По-моему, прекрасноЭ...
"До конца октября в Москве исчезнут 9 из 15 спецполос для общественного транспорта. Вместе с полосами исчезнут и соответствующие дорожные знаки. Эти работы обойдутся городскому бюджету более чем в 52 млн руб. <...> Выделенные полосы для наземного транспорта в Москве начали вводить с осени прошлого года. Они должны способствовать переходу автомобилистов на общественный транспорт. Однако, как уточняют «Известия», эти меры вызывали постоянное недовольство автовладельцев... <...> По данным издания, власти прислушались к горожанам и заказали исследование, включающее в себя проверку эффективности выделенных полос. Но еще до его результатов от части выделенок было решено отказаться. Как уточняют «Известия», решение о ликвидации спецполос принимал департамент транспорта. Почему решено убрать полосы и продолжится ли такая тенденция, пока неизвестно."
(с) 15:25, 20 августа 2012, РБК daily
...для меня сие звучит приблизительно так: "Сначала кто-то почему-то решил, что городу не обойтись без выделенных полос, и под это дело выделили деньги из городской казны, которые бодро и с огоньком стали осваивать, на словах заверяя всех, что действие сие не принесёт ничего, акромя пользы. Не прошло и года, как оказалось, что как-то нововведение идёт если не через задницу, то явно в том же самом направлении, да и почему-то продолжали роптать всё те же, кто изначально был против сих телодвижений. Снова, возможно подумав, из городской казны выделили ещё денег, чтобы провести исследование по типу "а нафига мы всё это вообще сделали-то?.." Но, не дожидаясь результата этих действий, снова залезли в городскую кассу за очередной порцией бабла, чтобы к дребеням снести то, что ввели меньше года назад, как панацею от всех бед на дорогах, и что хотели исследовать сейчас, но почему-то результата ждать не стали..."
По-моему, прекрасноЭ, не находите?
Если же учесть, что плитку тоже решили перестать класть - потому что, как я понял из новостей же, вдруг оказалось, что плитка обходится почему-то дороже асфальта, то картина начинает играть совсем уж великолепными красками.
...да, а ещё я помню, как из городского транспорта предложили выковырять все эти турникетики-валидаторы, и ко всему этому ещё грозились изничтожить "маршрутки", поскольку они, собаки-женского-рода-гулящие-женщины, нерациональны в городской среде и только мешают автобусам. Насколько я могу судить по автобусам, валидаторы остались. Более того, к простым "маршруткам" добавили ещё и "маршрутко-автобусы" - те же самые "маршрутки", но работающие в режиме автобуса. Валидаторами они, кстати, тоже оснащены, правда, без рогаток (хотя, кажется, какое-то время и такие были). При этом эти "маршрутко-автобусы" перевозят мЕньшее число пассажиров, чем простые "маршрутки", поскольку стоя в них ехать запрещено...
Ну, чего, дИвные, просто дИвные дела творятся в Первопрестольной. И это я ещё вижу только отдельные ошмётки, не интересуясь ничем специально :) Но мне и этого хватает. Да, и я помню, что не надо искать логику там, где её действительно может и не быть :)
...интересно, когда спохватятся и начнут возвращать на места снесённые намедни киоски?.. :)
(с) 15:25, 20 августа 2012, РБК daily
...для меня сие звучит приблизительно так: "Сначала кто-то почему-то решил, что городу не обойтись без выделенных полос, и под это дело выделили деньги из городской казны, которые бодро и с огоньком стали осваивать, на словах заверяя всех, что действие сие не принесёт ничего, акромя пользы. Не прошло и года, как оказалось, что как-то нововведение идёт если не через задницу, то явно в том же самом направлении, да и почему-то продолжали роптать всё те же, кто изначально был против сих телодвижений. Снова, возможно подумав, из городской казны выделили ещё денег, чтобы провести исследование по типу "а нафига мы всё это вообще сделали-то?.." Но, не дожидаясь результата этих действий, снова залезли в городскую кассу за очередной порцией бабла, чтобы к дребеням снести то, что ввели меньше года назад, как панацею от всех бед на дорогах, и что хотели исследовать сейчас, но почему-то результата ждать не стали..."
По-моему, прекрасноЭ, не находите?
Если же учесть, что плитку тоже решили перестать класть - потому что, как я понял из новостей же, вдруг оказалось, что плитка обходится почему-то дороже асфальта, то картина начинает играть совсем уж великолепными красками.
...да, а ещё я помню, как из городского транспорта предложили выковырять все эти турникетики-валидаторы, и ко всему этому ещё грозились изничтожить "маршрутки", поскольку они, собаки-женского-рода-гулящие-женщины, нерациональны в городской среде и только мешают автобусам. Насколько я могу судить по автобусам, валидаторы остались. Более того, к простым "маршруткам" добавили ещё и "маршрутко-автобусы" - те же самые "маршрутки", но работающие в режиме автобуса. Валидаторами они, кстати, тоже оснащены, правда, без рогаток (хотя, кажется, какое-то время и такие были). При этом эти "маршрутко-автобусы" перевозят мЕньшее число пассажиров, чем простые "маршрутки", поскольку стоя в них ехать запрещено...
Ну, чего, дИвные, просто дИвные дела творятся в Первопрестольной. И это я ещё вижу только отдельные ошмётки, не интересуясь ничем специально :) Но мне и этого хватает. Да, и я помню, что не надо искать логику там, где её действительно может и не быть :)
...интересно, когда спохватятся и начнут возвращать на места снесённые намедни киоски?.. :)