Медбрат Крис Вандерсток: Тесла разработал вентилятор. Что хорошо, а что нужно доработать?
В выходные Тесла выпустила видео от своей команды инженеров, в котором были представлены обновления нового дизайна вентилятора, который будет создан и передан в больницы.
После просмотра видео Tesla Медбрат Chris Vanderstock на своём канале YouTube поделился мыслями о то, что может быть улучшено. Как известно, Элон Маск любит конструктивные замечания, которые помогают каждому адекватно восприимчивому к критике улучшить свою работу.
Посмотрите это очень интересное видео! Оно ярко показывает, как интернет помогает опытным специалистам обменяться знаниями для создания лучших продуктов, увеличивающих возможности медицины лечить тяжелые заболевания.
https://youtu.be/IDeeQiZt1po
Christ Vanderstock - медбрат с более чем 20-летним опытом работы в анестезиологии и в отделениях интенсивной терапии (ICU). В видео он рассказывает о том, что сделала Тесла в своей разработке, и рассказывает о работе реаниматологов.
Крис Вандерсток начинает видео с объяснения работы мышц и механики естественного дыхания. Действительно удивительно то, что наши тела могут делать естественно. Когда речь заходит о механической вентиляции, Крис объясняет, что при механической вентиляции машины выталкивают воздух в пациента.
Вандерсток также объясняет, как реаниматологи пользуются ИВЛ для вентилирования с маской для лица.
На Криса произвело впечатление, что две трети материалов, использованных для изготовления вентиляторов взяты как части от автомобилей Tesla. «Молодцы, ребята», - сказал он. Крис объясняет, почему камера смешивания серебра очень важна. Он говорит, что как вентиляторы, так и наркозные аппараты имеют смесительную камеру, где создаётся медицинский воздух из смеси кислорода и азота до того, как пациент ее получает. Это ключевое отличие для вентиляции легких в реаниматологии.
Далее Крис непрофессионалам объясняет работу всех датчиков. В ИВЛ есть мониторы давления, которые очень важны, потому что легкие не могут получить слишком много воздуха за один раз - это может повредить их.
Кроме этого, важно нагревать воздух и поддерживать его увлажненным. Когда мы дышим, наши тела нагревают воздух до определенной температуры, прежде чем он попадает в легкие. Вандерсток не слышал, чтобы инженеры Тесла что-то говорили об этих функциях разработанной ими ИВЛ. Медбрат Крис также подробно рассказывает, что такое положительное конечное истекшее давление (PEEP) и как оно работает, чтобы инженеры смогли учесть эти моменты.
Вандерсток восхищается информационно-развлекательной системой: «Потрясающе. Изобретательность этих инженеров невероятна». Идея использования автомобильных запчастей для потенциально спасения жизней показывает, что гибкость инженеров Tesla позволяет им работать во всех отраслях. Медик советует довести до ума конктрукцию так, чтобы это полностью соответствовало тому, что на самом деле, хотят ОИТ. Нужны функции синхронизации, которые будет полезны, когда врачи отлучают пациента от аппарата ИВЛ. Нужны режимы для поддержки пациента при переходе на самостоятельное дыхание.
Медик удивляется тому, что инженеры-автопроизводители могут делать системы вентиляции. Хотя, тут удивляться нечему. Инженеры получают достаточно универсальные знания ещё в технических вузах, а в производстве автомобилей эти знания используются по-максимуму. В любом автомобиле и электрики много, и вентиляционная система есть. Команда любого автомобильного завода может заняться производством чего угодно и преуспеет в этом. Возможно, команда Tesla лучше других умеет делать всё быстро и с высоким качеством.
Крис просит инженеров Tesla увеличить цифры вверху монитора. Очень важно, чтобы работники здравоохранения могли видеть цифры, которые показывают, какие формы волны, расход, давление, объем и другие параметры, а также скорость O2, задержки и другую информацию - в том числе с другого конца кровать и при движении вокруг пациента. Чаще всего они смотрят на монитор со стороны кровати пациента и нуждаются в том, чтобы эти данные были большими и легко различимыми.
После просмотра видео Tesla Медбрат Chris Vanderstock на своём канале YouTube поделился мыслями о то, что может быть улучшено. Как известно, Элон Маск любит конструктивные замечания, которые помогают каждому адекватно восприимчивому к критике улучшить свою работу.
Посмотрите это очень интересное видео! Оно ярко показывает, как интернет помогает опытным специалистам обменяться знаниями для создания лучших продуктов, увеличивающих возможности медицины лечить тяжелые заболевания.
https://youtu.be/IDeeQiZt1po
Click to viewChrist Vanderstock - медбрат с более чем 20-летним опытом работы в анестезиологии и в отделениях интенсивной терапии (ICU). В видео он рассказывает о том, что сделала Тесла в своей разработке, и рассказывает о работе реаниматологов.
Крис Вандерсток начинает видео с объяснения работы мышц и механики естественного дыхания. Действительно удивительно то, что наши тела могут делать естественно. Когда речь заходит о механической вентиляции, Крис объясняет, что при механической вентиляции машины выталкивают воздух в пациента.
Вандерсток также объясняет, как реаниматологи пользуются ИВЛ для вентилирования с маской для лица.
На Криса произвело впечатление, что две трети материалов, использованных для изготовления вентиляторов взяты как части от автомобилей Tesla. «Молодцы, ребята», - сказал он. Крис объясняет, почему камера смешивания серебра очень важна. Он говорит, что как вентиляторы, так и наркозные аппараты имеют смесительную камеру, где создаётся медицинский воздух из смеси кислорода и азота до того, как пациент ее получает. Это ключевое отличие для вентиляции легких в реаниматологии.
Далее Крис непрофессионалам объясняет работу всех датчиков. В ИВЛ есть мониторы давления, которые очень важны, потому что легкие не могут получить слишком много воздуха за один раз - это может повредить их.
Кроме этого, важно нагревать воздух и поддерживать его увлажненным. Когда мы дышим, наши тела нагревают воздух до определенной температуры, прежде чем он попадает в легкие. Вандерсток не слышал, чтобы инженеры Тесла что-то говорили об этих функциях разработанной ими ИВЛ. Медбрат Крис также подробно рассказывает, что такое положительное конечное истекшее давление (PEEP) и как оно работает, чтобы инженеры смогли учесть эти моменты.
Вандерсток восхищается информационно-развлекательной системой: «Потрясающе. Изобретательность этих инженеров невероятна». Идея использования автомобильных запчастей для потенциально спасения жизней показывает, что гибкость инженеров Tesla позволяет им работать во всех отраслях. Медик советует довести до ума конктрукцию так, чтобы это полностью соответствовало тому, что на самом деле, хотят ОИТ. Нужны функции синхронизации, которые будет полезны, когда врачи отлучают пациента от аппарата ИВЛ. Нужны режимы для поддержки пациента при переходе на самостоятельное дыхание.
Медик удивляется тому, что инженеры-автопроизводители могут делать системы вентиляции. Хотя, тут удивляться нечему. Инженеры получают достаточно универсальные знания ещё в технических вузах, а в производстве автомобилей эти знания используются по-максимуму. В любом автомобиле и электрики много, и вентиляционная система есть. Команда любого автомобильного завода может заняться производством чего угодно и преуспеет в этом. Возможно, команда Tesla лучше других умеет делать всё быстро и с высоким качеством.
Крис просит инженеров Tesla увеличить цифры вверху монитора. Очень важно, чтобы работники здравоохранения могли видеть цифры, которые показывают, какие формы волны, расход, давление, объем и другие параметры, а также скорость O2, задержки и другую информацию - в том числе с другого конца кровать и при движении вокруг пациента. Чаще всего они смотрят на монитор со стороны кровати пациента и нуждаются в том, чтобы эти данные были большими и легко различимыми.