_ЭП1М: и снова здравствуйте!

[bannik0v]

Запись для особо повёрнутых на деталях и тонкостях жд (типа меня). Поэтому для многих данная публикация интереса не представляет (а уж все эти нюансы серий локомотивов - и подавно).

Короче, вчера неожиданно в наших краях нарисовалась пассажирская машина ЭП1М-392. Серия ЭП1М была в эксплуатации здесь на ОКТ с 2007-го по (ох, не соврать бы...) 2015-й

Comments

[carski]

Надо переименовать в ЭП1М-Л (летняя), и дальше эксплуатировать. Но только летом :-)

[bannik0v]

А под конец их трудовой истории здесь так и было: их доставали из-под забора только в летний график.

[chetvericov_v]

А запчасти закончились для немецких сименсов )))

[bannik0v]

Наверное :) Вам там видней. У нас здесь «Сименсов» нет.

[chetvericov_v]

а силовые установки на ласточка стрижах и сапсанах чьи, ЭС1 / ЭС1П / ЭС2Г / ЭС2ГП (Электропоезд Сименс, 1-й / 2-й тип, Городской, «Премиум») - семейство пассажирских электропоездов с общим коммерческим названием «Ласточка». Создано на основе платформы Siemens Desiro

[bannik0v]

Да, я в курсе. Их здесь тоже нет. Север Октябрьской катается на продукции НЭВЗа, в рядах которой лишь ЭП20 - совместное дитя НЭВЗа и «Альстома» французского. Их дальнейшая эксплуатационная жизнь вызывает сегодня вопросы.

Посмотрим, осилит ли Новочеркасск собственные силовые асинхронные приводы. Надеюсь, что осилит.