вымирающая профессия

[bbb]

Из комментов у Володи Абаринова. Там параллельно возник совершенно посторонний разговор о том, что произошло у Помпео с журналисткой NPR, но это в данном случае несущественно, да и вообще несущественно

Comments

[urif]

Журналистика вообще вымирает. Есть издания, где печатаются материалы, за которые тебе платят. Если теле/радиоканалы, где тебе платят за твои выступления. Сегодня с появлением YouTube & Facebook все это размыто. Ты можешь сам в свободное время за БЕСПЛАТНО выйти со своей статьей или видео обращением. С другой стороны, если ты популярнее тех, кому платят, тебе за твои выступления/статьи могут заплатить, требуя эксклюзив. Это рынок, и сегодня размывается монополия на информацию со стороны одних и тех же говорящих голов. Конечно, немалую роль в этом положил Breitbart, который первый отобрал монополию на правду у традиционных СМИ.

[bbb]

Ну да, это и означает, что все мы постепенно становимся в той или иной мере журналистами, или по крайней мере потенциальными журналистами, временными журналистами - одновременно будучи потребителями других журналистов.

В каком-то смысле примерно как с водителями легковых автомобилей. Вождение легковой машины - это уже не специальное ремесло, требующее особого обучения и навыков, отсутствующих у всех остальных. Мы можем быть и водителями сами для себя, можем быть водителями за деньги для других (на том же убере), пассажирами таких же водителей и т.д.

[rsokolov]

Автомобиль всегда предназначался для индивидуального вождения. И несмотря на то, что владение автомобилем доступно всем желающим, общественный транспорт продолжает существовать. Впрочем, главное отличие - в том, что на автомобиле я сел и поехал вплоть до океана, а самостоятельно сгенерить для самого себя подборку известий о положении дел в стране и мире мне затруднительно

[bbb]

Когда автомобилей было мало, то водитель - это была специальная профессия. Он возил богатого хозяина, или начальника, или пассажиров по найму. А если богатый человек сам водил машину, то это было такое барское умение, хобби, признак немалой праздности. Плюс, конечно, водитель должен был быть еще и механиком.

[rsokolov]

Главным образом, конечно, механиком.

Самые ранние автомобили были на паровой тяге, и для обслуживания печки приходилось держать специального кочегара (chaffeur = "нагреватель"), но управление автомобилем их владельцы осуществляли самостоятельно.

Первые бензиновые автомобили появились в 1885-м. Они напоминали современные тележки для гольфа и были по большей части были одно- или двуместными.

Для того, чтобы на них ездить, кочегар был уже не нужен. Но они требовали постоянного ухода и поэтому имело смысл держать механика, который мог выполнять и роль шофера. Соотношение числа шоферов и водителей достигло своего максимума в 1907-м году. Дальше Генри Форд начал массового производить более-менее надежные и относительно недорогие автомобили для верхнего среднего класса и оно начало снижаться. Параллельно начали делать многоместные автомобили для содидных господ, в которых пассажиры сидели сзади, а шофер спереди. К концу 20-х автомобилями обзавелись более половины домохозяйств

[leonid8]

"Народные" историки тоже не с Фоменко начались.

а самостоятельно сгенерить для самого себя подборку известий о положении дел в стране и мире мне затруднительно.

Да не в этом даже дело. Журналистика это не только репортер--редакция (редактор). Это аналитика, расследования (много блоггер в свободное от основной работы время накопает?), мнения (мне например интересно, что по такому поводу думает Пупкин, а по этому -- Ванькин).

[e2pii1]

rsokolov похоже меня заблокировал (видимо за то, что я ему указывал пару раз на его ложь и передёргивания, других причин вроде нет), отвечу на его "Феклушy" тут

[rsokolov]

Юзер e2pii1 был забанен за оставленный посетителю моего журнала коммент следуещего содержания:

Да, бойтесь !! Трепещите !!! (раз вы такой дурачок)

Будете себя плохо вести (ругать Трампа, бороться за ввоз говно-мусла и говно-латинов, не признавать право крымчан на самоопределение...) - выберу вам "настоящего Гитлера" !! или "настоящего Сталина" - он вас отголодоморит, и Киев Путину отдаст :-)))

Re:Журналистика вообще вымирает.

[ext_1128531]

Я бы не сказал. Во-первых, остаются интервью. Во-вторых, новости "с места события".
Отмирают СМИ в понимании "Партийная организация и партийная литература" (с) - потому как да, эту поляну вполне могут покрыть блоггеры, но они всё равно должны обладать определёнными навыками.
" роль в этом положил Breitbart - по-моему так Брейтбарт де-факто и есть традиционное СМИ на электронной платформе.

RE: Re:Журналистика вообще вымирает.

[bbb]

Я примерно об этом написал в соседнем комменте - https://bbb.livejournal.com/3535310.html?thread=20119502#t20119502

Опять же, интервью как жанр сегодня прекрасно может существовать вне рамок редакционной журналистики, это видно по феноменальной популярности таких независимых интервьюеров как Дудь и другие.

Re: Re:Журналистика вообще вымирает.

[ext_1128531]

Тем не менее, Дудь - профессиональный журналист с тематическим высшим образованием.
На моё имхо, не "журналист" - вымирающая профессия, вымирают и мутируют "печатные органы" . Телевизер помрёт, как мне кажется, скоро, вслед за "прессой".

RE: Re: Re:Журналистика вообще вымирает.

[bbb]

Конечно, он профессиональный журналист. Но над ним нет никакой редакции, а это и есть главное, о чем я говорю. Вымирает не профессия журналиста, вымирает профессия "редакционного журналиста", и вымирает именно в силу того, что становится больше по-настоящему вольных журналистов, начиная от Дудя и кончая бесконечным множеством квази-журналистов, которое включает и нас с вами.

RE: Re: Re:Журналистика вообще вымирает.

[leonid8]

Скажите вы сами работали когда-нибудь в редакции газеты, журнала или ТВ?