Этому можно верить! И снова о дронах
Оригинал взят у tergparriotio в И снова о дронах
Очень люблю аэросъемку и поэтому тема беспилотников для меня особо интересна. А еще лучше - когда разговор касается отечественных производителей беспилотных радиоуправляемых аппаратов. Если говорить по существу, то на данный момент китайская фирма DJI практически монополизировала рынок коммерческих мультикоптеров, однако недавний рекорд в исполнении детища российской фирмы НЕЛК может перевернуть все с ног на голову!
На испытательном полигоне в городе Черноголовка 13ти килограммовый коптер фирмы НЕЛК взмыл в воздух и провел там 3 часа 10 минут! Стоит отметить, что тестирование проходило в сложных погодных условиях, при этом пилоты проверяли работоспособность ручного управления и автопилота и вкупе с этим вели непрерывную видеосъемку. Главная причина такой виносливости техники - революционно новая технология двигателей. На всех аппаратах того же китайского DJI используются стандартные ионно-литиевые аккумуляторы, очень требовательные к погодным условиям и способные работать не более получаса при полной полезной нагрузке. Российский же аналог (хотя что-то я все больше убеждаюсь, что у нашего аппарата еще нет аналогов) использует водородно-воздушные топливные элементы, позволяющие так сильно увеличить длительность полета и делают технику абсолютно непритязательной к погодным условиям - могут работать в мороз до - 60 градусов. При таких температурах ионно-литиевые аккумуляторы разряжаятся в считанные минуты!
Осталось дождаться момента. когда прототип выйдет в серийное производство. Это будет худший день для DJI!
Очень люблю аэросъемку и поэтому тема беспилотников для меня особо интересна. А еще лучше - когда разговор касается отечественных производителей беспилотных радиоуправляемых аппаратов. Если говорить по существу, то на данный момент китайская фирма DJI практически монополизировала рынок коммерческих мультикоптеров, однако недавний рекорд в исполнении детища российской фирмы НЕЛК может перевернуть все с ног на голову!
На испытательном полигоне в городе Черноголовка 13ти килограммовый коптер фирмы НЕЛК взмыл в воздух и провел там 3 часа 10 минут! Стоит отметить, что тестирование проходило в сложных погодных условиях, при этом пилоты проверяли работоспособность ручного управления и автопилота и вкупе с этим вели непрерывную видеосъемку. Главная причина такой виносливости техники - революционно новая технология двигателей. На всех аппаратах того же китайского DJI используются стандартные ионно-литиевые аккумуляторы, очень требовательные к погодным условиям и способные работать не более получаса при полной полезной нагрузке. Российский же аналог (хотя что-то я все больше убеждаюсь, что у нашего аппарата еще нет аналогов) использует водородно-воздушные топливные элементы, позволяющие так сильно увеличить длительность полета и делают технику абсолютно непритязательной к погодным условиям - могут работать в мороз до - 60 градусов. При таких температурах ионно-литиевые аккумуляторы разряжаятся в считанные минуты!
Осталось дождаться момента. когда прототип выйдет в серийное производство. Это будет худший день для DJI!