планкинг, фоткинг, креативинг.
Дальше по плану стоянка Ан-12. RA-11364а/к Московия. Но летает по-прежнему в бывшей ливрее Сахалинских Авиатрасс.
В воскресенье должен был отправиться в Африку.
Рядом RA-11988 Космоса. Он тут с прошлого года.
Рядом его зап.части. Шасии 1050*300.
Рядом очень удачно стоят стремянки и лестницы. С них открываются неплохие виды.
Барколовские Ми-8Т:
Воздушное судно находится под охраной!
У терминалов стоят две Цессны. Новенькие, без пробега по РФ.Направляются в Татарстан.
По традиции в конце поднялись на КДП
И водрузили знак :).
