Жара. Иллюстрация к урокам по Физике

[barsik_seacat]

Comments

[simart]

а как себя чувствуют трамвайные рельсы?

[barsik_seacat]

Рельсы сейчас делают из специальной стали, которая не сильно на жару реагирует. На жд рельсовые плети длиной в километры сваривают. Наверно и трамвайные тоже. Не припомню, чтобы извивались.

[simart]

понял

[obezzyann]

Насколько я знаю, колёса поездов стучат именно потому, что между рельсами зазор оставляют для расширения.

[barsik_seacat]

Конечно. Но теперь на многих перегонах "бархатный путь" (так официально называется). Очень длинные плети, сваренные из примерно стометровых рельс в километровые примерно. И если раньше стук был такой, как во многих песнях остался, то теперь на таких путях едешь под тихое жужжание чего-то, генераторов, наверно. Периодически слышно, как пары колёс наезжают на редкий стык. Тогда звук сначала тихий, быстро приближается, потом "тутук-тутук" выговаривает твой вагон, и звук удаляется в хвост состава.

Интересно перевозят эти длиннющие плети для сварки в бархатный путь - рельсы лежат на специальных роликах сразу на нескольких платформах. То есть когда их везут, они гнутся на поворотах ))

[obezzyann]

Если я по таким и ездил, то не обратил внимания.

Интересно.

Буду теперь прислушиваться :)

[barsik_seacat]

Давно начали менять рельсы на бархатные, ещё в 80-е. От Москвы в сторону Калининграда тогда вдруг поехал с таким звуком, все очень удивлялись ехали.

[obezzyann]

Не замечал, наверное...

[barsik_seacat]

Добавил UPD про гораздо более эффектный пример ))

[simart]

круть!