Санкт-Петербург, день 5-й. Эрарта. Талисман в дорогу
На следующий день мы отправились не в музей этнографии, это было позже на два дня, а в музей современного искусства "Эрарта". Мне его посоветовали, когда я спрашивала, куда податься со скучающим подростком. Так вот в "Эрарте" как раз нашлась выставка, которая его заинтересовала (остальное, кажется, нет). А меня вообще вся экспозиция - и временная, и постоянная - поразила в самое сердце! Если еще буду в Питере, обязательно туда вернусь, там классно и круто!
Выставка, заинтересовавшая Тимошу, называлась "Талисман в дорогу". Здесь выставляли коллекцию автомобильных маскотов (знаков на капотах автомобилей). Они были очень популярны вплоть до Второй мировой войны, а потом война, а также развитие автомобилестроения и правил безопасности движения свели эту популярность на нет.
Сперва маскоты использовали, чтобы различать автомобили похожих цветов и моделей (пока не изобрели автомобильные номера ;)). Потом их задача была украшать автомобиль. Сейчас же они в основном являются предметами коллекционирования. Самые известные маскоты - это, например, ягуар одноименной марки, значок "Мерседеса", из советских - олень на "Волге". Один из немногих сохранившихся на капотах до сих пор - это "Дух экстаза" Роллс-Ройса.
Фигурки разделяют на брендовые (являлись эмблемой марки автомобилей и отдельной модели), рекламные (рекламировали определенные товары, самая знаменитая - шинный человек от Мишлен, например), официальные знаки (автоклубов, госструктур и пр.), а самые многочисленные - фигурки-фантазии. Тут уж кто на что был горазд. Они были как массового производства, так и авторские, а особый и редкий шик - индивидуальные, в единственном экземпляре. Пересказывать содержание плакатов я не буду, если хотите, открою вам мобильные фотографии - сами почитаете.
Особенно увлекались маскотами французы, и для них фигурки создавали известные скульпторы эпохи ар-деко, например, Франсуа Базен.
Я вам покажу несколько, а остальные есть в альбоме (туда можно попасть, кликнув на любую фотографию). Какую-то часть подписей я себе сохранила, но не все. Их просто прикольно рассматривать - чего только народ себе не напридумывал в качестве украшений для машинки. ;) Я и не подозревала, что они настолько разнообразны.
На выставки были представлены фигуры из коллекции Андрея Мятиева (Москва), исследователя истории техники.
1. На плакате с названием выставки изображен ягуар, созданный худоником Фредериком Гордоном Кросби для английской марки Jaguar.
Пара общих планов выставки. Освещение там сложное, фигурки находятся за стеклом, в общем, мы не везде справились ;).
Кентавр Франсуа Базена для автомобиля Unic.
Один из вариантов знаменитого "Духа экстаза" - эмблемы "Роллс-Ройса".
На фото справа - Бог ветра, фигура внутри полая, когда радиатор нагревался изо рта фигуры шел пар.
Справа - тот самый шинный человек от Мишлен - Бибидум.
Олень с "Волги"
Животные - настоящие и мифические - тоже были популярны.
Во время Первой мировой в качестве маскотов была популярна военная техника - танки, самолеты...
Ну и куда же без женщин...
#осеньвкармане
Выставка, заинтересовавшая Тимошу, называлась "Талисман в дорогу". Здесь выставляли коллекцию автомобильных маскотов (знаков на капотах автомобилей). Они были очень популярны вплоть до Второй мировой войны, а потом война, а также развитие автомобилестроения и правил безопасности движения свели эту популярность на нет.
Сперва маскоты использовали, чтобы различать автомобили похожих цветов и моделей (пока не изобрели автомобильные номера ;)). Потом их задача была украшать автомобиль. Сейчас же они в основном являются предметами коллекционирования. Самые известные маскоты - это, например, ягуар одноименной марки, значок "Мерседеса", из советских - олень на "Волге". Один из немногих сохранившихся на капотах до сих пор - это "Дух экстаза" Роллс-Ройса.
Фигурки разделяют на брендовые (являлись эмблемой марки автомобилей и отдельной модели), рекламные (рекламировали определенные товары, самая знаменитая - шинный человек от Мишлен, например), официальные знаки (автоклубов, госструктур и пр.), а самые многочисленные - фигурки-фантазии. Тут уж кто на что был горазд. Они были как массового производства, так и авторские, а особый и редкий шик - индивидуальные, в единственном экземпляре. Пересказывать содержание плакатов я не буду, если хотите, открою вам мобильные фотографии - сами почитаете.
Особенно увлекались маскотами французы, и для них фигурки создавали известные скульпторы эпохи ар-деко, например, Франсуа Базен.
Я вам покажу несколько, а остальные есть в альбоме (туда можно попасть, кликнув на любую фотографию). Какую-то часть подписей я себе сохранила, но не все. Их просто прикольно рассматривать - чего только народ себе не напридумывал в качестве украшений для машинки. ;) Я и не подозревала, что они настолько разнообразны.
На выставки были представлены фигуры из коллекции Андрея Мятиева (Москва), исследователя истории техники.
1. На плакате с названием выставки изображен ягуар, созданный худоником Фредериком Гордоном Кросби для английской марки Jaguar.
Пара общих планов выставки. Освещение там сложное, фигурки находятся за стеклом, в общем, мы не везде справились ;).
Кентавр Франсуа Базена для автомобиля Unic.
Один из вариантов знаменитого "Духа экстаза" - эмблемы "Роллс-Ройса".
На фото справа - Бог ветра, фигура внутри полая, когда радиатор нагревался изо рта фигуры шел пар.
Справа - тот самый шинный человек от Мишлен - Бибидум.
Олень с "Волги"
Животные - настоящие и мифические - тоже были популярны.
Во время Первой мировой в качестве маскотов была популярна военная техника - танки, самолеты...
Ну и куда же без женщин...
#осеньвкармане