Неаполь 2024
Запишу здесь разные заметки про Неаполь и про Южную Италию. Решение поехать в южную Италию пришло быстро и спонтанно. Но я подумал, что в этом году нужно вырваться хотя бы на неделю. В Италии я уже был дважды: в Риме и во Флоренции. На этот раз решил съездить южнее. План был такой: прилетаю в Рим, оттуда еду на поезде до Неаполя. И Неаполь служит хабом (узловой точкой) для всей поездки по району Кампания. Все равно самолеты не летают из Израиля в Неаполь напрямую. В последствии решение оказалось абсолютно оправданным.
Мозаика из Амальфи.
Всякие разные лайфхаки. Из Рима стоит ехать скоростным поездом до центрального жд вокзала Неаполя имени Джузеппе Гарибальди. Там в торце здания есть кассы, в которых можно приобрести все виды билетов: проездной на неделю, билет на электричку до Помпеи, билет до Салерно немного в другом месте.
В городе есть две основные линии метро.
Одна полностью метро, но со страшно длинными переходами, на некоторых станциях можно уехать только в одну сторону. И еще специфика: идешь по эскалатору, а в конце всегда есть кусок лестницы. Ну почему не довести эскалатор до платформы?
Вторая: электричка, которая в черте города функционирует как метро. Вагоны новые, поезд замечательный. Но ходит реже. Что портит впечатление от города - засилье граффити. Если бы их не было, город был просто прекрасен.
Амальфи.
В первый день взял обзорную поездку на автобусе hop on - hop off. Он отвозит туристов в более богатую часть города, откуда открывается красивая панорама на весь залив и на город.
На второй день я поехал на остров Капри. И не без приключений.
Гранд Марина Капри.
Во-первых, билеты нужно покупать в порту. Выходишь на станции Муниципалитет. Проходишь на выход в порт и по правую руку есть ряд касс. Не нужно выходить на станции Университет - там грузовой порт. Купил билет на паром до Капри. А капитан немного опоздал с отправлением, так для того чтобы нагнать минуты он гнал это несчастное судно так, как будто это моторная лодка. Как пассажирам не стало плохо не знаю, но домчал он нас за 40 минут.
Схема касс в порту Неаполя
Насчет транспорта на острове: есть фуникулёр, к которому большая очередь и ходит он раз в полчаса. Можно подняться по лестнице от Гранд Марины до городка Капри и есть сеть автобусов - голубые и оранжевые. Все туристы пользуются оранжевыми, купив билеты, предварительно отстояв длинную очередь. А потом стоя на одной ноге. С другой стороны голубыми автобусы все с сидящими местами. Лучше ориентироваться на них. Есть еще подъёмник от Анакапри к вершине. Но я не рискнул им воспользоваться - не было уверенности в местных автобусиках. Дороги узкие, водители автобусов просто асы. Как они разъезжаются друг с другом и с людьми на узкой обочине уму не постижимо.
Обратный паром был абсолютно нормальный, не гнал, не укачивал. Вел нормально.
Церковь на Капри.
На следующий день были Везувий и Помпеи.
Мозаика из Амальфи.
Всякие разные лайфхаки. Из Рима стоит ехать скоростным поездом до центрального жд вокзала Неаполя имени Джузеппе Гарибальди. Там в торце здания есть кассы, в которых можно приобрести все виды билетов: проездной на неделю, билет на электричку до Помпеи, билет до Салерно немного в другом месте.
В городе есть две основные линии метро.
Одна полностью метро, но со страшно длинными переходами, на некоторых станциях можно уехать только в одну сторону. И еще специфика: идешь по эскалатору, а в конце всегда есть кусок лестницы. Ну почему не довести эскалатор до платформы?
Вторая: электричка, которая в черте города функционирует как метро. Вагоны новые, поезд замечательный. Но ходит реже. Что портит впечатление от города - засилье граффити. Если бы их не было, город был просто прекрасен.
Амальфи.
В первый день взял обзорную поездку на автобусе hop on - hop off. Он отвозит туристов в более богатую часть города, откуда открывается красивая панорама на весь залив и на город.
На второй день я поехал на остров Капри. И не без приключений.
Гранд Марина Капри.
Во-первых, билеты нужно покупать в порту. Выходишь на станции Муниципалитет. Проходишь на выход в порт и по правую руку есть ряд касс. Не нужно выходить на станции Университет - там грузовой порт. Купил билет на паром до Капри. А капитан немного опоздал с отправлением, так для того чтобы нагнать минуты он гнал это несчастное судно так, как будто это моторная лодка. Как пассажирам не стало плохо не знаю, но домчал он нас за 40 минут.
Схема касс в порту Неаполя
Насчет транспорта на острове: есть фуникулёр, к которому большая очередь и ходит он раз в полчаса. Можно подняться по лестнице от Гранд Марины до городка Капри и есть сеть автобусов - голубые и оранжевые. Все туристы пользуются оранжевыми, купив билеты, предварительно отстояв длинную очередь. А потом стоя на одной ноге. С другой стороны голубыми автобусы все с сидящими местами. Лучше ориентироваться на них. Есть еще подъёмник от Анакапри к вершине. Но я не рискнул им воспользоваться - не было уверенности в местных автобусиках. Дороги узкие, водители автобусов просто асы. Как они разъезжаются друг с другом и с людьми на узкой обочине уму не постижимо.
Обратный паром был абсолютно нормальный, не гнал, не укачивал. Вел нормально.
Церковь на Капри.
На следующий день были Везувий и Помпеи.