Голландия. 19/06/2018. Музей поездов в Утрехте.
Первый день Голландии обещал быть дождливым и мы решили поехать в Музей поездов в Утрехте.
Het Spoorwegmuseum
Адрес: Maliebaanstation 16, 3581 XW Utrecht
Я читала советы не соваться в Утрехт на машине, но мы не хотели заморачиваться с парковкой на Park and Ride.
В случае музея это было правильно - он находится в отдалении от узких и загруженных велосипедами улиц.
У музея есть стоянка, которую оплачиваешь в кассе музея - 7 евро.
На форумах пишут, что вроде можно поставить машину бесплатно вдоль улицы на подъезде к музею.
Мы не стали рисковать - было непонятно, можно ли ставить в любое время и не только ли для жителей.
Стоимость билетов в 2018 году.
Мы проходим по карточке Museum Kaart.
Карточки на всех стоили 184 евро. После двух музеев (из возможных пяти) оправданы 128 евро ( 58 в замке Де Хаар и тут 70).
Карта музея
Музей, вернее вход в него, расположен в здании вокзала
Багажная комната.
Прелесть музея, что много где можно лазать и трогать.
И тогда тоже взвешивали чемоданы. Но тут явно больше 23 кг, грузчики были не чета нынешним.
Заглядываем в один из чемоданов.
Дверь в зал ожидания пассажиров первого класса - в зале столики и диваны.
Комната ожидания пассажиров 3 класса - узкий коридор.
В музее представлены поезда разных эпох.
Рядом с каждым таблички с объяснением на голландском и английском.
Вагоны разного уровня, разных классов и разных времен.
Даня представляет себя пассажиром третьего класса.
Большую часть времени, что мы ползали по вагонам, Лева провел так.
Ему было настолько не интересно, что даже почти не фотографировал.
Памятник "вокзальной леди".
Женщины-добровольцы дежурили на вокзалах (начиная с 1902 года в Амстердаме, а позже на всех больших станциях Голландии) и помогали девушкам, путешествующим в одиночку - предостерегали от опасности проституции, защищали от приставаний, помогали найти жилье и работу в качестве прислуги.
Причем добровольцами были леди из обеспеченных семей, они состояли в организации защиты молодых девушек.
Такие вокзальные леди работали до Второй мировой войны.
Знаменитый Восточный экспресс (Orient-Express), курсирующий от Парижа до Костантинополя
Показана одна из остановок экспресса - где-то на востоке.
На стене конторы - расписание следования поезда.
Вагон-ресторан Экспресса.
Аттракцион Великое открытие.
Лифт времени переносит нас в 1800 год - время до строительства железной дороги в Голландии.
Каждому на входе дают аудио гид. Я слушала на английском и переводила Дане.
Отчеты надо писать сразу. Уже не помню, о чем там рассказывали - очевидно, что-то про начало строительства железной дороги.
Тут же небольшая выставка картин и гравюр на тему железной дороги.
Следующий аттракцион - "Испытанием огнем". Не знаю, при чем здесь огонь, это симулятор поезда.
В начале минут 10 на голландском рассказывают предысторию, потом запускают в симулятор.
Нам очень понравилось, дети потом сходили еще раз, благо это был учебный день и народу было совсем немного, хотя была экскурсия детей 8-9 лет.
Кто сказал, что только израильские дети шумные? Группа из 15-18 детей шумела не хуже израильского класса из 35 детей.
Потом покатались на дрезине.
Даня проехался на детском поезде. Маленький мальчик Ади тоже хотел, но там ограничение возраста.
Диалог Ади и Дани
- Жалко, что на маяк сейчас нельзя залезть.
Даня с удивлением и сомнением в голосе
- Серьезно? Тебе это действительно интересно?
Какой-то симулятор.
Просто горки.
Еще какая-то выставка на тему железной дороги.
А это билеты.
Макеты
Есть кафе. Можно купить бутерброды, суп, гамбургер.
Видимо, в высокий сезон есть бутерброды в автоматах.
Примеры цен: бутерброд 5 евро, стакан свежевыжатого сока манго-ананас 3.75, два вида супа 3.75 и 4.75, гамбургер с чипсом - 7.50
Два кофе и кусок яблочного пирога обошлись в 8.20
За столиками можно есть и свою еду.
А в здании вокзала вот такой туалет - тоже история
В общей сложности мы провели в музее поездов 3.5 часа.
Можно было меньше, но дали детям вволю побегать.
После оставили машину там же на стоянке и пошли пешком в торговый центр на другом конце города. Шли 25 минут, Даньке было тяжеловато - он уже устал в музее.
Типичный голландский город.
Стоянка велосипедов.
Hoog Catharijne - колоссального размера торговый центр.
Нашей целью был C&A и аптека.
Туалет на всю эту громаду только в одном месте, причем на этаже стоянки и платный - 70 центов.
Мы с Даней так долго ходили туда и обратно, что Лева уже начал беспокоиться.
Стоянка торгового центра стоит 0.50 евро каждые 9 минут (интересный интервал) или 30 евро на 24 часа.
Обратно к машине вернулись уже после закрытия музея.
Говорят, что машину можно оставлять только в часы работы музея, но шлагбаум открылся.
Het Spoorwegmuseum
Адрес: Maliebaanstation 16, 3581 XW Utrecht
Я читала советы не соваться в Утрехт на машине, но мы не хотели заморачиваться с парковкой на Park and Ride.
В случае музея это было правильно - он находится в отдалении от узких и загруженных велосипедами улиц.
У музея есть стоянка, которую оплачиваешь в кассе музея - 7 евро.
На форумах пишут, что вроде можно поставить машину бесплатно вдоль улицы на подъезде к музею.
Мы не стали рисковать - было непонятно, можно ли ставить в любое время и не только ли для жителей.
Стоимость билетов в 2018 году.
Мы проходим по карточке Museum Kaart.
Карточки на всех стоили 184 евро. После двух музеев (из возможных пяти) оправданы 128 евро ( 58 в замке Де Хаар и тут 70).
Карта музея
Музей, вернее вход в него, расположен в здании вокзала
Багажная комната.
Прелесть музея, что много где можно лазать и трогать.
И тогда тоже взвешивали чемоданы. Но тут явно больше 23 кг, грузчики были не чета нынешним.
Заглядываем в один из чемоданов.
Дверь в зал ожидания пассажиров первого класса - в зале столики и диваны.
Комната ожидания пассажиров 3 класса - узкий коридор.
В музее представлены поезда разных эпох.
Рядом с каждым таблички с объяснением на голландском и английском.
Вагоны разного уровня, разных классов и разных времен.
Даня представляет себя пассажиром третьего класса.
Большую часть времени, что мы ползали по вагонам, Лева провел так.
Ему было настолько не интересно, что даже почти не фотографировал.
Памятник "вокзальной леди".
Женщины-добровольцы дежурили на вокзалах (начиная с 1902 года в Амстердаме, а позже на всех больших станциях Голландии) и помогали девушкам, путешествующим в одиночку - предостерегали от опасности проституции, защищали от приставаний, помогали найти жилье и работу в качестве прислуги.
Причем добровольцами были леди из обеспеченных семей, они состояли в организации защиты молодых девушек.
Такие вокзальные леди работали до Второй мировой войны.
Знаменитый Восточный экспресс (Orient-Express), курсирующий от Парижа до Костантинополя
Показана одна из остановок экспресса - где-то на востоке.
На стене конторы - расписание следования поезда.
Вагон-ресторан Экспресса.
Аттракцион Великое открытие.
Лифт времени переносит нас в 1800 год - время до строительства железной дороги в Голландии.
Каждому на входе дают аудио гид. Я слушала на английском и переводила Дане.
Отчеты надо писать сразу. Уже не помню, о чем там рассказывали - очевидно, что-то про начало строительства железной дороги.
Тут же небольшая выставка картин и гравюр на тему железной дороги.
Следующий аттракцион - "Испытанием огнем". Не знаю, при чем здесь огонь, это симулятор поезда.
В начале минут 10 на голландском рассказывают предысторию, потом запускают в симулятор.
Нам очень понравилось, дети потом сходили еще раз, благо это был учебный день и народу было совсем немного, хотя была экскурсия детей 8-9 лет.
Кто сказал, что только израильские дети шумные? Группа из 15-18 детей шумела не хуже израильского класса из 35 детей.
Потом покатались на дрезине.
Даня проехался на детском поезде. Маленький мальчик Ади тоже хотел, но там ограничение возраста.
Диалог Ади и Дани
- Жалко, что на маяк сейчас нельзя залезть.
Даня с удивлением и сомнением в голосе
- Серьезно? Тебе это действительно интересно?
Какой-то симулятор.
Просто горки.
Еще какая-то выставка на тему железной дороги.
А это билеты.
Макеты
Есть кафе. Можно купить бутерброды, суп, гамбургер.
Видимо, в высокий сезон есть бутерброды в автоматах.
Примеры цен: бутерброд 5 евро, стакан свежевыжатого сока манго-ананас 3.75, два вида супа 3.75 и 4.75, гамбургер с чипсом - 7.50
Два кофе и кусок яблочного пирога обошлись в 8.20
За столиками можно есть и свою еду.
А в здании вокзала вот такой туалет - тоже история
В общей сложности мы провели в музее поездов 3.5 часа.
Можно было меньше, но дали детям вволю побегать.
После оставили машину там же на стоянке и пошли пешком в торговый центр на другом конце города. Шли 25 минут, Даньке было тяжеловато - он уже устал в музее.
Типичный голландский город.
Стоянка велосипедов.
Hoog Catharijne - колоссального размера торговый центр.
Нашей целью был C&A и аптека.
Туалет на всю эту громаду только в одном месте, причем на этаже стоянки и платный - 70 центов.
Мы с Даней так долго ходили туда и обратно, что Лева уже начал беспокоиться.
Стоянка торгового центра стоит 0.50 евро каждые 9 минут (интересный интервал) или 30 евро на 24 часа.
Обратно к машине вернулись уже после закрытия музея.
Говорят, что машину можно оставлять только в часы работы музея, но шлагбаум открылся.