Обзор Alfa Romeo Scighera
Alfa Romeo Scighera разрабатывалась в легендарном ателье Italdesign под руководством великого Джоджетто Джуджаро (создателя Лянчи Дельты, Лотуса Есприта, Сааба 9000, Фольцвагена Гольфа, Альфы 159 итд.). В 1997 году Скиеру показали общественности как концепт-кар, впрочем по сей день был выпущен всего-лишь один экземпляр этого чуда.
Скиера была построена на базе Альфы 166. Ехал автомобиль за счёт, расположенного в багажнике трёхлитрового V6 Twin Turbo, имеющего мощность в 400 лошадей при 7500 оборотах. Коробка - механический шестиступ. Максималка более 300 км/ч. Разгон до сотни - 3,7 сек. Машинка вдобавок ещё имела полный привод.
Кузов Скиеры был сделан из алюминия и углеродного волокна. Чтобы попасть в двухместный салон, необходимо было открыть двери вверх.
Кстати, это чудо как-то было и в Москве. Контора Vederstein привозила этот шоу-кар в Россию, с целью пиара новой линии спортивной резины.
Покататься на Alfa Romeo Scighera можно лишь только в Need For Speed III: Hot Pursuit:-)
Скиера была построена на базе Альфы 166. Ехал автомобиль за счёт, расположенного в багажнике трёхлитрового V6 Twin Turbo, имеющего мощность в 400 лошадей при 7500 оборотах. Коробка - механический шестиступ. Максималка более 300 км/ч. Разгон до сотни - 3,7 сек. Машинка вдобавок ещё имела полный привод.
Кузов Скиеры был сделан из алюминия и углеродного волокна. Чтобы попасть в двухместный салон, необходимо было открыть двери вверх.
Кстати, это чудо как-то было и в Москве. Контора Vederstein привозила этот шоу-кар в Россию, с целью пиара новой линии спортивной резины.
Покататься на Alfa Romeo Scighera можно лишь только в Need For Speed III: Hot Pursuit:-)