116 лет московскому трамваю
11 апреля на Чистопрудном бульваре состоялся парад, посвященный 116-летней годовщине со дня запуска в столице первого электрического трамвая. Всего было представлено 17 вагонов, как раритетные экспонаты, так и трамваи нового поколения.
Возглавили праздничный парад «конка» XIX века и генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.
2.
3. Трамвай "Бесфонарный" эксплуатировался в Москве с 1926 по 1970 годы.
4. Трамвай РВЗ-6
Серийное производство РВЗ-6 началось в 1960 году и продолжалось 28 лет. Трамвай долго эксплуатировался во многих городах СССР, но Москва довольно быстро отказалась от РВЗ-6 в пользу чешской Татры.
5. Вместе с трамваями готовятся к праздничному параду и автомобили сопровождения.
6.
7.
8. Трамвай "Фонарный". Эксплуатировался с 1908 по 1960 годы.
9. 19
10.
11.
12.
13. Трамвай МТВ-82
Эксплуатировался с 1947 по 1981 год.
14. Трамвай Татра Т-3 SU
Эксплуатировался с 1963 года, у большинства горожан московский трамвай ассоциируется именно с Т-3. Преимущества этой модели: плавный и почти бесшумный ход, люминесцентное освещение, калориферный обогрев салона.
15.
16.
17.
18. Tatra T7B5
Несерийный трамвайный вагон семейства Tatra, выпускался чешским заводом ЧКД в Праге с 1988 по 1993 год. Два 0026 и 0027 были выпущены в 1989 году, и после испытаний в Праге были отправлены в Москву, где получили номера 7001 и 7002, а с 1994 года - номера 3321 и 3322 соответственно. Впоследствии вагон 3321 был передан в музей электротранспорта города Москвы под номером 3326 (сейчас 7005),
19. Трамвай "ЛМ-2000" 71-135 "Циклоп"
Эксплуатировался с 2001 по 2014 год.
Был разработан по заказу Москвы с целью обеспечения подвижным составом Апаковского и Краснопресненского депо, имевших проблемы с габаритом деповских строений (на некоторые пути не проходил ни один из современных трамвайных вагонов).
20. Трамвай 71-931 "Витязь"
До начала серийного производства этого уникального российского трамвая разработке предстоит пройти ряд испытаний, которые уже начались в конце ноября текущего года в Москве на базе депо им. Баумана.
21.
22.
23. Трамвай 71-911 "City Star".
Российский пассажирский моторный четырёхосный, четырёхдверный односторонний трамвайный вагон с полностью низким уровнем пола, созданный ООО «ПК Транспортные системы»
24.
25. Трамвай 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS)
Построен на заводе Alstom (Барселона,Испания) в 2013 году.
В июле 2014 года передан в депо им. Баумана.
26.
27.
28. Трамвай В85300М "Метелица".
Метелица отличается большой пассажировместимостью. Трамвай с одной кабиной для водителя оборудован 70 сидячими местами. У вагона с двумя кабинами - 60 мест для сидения.
Салон оборудован кондиционером, информационными экранами и камерами видеонаблюдения, также есть USB разъемы и розетки 220 Вольт.
29.
30.
31.
32.
33.
Возглавили праздничный парад «конка» XIX века и генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов.
2.
3. Трамвай "Бесфонарный" эксплуатировался в Москве с 1926 по 1970 годы.
4. Трамвай РВЗ-6
Серийное производство РВЗ-6 началось в 1960 году и продолжалось 28 лет. Трамвай долго эксплуатировался во многих городах СССР, но Москва довольно быстро отказалась от РВЗ-6 в пользу чешской Татры.
5. Вместе с трамваями готовятся к праздничному параду и автомобили сопровождения.
6.
7.
8. Трамвай "Фонарный". Эксплуатировался с 1908 по 1960 годы.
9. 19
10.
11.
12.
13. Трамвай МТВ-82
Эксплуатировался с 1947 по 1981 год.
14. Трамвай Татра Т-3 SU
Эксплуатировался с 1963 года, у большинства горожан московский трамвай ассоциируется именно с Т-3. Преимущества этой модели: плавный и почти бесшумный ход, люминесцентное освещение, калориферный обогрев салона.
15.
16.
17.
18. Tatra T7B5
Несерийный трамвайный вагон семейства Tatra, выпускался чешским заводом ЧКД в Праге с 1988 по 1993 год. Два 0026 и 0027 были выпущены в 1989 году, и после испытаний в Праге были отправлены в Москву, где получили номера 7001 и 7002, а с 1994 года - номера 3321 и 3322 соответственно. Впоследствии вагон 3321 был передан в музей электротранспорта города Москвы под номером 3326 (сейчас 7005),
19. Трамвай "ЛМ-2000" 71-135 "Циклоп"
Эксплуатировался с 2001 по 2014 год.
Был разработан по заказу Москвы с целью обеспечения подвижным составом Апаковского и Краснопресненского депо, имевших проблемы с габаритом деповских строений (на некоторые пути не проходил ни один из современных трамвайных вагонов).
20. Трамвай 71-931 "Витязь"
До начала серийного производства этого уникального российского трамвая разработке предстоит пройти ряд испытаний, которые уже начались в конце ноября текущего года в Москве на базе депо им. Баумана.
21.
22.
23. Трамвай 71-911 "City Star".
Российский пассажирский моторный четырёхосный, четырёхдверный односторонний трамвайный вагон с полностью низким уровнем пола, созданный ООО «ПК Транспортные системы»
24.
25. Трамвай 71-801 (Alstom Citadis 301 CIS)
Построен на заводе Alstom (Барселона,Испания) в 2013 году.
В июле 2014 года передан в депо им. Баумана.
26.
27.
28. Трамвай В85300М "Метелица".
Метелица отличается большой пассажировместимостью. Трамвай с одной кабиной для водителя оборудован 70 сидячими местами. У вагона с двумя кабинами - 60 мест для сидения.
Салон оборудован кондиционером, информационными экранами и камерами видеонаблюдения, также есть USB разъемы и розетки 220 Вольт.
29.
30.
31.
32.
33.