Философическое...
Каждый выбирает свою дорогу...
Путь может быть проторенный, похожий на рельсы, удобный и надежный, определенно куда-то ведущий...Есть направление, но одно...Есть дорога, нету цели...
И есть широкая степь, или лес, или горы. Там нет проложенных путей, есть тропинки. Можно выбрать одну тропинку, пойти по ней и свернуть на другую, или вообще протоптать свою, если ничего не понравится...
По рельсам удобно ехать: тадам-тадам, тадам-тадам... Можно даже не думать ни о чем, зачем? Дорога проложена, езжай себе... Можно даже посоревноваться с теми, кто едет по соседним рельсам: кто быстрее едет, кто громче стучит, у кого труба длиннее и толще...Только вот сути это не изменит: медленно ли, быстро ли, едешь по железным рельсам, не зная куда и не зная зачем, и не свернешь с железных рельсов, нет выбора направления, все уже давно выбрали, построили...
В степи, в горах, в лесу ты точно знаешь куда и зачем идти, и поэтому не заплутаешь даже без компаса - мох растет с северной стороны, это знают все со школы. А кто не знает - тот сам виноват.....Странно даже как-то люди теряются в лесу - иди все время прямо, куда-нибудь да выйдешь, а там спросишь, как пройти дальше, или увидишь сам...И пройти можно напрямик, можно обойти, а можно и не надо никуда идти - так тут хорошо, решил - остаёмся...
Не бывает кладов на железных рельсах. Все что там было - уже повыкопали те, кто прошел раньше, и если что-то и найдешь по пути - то будут крохи, остатки. А клады все в лесах, полях и в горах спрятаны, потому что нет ничего ценного у того, кто по рельсам едет...Да и прятать ему некогда - на соседних рельсах едут быстрее, надо догонять, не отстать, остановишься - отстанешь, надо ехать вперед.. Куда? Не знаю.. Зачем? Не знаю.. Но надо...
Путь может быть проторенный, похожий на рельсы, удобный и надежный, определенно куда-то ведущий...Есть направление, но одно...Есть дорога, нету цели...
И есть широкая степь, или лес, или горы. Там нет проложенных путей, есть тропинки. Можно выбрать одну тропинку, пойти по ней и свернуть на другую, или вообще протоптать свою, если ничего не понравится...
По рельсам удобно ехать: тадам-тадам, тадам-тадам... Можно даже не думать ни о чем, зачем? Дорога проложена, езжай себе... Можно даже посоревноваться с теми, кто едет по соседним рельсам: кто быстрее едет, кто громче стучит, у кого труба длиннее и толще...Только вот сути это не изменит: медленно ли, быстро ли, едешь по железным рельсам, не зная куда и не зная зачем, и не свернешь с железных рельсов, нет выбора направления, все уже давно выбрали, построили...
В степи, в горах, в лесу ты точно знаешь куда и зачем идти, и поэтому не заплутаешь даже без компаса - мох растет с северной стороны, это знают все со школы. А кто не знает - тот сам виноват.....Странно даже как-то люди теряются в лесу - иди все время прямо, куда-нибудь да выйдешь, а там спросишь, как пройти дальше, или увидишь сам...И пройти можно напрямик, можно обойти, а можно и не надо никуда идти - так тут хорошо, решил - остаёмся...
Не бывает кладов на железных рельсах. Все что там было - уже повыкопали те, кто прошел раньше, и если что-то и найдешь по пути - то будут крохи, остатки. А клады все в лесах, полях и в горах спрятаны, потому что нет ничего ценного у того, кто по рельсам едет...Да и прятать ему некогда - на соседних рельсах едут быстрее, надо догонять, не отстать, остановишься - отстанешь, надо ехать вперед.. Куда? Не знаю.. Зачем? Не знаю.. Но надо...