Знаете, сколько получают эти бастующие гондоны? Сотни тысяч евро в год. Минимальная зарплата у них без надбавок и премий это 200 000 евро в год. Блядь, вот по кому уж точно газовые камеры плачут.
Бо, на мой взгляд те, кто берут в заложники детей, стариков, больных, опаздывающих (т.е.минимум 25% авиапассажиров) не заслуживают никакого оправдания, а заслуживают публичных расстрелов солеными огурцами. Но, боюсь, ситуация не так однозначна. Они же прекрасно понимают (как никто) последствия свои забастовок и расценивают это как крайнюю меру. Работодатель не захотел их услышать. Та же история с диспетчером и Калоевым очень показательна: диспетчер не смог справиться с нагрузкой. Т.е. по идее ему надо было встать за спинкой своего кресла и объявить забастовку, пока не дадут напарника. И тогда рейсы не вылетали бы. Но все остались живы и не случилась бы чудовищная беда. С другой стороны, рискуя развести руками чужую беду, замечу, что во всех странах мира служащие транспорта (любого) должны быть приравнены к военным. Со всеми вытекающими. Безответственный шантаж недопустим.
Comments 1
Та же история с диспетчером и Калоевым очень показательна: диспетчер не смог справиться с нагрузкой. Т.е. по идее ему надо было встать за спинкой своего кресла и объявить забастовку, пока не дадут напарника. И тогда рейсы не вылетали бы. Но все остались живы и не случилась бы чудовищная беда.
С другой стороны, рискуя развести руками чужую беду, замечу, что во всех странах мира служащие транспорта (любого) должны быть приравнены к военным. Со всеми вытекающими.
Безответственный шантаж недопустим.
Reply
Leave a comment