Строительство дорог и развязок в Москве - красивое видео.
Оригинал взят у kventz в Строительство дорог и развязок в Москве - безумно красивое видео Пожалуй, никогда ещё Москва не стр
Пожалуй, никогда ещё Москва не строила столько крупных транспортных объектов сразу. Конечно, в своё время была реконструирована МКАД, построено Третье транспортное кольцо, но никогда не строилось и не запускалось такого количества сложейших с инженерной точки зрения проектов и в такие сжатые сроки.
Впечатляют даже просто цифры. В этом году уже реконструировано 12 развязок, то есть треть от числа всех развязок, открытых за предыдущие пять лет, и введено в эксплуатацию уже 40 километров новых дорог, включая 26 искусственных сооружений и 8 километров тоннелей. Не говоря уже об активном строительстве метрополитена и МКЖД.
Но это всё, пусть и эффектные, но скучные цифры. А любой крупный транспортный объект - это ещё и своя красота. Когда смотришь на многоуровневую развязку с эстакадами, тоннелями, парочкой линий метро и железной дорогой, просто поражаешься, как людям удаётся всё это спроектировать и построить, если даже простая улица в городе - это огромный объём документации и километры переложенных коммуникаций. Что уж говорить об огромном транспортном узле, вроде «Москва-Сити».
На эту тему Стройкомплекс Москвы сделал красивейшее видео о московских дорогах:
Три с половиной минуты впечатляющих кадров от проектирования объекта до его запуска в эксплуатацию.
Пожалуй, никогда ещё Москва не строила столько крупных транспортных объектов сразу. Конечно, в своё время была реконструирована МКАД, построено Третье транспортное кольцо, но никогда не строилось и не запускалось такого количества сложейших с инженерной точки зрения проектов и в такие сжатые сроки.
Впечатляют даже просто цифры. В этом году уже реконструировано 12 развязок, то есть треть от числа всех развязок, открытых за предыдущие пять лет, и введено в эксплуатацию уже 40 километров новых дорог, включая 26 искусственных сооружений и 8 километров тоннелей. Не говоря уже об активном строительстве метрополитена и МКЖД.
Но это всё, пусть и эффектные, но скучные цифры. А любой крупный транспортный объект - это ещё и своя красота. Когда смотришь на многоуровневую развязку с эстакадами, тоннелями, парочкой линий метро и железной дорогой, просто поражаешься, как людям удаётся всё это спроектировать и построить, если даже простая улица в городе - это огромный объём документации и километры переложенных коммуникаций. Что уж говорить об огромном транспортном узле, вроде «Москва-Сити».
На эту тему Стройкомплекс Москвы сделал красивейшее видео о московских дорогах:
Click to viewТри с половиной минуты впечатляющих кадров от проектирования объекта до его запуска в эксплуатацию.