Заместитель мэра Ксензов просил не пикетировать закрытую станцию метро

[barantaev]

Завтра в 13:00 пикетируем закрытую станцию метро "Золотая нива". Плакаты "Вранье Единой России" с анонсом пикета уже висят в районе.

А вчера заместитель мэра Новосибирска Ксензов пригласил меня на встречу, уговаривал не проводить пикет, так как пристальное внимание заставит контролирующие органы проверять станцию еще тщательнее - и ее еще дольше не

Comments

[e69]

Приятно, что горожан волнуют - и не просто волнуют, а побуждают действовать - проблемы новосибирского транспорта. Как видно из поста, пикеты способны задеть наших руководителей (и хорошо, что обратная связь сохраняется хотя бы в такой форме). Но возникает ощущение, что организаторы акции до конца не сформулировали волнующие их проблемы и методы их решения, поспешив использовать её лишь как повод напомнить о себе.

Согласитесь, акция, сочетающая критику с предложениями конкретных мер, выглядит более убедительно. Сейчас же возникает впечатление, что она обращена в прошлое, основной мотив авторов - лишь критика старых высказываний. Работа по достройке станции идет. Вы призываете немедленно её открыть? Но «Нива» действительно не готова для полноценной безопасной работы, удивительно скорее то, что в октябре пошли поезда. Просто услышать признание ошибок из уст руководителей? Но само по себе оно ничего не даст. Может быть, увидеть список замечаний со стоимостью и сроками исправления?

Кроме того, стоило бы иметь четкое видение адресата. Закрытие «Нивы» - пример, отлично показывающий, что мэрия и «Единая Россия» - это разные силы, несмотря на то, что первая является частью второй. Если же задаться целью покопать ситуацию глубже, можно обнаружить с полдюжины действующих лиц с разными реальными задачами (Городецкий, Хван, метропроект, Ростехнадзор, основные подрядчики…)

Поэтому, если быть нацеленным на реализацию конкретных предложений, позиция «нам, жителям города, без разницы» оказывается не самой удачной - стоит найти тех, кто имеет к этому свой интерес. Кстати, обратите внимание - Ксензов, при его недостатках, не побоялся пойти на контакт. Сотрудничество подразумевает компромисс в виде отказа от прямой критики - но это лучший способ оказаться услышанным, когда есть что сказать. Если идти в другом направлении и сводить вопрос к политике - здесь не менее важно показать, кто или что именно является источником инициативы, хотя бы на уровне центр/город, партия/власть.

Я не клоню к тому, чтобы кого-либо выгородить. Мне симпатизируют общие цели объединения, но хотелось бы больше точности и последовательности в конкретных акциях. Думаю, при этом они станут убедительнее и для других.

[barantaev]

Тема акции - открытие недоделанной станции, опасной для пассажиров, потом закрытие и вранье вокруг этой темы.
Не люблю в данном случае демагогии такого типа: "Вы только критикуете - а вы предлагайте!" Акция протеста на то и акция протеста - чтобы выразить свое недовольство. В данном случае - враньем. Какие тут методы решения?
Никто не призывает немедленно открыть опасную станцию, мы лишь требуем не давать невыполнимых обещаний, а если они сделаны - то их выполнять. На то она и исполнительная власть.
Критиковать, следить, контролировать - это именно то, что должны делать граждане, что мы, "Солидарность", и делаем. "Не справляешься - уходи!" - вот единственное, что может сказать общество исполнительной власти и ее конкретным представителям.
Ксензов "не побоялся" лишь потому, что рассчитывал, что пикет мы отменим. Да и о какой боязни нас тут может идти речь? Он боится лишней огласки их провала.
И пусть боится - это дает нам, гражданам, гарантии того, что у властей будет чувство ответственности перед нами, а не перед Путиным и ЕдРом.