Об отсутствии "топи блат"
Оригинал взят у veronikaandre в Об отсутствии "топи блат"
На мой вопрос к новым жителям города: “Ваше самое первое впечатление о Петербурге?”, - большинство быстро отвечают: “Была холодная и дождливая погода”. Немного подумав, продолжают все по-разному.
Молодой инженер из Ульяновска, приехавший поступать в аспирантуру в СПб ГАСУ, был неожиданно удивлен тем, что поезд прибывает на Московский вокзал в самый центр города, сошел с поезда и оказался на Невском.
Бывшая жительница Воронежа заметила, что на обеих сторонах улиц расположены здания, не имеющие боковых фасадов - дома прилепились друг к другу, образуя один сплошной главный фасад. Здания разные, а пестроты и карнавала нет.
Кто-то не ожидал, что Летний сад и Марсовое поле находятся совсем рядом.
С юмором и с профессиональным интересом ответил бывший подводник-крымчанин, а ныне инженер-эколог: “Я не нашел болот. Жители города осушили все болота! С большим трудом я обнаружил одно единственное Лахтинское болото с самыми большими в Восточной Европе зарослями кустарника - восковницы или мирта болотного, занесенного в Красную книгу. Но оно условно, что в городе. Там до сих пор отдыхают перелетные птицы на балтийско-беломорском пути”.
Знакомая девушка из Вологды вспомнила, что в первый свой питерский день приметила иву на старой печной трубе, которую она увидела из окна комнаты на Петроградской стороне: “У нас в Вологде на трубах дымники, а у вас всюду дикая флора. Это она о наших растениях- литофитах
Приятная дама-конструктор поделилась своим восторгом от впервые увиденного ею Витебского вокзала.
Мне тоже очень нравится там бывать.
Красивейший вокзал в стиле модерн! Купол над основным объемом здания вокзала и часовая башня на углу - логично образовались из компактной ассиметричной, но очень функциональной планировки. Железнодорожные пути устроены высоко на насыпи, на перрон надо подняться по лестнице. Дебаркадер уникальный, единственный в Петербурге сохранился в подлинном виде. Крупные шатры, арочные фермы, зенитные фонари, непрерывные ленты остекленения - в этой железной архитектуре ясные формы продиктованы логикой сопромата. Внешнего оформления совсем нет, только конструкции, голый техницизм, много света - красота!
На мой вопрос к новым жителям города: “Ваше самое первое впечатление о Петербурге?”, - большинство быстро отвечают: “Была холодная и дождливая погода”. Немного подумав, продолжают все по-разному.
Молодой инженер из Ульяновска, приехавший поступать в аспирантуру в СПб ГАСУ, был неожиданно удивлен тем, что поезд прибывает на Московский вокзал в самый центр города, сошел с поезда и оказался на Невском.
Бывшая жительница Воронежа заметила, что на обеих сторонах улиц расположены здания, не имеющие боковых фасадов - дома прилепились друг к другу, образуя один сплошной главный фасад. Здания разные, а пестроты и карнавала нет.
Кто-то не ожидал, что Летний сад и Марсовое поле находятся совсем рядом.
С юмором и с профессиональным интересом ответил бывший подводник-крымчанин, а ныне инженер-эколог: “Я не нашел болот. Жители города осушили все болота! С большим трудом я обнаружил одно единственное Лахтинское болото с самыми большими в Восточной Европе зарослями кустарника - восковницы или мирта болотного, занесенного в Красную книгу. Но оно условно, что в городе. Там до сих пор отдыхают перелетные птицы на балтийско-беломорском пути”.
Знакомая девушка из Вологды вспомнила, что в первый свой питерский день приметила иву на старой печной трубе, которую она увидела из окна комнаты на Петроградской стороне: “У нас в Вологде на трубах дымники, а у вас всюду дикая флора. Это она о наших растениях- литофитах
Приятная дама-конструктор поделилась своим восторгом от впервые увиденного ею Витебского вокзала.
Мне тоже очень нравится там бывать.
Красивейший вокзал в стиле модерн! Купол над основным объемом здания вокзала и часовая башня на углу - логично образовались из компактной ассиметричной, но очень функциональной планировки. Железнодорожные пути устроены высоко на насыпи, на перрон надо подняться по лестнице. Дебаркадер уникальный, единственный в Петербурге сохранился в подлинном виде. Крупные шатры, арочные фермы, зенитные фонари, непрерывные ленты остекленения - в этой железной архитектуре ясные формы продиктованы логикой сопромата. Внешнего оформления совсем нет, только конструкции, голый техницизм, много света - красота!