Янтарный закат
Первое, на что туристы обращают свое внимание в Калининградской области - специфика дорог. По многим дорогам едешь словно по зеленому коридору, столь близко находятся деревья к дорожному полотну.
Существует немало версий, почему деревья высажены так близко к дороге.
Одни говорят, что деревья в Восточной Пруссии сажались для защиты дорог от особенностей местного климата - сильных ветров и повышенной влажности, которая разрушает дорожное покрытие и угрожает подтоплением. Другие утверждают, что аллеи вдоль дорог сделали, чтобы лошади и повозки передвигались в тени. Третьи считают, что разросшиеся кроны деревьев были хорошим прикрытием для военной техники.
Большая часть деревьев была выражена 100-120 лет назад и состоит, как правило, из дуба, клена, липы, ясеня.
Дорога от Светлогорская до Янтарного - сплошной эстетический оргазм.
А вот и пляж. Успели даже кофе и перекус взять, чтобы комфортно разместиться и наблюдать за солнышком под шум волн.
Надо помочить ножки в северном морьке
Как же это непередаваемо камерой красиво в реале
Пан Енотов тоже доволен, дали соника понюхить
И в песочке поваляться
Стоишь ты такой, балдеешь под шум прибоя, а тут рокот вертолёта. Граница рядом.
Кто-то там на лодке кусочек солнышка похитил
А кто-то его вообще сожрать пытался
Темнеет, а солнце еще не бутлыхнулось
Я прям ждала, что оно, погружаясь, шкворчать, шипеть начнет :-)
Возвращались в Кёниг уже в темноте, а местами в тумане. Всё так же вдоль дорог стояли деревья, своими отражающими "юбками" показывая "взлетную полосу",
С этими деревьями уже много лет пытаются бороться упоротые дендрофобы. У них деревья виноватые в том, что водители разбиваются. А может пороть водителей за нарушение скоростного режима, не?
Люди, прекратите ездить бухими, деревья не виноваты!
В Калининградской области уже много лет идут споры общественников и властей насчет придорожных деревьев. Еще в 2014 году руководство ГИБДД предложило убрать вдоль трасс все зеленые насаждения и на безопасном расстоянии высадить другие. Однако тогда региональные власти заявили, что не станут рубить все деревья. Согласились спилить только те, которые могут упасть или загораживают обзор.
В Калининградской области придорожные деревья давно прозвали «Последними солдатами Вермахта». Это из-за того, что в них часто врезаются автомобили. Последствия столкновений машины и дерева нередко бывают смертельными.
Самый страшный случай за последнее время произошел как раз на балтийской трассе 28 мая 2020 года.
Рано утром в сторону Балтийска следовал «Лексус», за рулем которого находился 23-летний молодой человек, он столкнулся с двигающимся впереди «Рено» под управлением 39-летнего мужчины. От удара машины отбросило в деревья, и обе иномарки загорелись.
Свидетели аварии пытались вытащить людей из горящего «Рено». Успели спасти только водителя, его увезли в больницу. Еще два пассажира погибли на месте ДТП, это старший прапорщик и гражданский.
Водитель «Лексуса» вышел из машины и бросился бежать в сторону леса. Его догнали очевидцы и передали полицейским. В этой аварии мужчина получил травмы. Он также проходил военную службу.
Установлено, что во время езды он значительно превышал скорость и нарушал другие правила дорожного движения.
Еще одна трагедия на дороге произошла под Янтарным в марте этого года. Автомобиль Suzuki, врезался в дерево. Погибли 3 человека - 39-летний водитель и его пассажиры, 37-летний мужчина и 36-летняя женщина. По предварительным данным, водитель на прямом участке дороги не справился с управлением. Мужчина был лишен водительский прав после того, как попался пьяным за рулём.
Если верить сводкам ГИБДД, в Калининградской области редкая неделя проходит без того, чтобы какой-то автомобиль не врезался в дерево. Водители и пассажиры получают серьезные травмы, иногда погибают.
Однако в информации той же Госавтоинспекции во всех случаях сообщается причина. И чаще всего - это нетрезвое вождение и превышение скорости. То есть - вина водителя в подавляющем большинстве случаев очевидна.
На этом же настаивают и многие общественники. Их оппоненты не согласны. Они уверяют, что, к примеру, из-за того же пьяного водителя, в деревья могут угодить другие участники дорожного движения, пытаясь избежать столкновения.
Существует немало версий, почему деревья высажены так близко к дороге.
Одни говорят, что деревья в Восточной Пруссии сажались для защиты дорог от особенностей местного климата - сильных ветров и повышенной влажности, которая разрушает дорожное покрытие и угрожает подтоплением. Другие утверждают, что аллеи вдоль дорог сделали, чтобы лошади и повозки передвигались в тени. Третьи считают, что разросшиеся кроны деревьев были хорошим прикрытием для военной техники.
Большая часть деревьев была выражена 100-120 лет назад и состоит, как правило, из дуба, клена, липы, ясеня.
Дорога от Светлогорская до Янтарного - сплошной эстетический оргазм.
А вот и пляж. Успели даже кофе и перекус взять, чтобы комфортно разместиться и наблюдать за солнышком под шум волн.
Надо помочить ножки в северном морьке
Как же это непередаваемо камерой красиво в реале
Пан Енотов тоже доволен, дали соника понюхить
И в песочке поваляться
Стоишь ты такой, балдеешь под шум прибоя, а тут рокот вертолёта. Граница рядом.
Click to viewКто-то там на лодке кусочек солнышка похитил
А кто-то его вообще сожрать пытался
Темнеет, а солнце еще не бутлыхнулось
Я прям ждала, что оно, погружаясь, шкворчать, шипеть начнет :-)
Возвращались в Кёниг уже в темноте, а местами в тумане. Всё так же вдоль дорог стояли деревья, своими отражающими "юбками" показывая "взлетную полосу",
С этими деревьями уже много лет пытаются бороться упоротые дендрофобы. У них деревья виноватые в том, что водители разбиваются. А может пороть водителей за нарушение скоростного режима, не?
Люди, прекратите ездить бухими, деревья не виноваты!
В Калининградской области уже много лет идут споры общественников и властей насчет придорожных деревьев. Еще в 2014 году руководство ГИБДД предложило убрать вдоль трасс все зеленые насаждения и на безопасном расстоянии высадить другие. Однако тогда региональные власти заявили, что не станут рубить все деревья. Согласились спилить только те, которые могут упасть или загораживают обзор.
В Калининградской области придорожные деревья давно прозвали «Последними солдатами Вермахта». Это из-за того, что в них часто врезаются автомобили. Последствия столкновений машины и дерева нередко бывают смертельными.
Самый страшный случай за последнее время произошел как раз на балтийской трассе 28 мая 2020 года.
Рано утром в сторону Балтийска следовал «Лексус», за рулем которого находился 23-летний молодой человек, он столкнулся с двигающимся впереди «Рено» под управлением 39-летнего мужчины. От удара машины отбросило в деревья, и обе иномарки загорелись.
Свидетели аварии пытались вытащить людей из горящего «Рено». Успели спасти только водителя, его увезли в больницу. Еще два пассажира погибли на месте ДТП, это старший прапорщик и гражданский.
Водитель «Лексуса» вышел из машины и бросился бежать в сторону леса. Его догнали очевидцы и передали полицейским. В этой аварии мужчина получил травмы. Он также проходил военную службу.
Установлено, что во время езды он значительно превышал скорость и нарушал другие правила дорожного движения.
Еще одна трагедия на дороге произошла под Янтарным в марте этого года. Автомобиль Suzuki, врезался в дерево. Погибли 3 человека - 39-летний водитель и его пассажиры, 37-летний мужчина и 36-летняя женщина. По предварительным данным, водитель на прямом участке дороги не справился с управлением. Мужчина был лишен водительский прав после того, как попался пьяным за рулём.
Если верить сводкам ГИБДД, в Калининградской области редкая неделя проходит без того, чтобы какой-то автомобиль не врезался в дерево. Водители и пассажиры получают серьезные травмы, иногда погибают.
Однако в информации той же Госавтоинспекции во всех случаях сообщается причина. И чаще всего - это нетрезвое вождение и превышение скорости. То есть - вина водителя в подавляющем большинстве случаев очевидна.
На этом же настаивают и многие общественники. Их оппоненты не согласны. Они уверяют, что, к примеру, из-за того же пьяного водителя, в деревья могут угодить другие участники дорожного движения, пытаясь избежать столкновения.