Бомжтрип. День 4. Австрия, Гроссглокнер.
Не смотря на то, что в кемпинге был душ с горячей водой, купаться мы полезли в озеро. Вода была не более 5 градусов и все местные на нас смотрели с удивлением.
1. Вот так выглядит место в кемпинге. Май еще не сезон, сотрудники говорят что летом у них аншлаг и надо бронировать зараннее. Все чисто и красиво, везде стоят урны, на местах для автокемпов розетки для подключения. Очень много разных детских площадок.
2. Каждое утро приходилось чистить камеру, за все время наснимали более 200Гб видео. Даже не знаю когда браться за него.
3. Перед отъездом покормили лебедей и в путь. Нас ждала Австрия.
4. Но перед этим еще раз объехали Бледское озеро в утреннем свете. Очень красивое.
5. Уже в Австрии остановились на небольшой площадочке около водопада. Нам он показался очень красивым, но это до того момента, пока мы не увидели все остальное.
6.
7. Когда-то давно в Авторевю была статья за самую красивую горную дорогу в мире - Гроссглокнер Хаккапельштрассе. Что каждый уважающий себя автопроизводитель мелкосерийных суперкаров обязательно приезжает на нее покататься и устроить фотосессию. Вот мы и решили посмотреть, что же это за дорога. К сожалению часть фото этого дня где-то потерялась, но могу сказать сразу, что не такая уж она и красивая, по крайней мере впереди у нас будет много дорог, куда красивее чем эта.
8. Заехали почти на самую вершину самой высокой горы Австрийских Альп. Т.к. готовились к поездке за 2-3 дня, про теплые вещи никто не подумал. Зачем. Мы же едем на Балканы, где тепло. Ну и что, что через Австрию, где еще в июне можно кататься на лыжах. Вобщем выглядели мы здорово на верху в шортах, флисках и легкой обуви.
9.
10.
11.
12.
Спустившись в долину, где деревушки одна красивее другой решили остановиться в каком-нибудь недорогом отельчике. К сожалению их или не было или мы плохо искали. В итоге мы нашли кемпинг и после общения с милой бабулькой лет за 80, которая рассказала нам что сейчас похолодало и ночью ожидается минусовая температура мы вышли на улицу обсудить что делать дальше:
- Ночью будет холодно...
- Да...
- Слушай, здесь до Италии каких-то 200км. Поехали?
- Поехали.
Здесь я понял очень важную вещь - автобаны нам не подходят. Мы ехали куда глаза глядят и никуда не спешили, а на автобане пролетаешь за короткое время огромные расстояния и ничего толком не видишь. Поэтому принимаем решение ехать в Италию не через тоннель, а через перевал. Вот здесь нам и открылась первая дорога нереальной красоты. Лучше дорог чем в Австрии я не видел. Идеальное покрытие, идеальная разметка, везде в опасных местах отбойники, знаки на своем месте, карманы для парковки, островки безопасности для пешеходов на перекрестках и многое другое. Даже на серпантине и перевале, через который мы поехали и за сотню километров дороги встретили лишь пару машин все было идеально.
Границ в ЕС нет. На автобанах стоят знаки, например, Добро пожаловать в Австрию и все, ты в Австрии. Мы поняли, что едем по Италии только по заметно ухудшемуся качеству дорог и вскоре появившимся знаком населенного пункта на итальянском. К полуночи добрались до кемпинга, не без квеста конечно же, поужинали и спать.