Автомобильные весы
Конструктивно электронные весы автомобильные бывают: стационарные и мобильные. Стационарные весы используются в режиме долгосрочной эксплуатации. В свою очередь, подразделяются на бесфундаментные и фундаментные, весы для взвешивания по осям и автомобильные весы для измерения массы автотранспорта полностью. При измерении веса автотранспорта по осям выполняется учет результатов измерений каждой оси (моста). Мобильные весы представляют собой конструкцию из нескольких отдельных платформ и электронного терминала. Предназначены, в основном, для поэлементного взвешивания автомобилей. Имеют подкладное и врезное исполнение.
Платформенные весы состоят из одного или нескольких грузоприемных модулей, соединенных между собой. Модульная конструкция весоизмерительной платформы обеспечивает простоту установки автомобильных весов и способствует длительной безопасной эксплуатации.
Одно из основных условий необходимых для правильной работы автомобильных весов - жесткость платформы, исключающая прогиб. Производимые в России бесфундаментые автовесы с длиной платформы 15, 18 и 24 м могут устанавливаться на обычный асфальт. За счет этого срок монтажа сокращается в несколько раз и уменьшаются затраты на подготовку фундамента. Такие весы автомобильные являются передвижными, что делает возможным смену месторасположения автомобильных весов.
Различные размеры весоизмерительных модулей позволяют создавать одно- и многоплатформенные весы автомобильные решающие задачи по взвешиванию конкретного автомобильного транспорта. На автомобильных весах, имеющих грузоприемную платформу длиной от 2,5 до 6 м, автомобили взвешиваются по осям, а суммарная масса автомобиля определяется сложением показаний взвешивания автомобильных осей.
Для проведения динамического взвешивания весы должны встраиваться в фундаментный приямой на одном уровне с дорогой. Эта фундаментная конструкция требует обеспечения водоотвода. Еще желательно иметь в виду места нахождения датчиков (чувствительных элементов) для удобства дальнейшей эксплуатации весов, потому что попадающие в конструкцию осадки и мусор, заносимые на шинах автомобилей, часто приводят к необходимости периодического обслуживания врезных автомобильных весов.
Платформенные весы состоят из одного или нескольких грузоприемных модулей, соединенных между собой. Модульная конструкция весоизмерительной платформы обеспечивает простоту установки автомобильных весов и способствует длительной безопасной эксплуатации.
Одно из основных условий необходимых для правильной работы автомобильных весов - жесткость платформы, исключающая прогиб. Производимые в России бесфундаментые автовесы с длиной платформы 15, 18 и 24 м могут устанавливаться на обычный асфальт. За счет этого срок монтажа сокращается в несколько раз и уменьшаются затраты на подготовку фундамента. Такие весы автомобильные являются передвижными, что делает возможным смену месторасположения автомобильных весов.
Различные размеры весоизмерительных модулей позволяют создавать одно- и многоплатформенные весы автомобильные решающие задачи по взвешиванию конкретного автомобильного транспорта. На автомобильных весах, имеющих грузоприемную платформу длиной от 2,5 до 6 м, автомобили взвешиваются по осям, а суммарная масса автомобиля определяется сложением показаний взвешивания автомобильных осей.
Для проведения динамического взвешивания весы должны встраиваться в фундаментный приямой на одном уровне с дорогой. Эта фундаментная конструкция требует обеспечения водоотвода. Еще желательно иметь в виду места нахождения датчиков (чувствительных элементов) для удобства дальнейшей эксплуатации весов, потому что попадающие в конструкцию осадки и мусор, заносимые на шинах автомобилей, часто приводят к необходимости периодического обслуживания врезных автомобильных весов.