Три вокзала - две беды
Мое большое изумление в Москве - это три вокзала. Сколько живу в Москве, сколько там бываю ( довольно часто) всякий раз изумляюсь. Ведь по сути, историческое место. И сами здания вокзалов проектировались выдающимися архитекторами - Константин Тон, Федор Шехтель (при участии Льва Кекушева), Алексей Щусев.
Ленинградский вокзал ( Константин Тон) - вообще один из первых российских вокзалов, если учесть, что строился он для третьей в истории железной дороги в России, между Санкт-Петербургом и Москвой.
Ярославский вокзал - возводился на деньги Саввы Мамонтова - мецената, покровителя искусств и директора Общества Московско-Ярославской железной дороги. Неудивительно, что сам поклонник модерна пригласил для работы Федора Шехтеля. И появился чудный образец модерна с его причудливой асимметрией форм, разнообразием украшений, ярко-радостной майоликой.
Казанский вокзал - самый молодой и строился он дольше всех. К тому же по площадям он намного больше своих братьев. Автором проекта был Алексей Щусев - тот самый, который проектировал мавзолей Ленина.
А изумляюсь я тому, что все годы и советской власти, и после нее уже 30 лет эти вокзалы - заброшенные, замшелые, бесхозные постройки. Да, поезда и электрички , слава Богу, еще ходят довольно исправно, но сами здания вокзалов! Огромные площади Казанского просто пустуют - весь второй этаж уже давно закрыт для чего-то. Первый этаж превращен в барахолку, в филиал Черкизона, по которому неприятно ни пройтись, ни посидеть. Ни приличных кафе, ни ресторанов, ни закусочных.
Везде в Европе вокзальные помещения уже давно превращены в торговые центры, в удобные круглосуточные фуд-корты, там есть даже отели, хостелы и многочисленные туалетные комнаты. Я помню, в Мюнхене мы жили недалеко от вокзала, так каждое утро завтракали там восхитительными круассанами и пили дивный кофе.
Еще хуже обстановка на Ярославском. Туда заходишь и погружаешься в Советский союз конца 70-х. Грязь, вонь, пьяные спят на малочисленных сиденьях. Может, его специально берегут , чтобы снимать ретро фильмы по советскую жизнь?
Более или менее прилично выглядит только Ленинградский. Там и кафе разнообразные, и магазинчики приличные, и пахнет в холлах кофе, а не говном.
РЖД наплевать на свои вокзалы, что ли? Почему такой кошмар находится в центре Москвы, ее историческом центре? Или вокзалы не принадлежат РЖД и захвачены какими-то врагами? А Сергей Семенович об этом не знает...
Почему на Ленинградском - красота, а рядом, на Ярославском - кошмар и ужас? Кто-нибудь знает правду про вокзалы?
Кстати, на Киевском тоже нисколько не лучше, насколько я помню. Там тоже огромные площади пустуют, а людям буквально сесть не на что. Не знаю вот про Белорусский. Давно там не была…
На фото: только с высоты эти вокзалы кажутся прекрасными замками...