Замена водительского удостоверения

[baxus]

Закончился десятилетний срок водительского удостоверения (формата "пластиковая карточка") моего.

Поскольку по России перемещаюсь в основном в автоматическом мобиле (также как, впрочем, и по США) - мне они ещё актуальны. Пошёл менять. Одно из дел списка Task на время пребывания, да.

Comments

[black_nail]

Получал два года назад международные. Книжка яебу какого размера, с кучей страниц

[baxus]

В каких экзотических местах вы арендуете машины... прямо энциклопедию писать можно. ))

Я, конечно, такого разностороннего опыта не имею, но в той Юго-Восточной Азии, где мне доводилось брать напрокат двухколёсную жужжалку под жопу (назвать мотоциклом ЭТО у меня язык не поворачивается, но и мотороллером это вроде как уже не назовёшь) права вообще не интересовали никого. Просто спросили - водил? А то! - надул щёки я, ибо "сомневаться в наших деньгах" - ну, в общем, понятно.

И жужжалка стала моей. На несколько дней. )) Гонзал на ней с удовольствием.

После чего сложилось впечатление, что в регионе от Индии и дальше на Юго-Восток - всем вообще похуй (юридически, кстати, это так и есть - строго говоря, международные права, по-моему, только Европа к Венской конвенции присоединилась, та же США - нет нихуя, а про волнительную Азию я вообще молчу) на то, какие у тебя права. Там в принципе слово "права" толкуют по-другому. )))

[black_nail]

АА, экзотика токо Занзибар. Куча негрил-мусульман и почти ноль руских рыл. Да и машина там только на рынок сгонять или по острову покататься - больше вроде как и не нужна.

На кипре же без машины просто нехрен делать. Правда, стремно арендовать у крутых контор, они морозят всякие деньги на карте. Лучше за нал у других продаванов, выбор меньше, зато никаких кредиток, нал и вперед.

Во Вьетнаме брал поочередно всякие жужжалки, 120,150, 250 кубиков, потом настоящий мотоцикл тож был, 400 кубовая хонда какая-то, зверь просто, жрет как не в себя. Это притом, что кат А не открыта у меня... Там без двух колес делать ваще нечего, все интересное далеко находится... На права всем ваще насрать, как я уже говорил.

[baxus]

Ну да, у меня тоже сложилось впечатление, что там какой-то дзенбуддистский подход: убьёшься - мамка нового родит. Ни шлемов, ничего. Ребёнок сзади сел, тебя обнял - заебок. )) Мой обезьяной на мне сидел, а потом как-то решил его вперёд посадить (ну, рулил, ясен хуй, я, но типа - он). Ой, эмоций - полные штаны! Едет, сам, в гору, на мотожопе, которая, всё ж, километров до 70-ти в час разгоняется, почти как нехуй делать, а под горку так и все 90 распидарасить можно! Аж страшно делается, в труселях-тапках-без-шлемаков! Тут упадёшь - крепко упадёшь, тем более, на горе. Да ещё и обезьяны кругом прыгают!

Не, здорово!

[rotmistr]

С технической точки зрения, в ЮВА ты брал скорее всего именно мотороллер (он же скутер, это утвердившееся почти жаргонное название), т.к. силовой агрегат выполнен единым с задним колесом.
Объём двигателя и конструкция трансмиссии роли не играет ;-)
Кста, вроде как "скутер" правильно переводится на русский как "съёбыватель", как-то так ;-)

[ssokol01]

есть еще скутеретты, чтото среднее между скутером и мотоциклом

[ilyasemenov]

Это прокатчиков твои права не интересуют, им достаточно залога и паспортных данных (и правильно).

Копы же в более-менее цивилизованных местах (Пхукет и Паттайя, например) смотрят не только на права, но и на категорию А (бывают даже специальные роадблоки, направленные на вылов таких вот "гонзалесов"). Тебе повезло их не встретить и ты уже делаешь странные выводы. Меня вот и в штатах и в ЕС никто на дорогах не останавливал, это же не значит, что там "всем похуй".

[baxus]

Каждый опирается на свой жизненный опыт, так или иначе. На солнечном острове, на котором всего три полицейских, и каждый лаовай известен им в лицо - трудно представить облаву и роадблок. Отсюда и выводы.