Маршруточная мафия Николаева

[bayantheone]

22 сентября николаевское отделение ДемАльянса совместно с городским Центром антикоррупционных расследований представили инфографику коррупционной схемы, функционирущей в системе маршрутных пассажироперевозок, составленную по итогам независимого аудита деятельности фирм-перевозчиков.

1

Comments

[lonesometeren]

Для дизельного транспорта есть еще два эффективных способа снижения затрат на топливо:
1. "Эко" чип-тюнинг
2. Газо-дизельная топливная система

Каждый из пунктов снижает расход на ~10% (второй уже считаем "в эквиваленте")
Первоначальные затраты при пробегах коммерческого транспорта окупаются за 1-3 месяца. Суммарная экономия в итоге на 1 машину за время ее эксплуатации превращается в сотни тысяч-миллионы. И это не ха-ха - это обоснованные и подкрепленные практикой инновации.

[bayantheone]

вы имеете в виду, что таким образом маршрутчики могут ещё значительней снижать реальные затраты?

[lonesometeren]

В "верхнем мире" - могут и снижают. В нашей реальности - нет, ибо как бы ниже нуля снижать нельзя: "снижают затраты" вообще ничего не вкладывая, даже колодки не меняя. У нас не принято инвестировать. На генетическом уровне даже предпосылок на намеки такие нет. Как купил - так пока не сгниет и не развалится на молекулы - доить.

[bayantheone]

а ну вот я и готовился возразить, что сомневаюсь, что эта чернь пользуется такими технологиями

с другой стороны система или схема не располагает к этому, потому что у водил нет сверхприбылей, чтобы были средства для инвестиций в модернизацию, а посредникам, которые владеют маршрутами это не надо, потому что парк им не принадлежит, и расходов они вообще никаких не несут, чтобы быть заинтересованными в повышении эффективности, для них эффективность заключается в увеличении таксы сбора с водил за маршрут