Дело было в Пиренеях
Оригинал взят у fluger19 в Дело было в Пиренеях
Вы бы смогли проехать мимо такого монумента? Мы не сумели, остановились и рассмотрели внимательно.
Монументальное творение Жана-Бернара Мете, посвященное гонкам Tour de France, появилось неподалеку от города По, на юге Франции, в 1996 году.
Тур де Франс ( Le Tour de France) или "Большая петля" (неофициальное название) - не только самая известная и престижная велогонка мира, проводимая ежегодно уже около сотни лет во Франции. Это национальный праздник, карнавал, возможность жителям Франции заявить о себе по ходу следования гонки. Украсить окна панно на велотему, приветствовать участников бокалом вина, демонстрировать причастность к событию наматывая километры на вытащенном на улицу велотренажере, нарядится в костюмы и привлекать к себе внимание спортсменов и зрителей прыжками, скачками и прочими видами активности, порожденными бурным воображением.
Старту каждого этапа предшествует прибытие рекламного каравана. И здесь спонсоры могут продемонстрировать весь творческий потенциал для наиболее оригинального представления своей компании, превратив банальные автомобили (их более полутора сотен) в поводы для восторженных возгласов. Зрители рады и видеть шоу, и получить разнообразные сувениры - майки, кепки, брелоки.
Для принимающих городов гонка не только честь, но и возможность для развития. Виды города мелькают в телеэкранах, привлекают туристов, отели наполняются, ресторанам тоже хорошо.
История Тур де Франс начиналась в 1902 году как рекламная акция. Газета L'Auto, писавшая больше об автогонках, решила себя прорекламировать. Задачей проекта было охватить как можно больше регионов Франции, тогдашние автомобили (самодвижущиеся экипажи) для этой цели не годились, а велосипеды вполне. Затея удалась - к событию привлекли пристальное внимание и тираж газеты вырос с 33 000 до 65 000 экземпляров. L'Auto уже не существует, на ее базе была создана национальная спортивная газета L'É, а гонку теперь организует входящая с ней в один холдинг фирма Amaury Sport Organisation.
О газете-основательнице теперь напоминает только желтая майка лидера гонки - на желтой бумаге печаталась газета. Желтые майки появились в гонке в 1919 году.
Современный Тур проводится ежегодно, в течение трех недель в июле, не только на территории Франции, но и в ближайших к ней странах. Гонка состоит из 21 этапа, каждый из которых длится один день. Трасса и протяженность этапов каждый год меняются, общая длина гонки составляет от 3000 и 4000 километров. По окончании каждого этапа время гонщика регистрируется и накапливается. Победителем по итогам всех этапов становится тот спортсмен, сумма времён всех этапов которого оказывается наименьшим.
В нескольких словах о гонке я рассказала и давайте теперь посмотрим монумент "Le Tour de France dans les Pyrenees", замеченный нами по дороге в Тулузу.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Оригинал поста опубликован в автономке.
Комментировать можно и там, используя аккаунты в соцсетях.
Вы бы смогли проехать мимо такого монумента? Мы не сумели, остановились и рассмотрели внимательно.
Монументальное творение Жана-Бернара Мете, посвященное гонкам Tour de France, появилось неподалеку от города По, на юге Франции, в 1996 году.
Тур де Франс ( Le Tour de France) или "Большая петля" (неофициальное название) - не только самая известная и престижная велогонка мира, проводимая ежегодно уже около сотни лет во Франции. Это национальный праздник, карнавал, возможность жителям Франции заявить о себе по ходу следования гонки. Украсить окна панно на велотему, приветствовать участников бокалом вина, демонстрировать причастность к событию наматывая километры на вытащенном на улицу велотренажере, нарядится в костюмы и привлекать к себе внимание спортсменов и зрителей прыжками, скачками и прочими видами активности, порожденными бурным воображением.
Старту каждого этапа предшествует прибытие рекламного каравана. И здесь спонсоры могут продемонстрировать весь творческий потенциал для наиболее оригинального представления своей компании, превратив банальные автомобили (их более полутора сотен) в поводы для восторженных возгласов. Зрители рады и видеть шоу, и получить разнообразные сувениры - майки, кепки, брелоки.
Для принимающих городов гонка не только честь, но и возможность для развития. Виды города мелькают в телеэкранах, привлекают туристов, отели наполняются, ресторанам тоже хорошо.
История Тур де Франс начиналась в 1902 году как рекламная акция. Газета L'Auto, писавшая больше об автогонках, решила себя прорекламировать. Задачей проекта было охватить как можно больше регионов Франции, тогдашние автомобили (самодвижущиеся экипажи) для этой цели не годились, а велосипеды вполне. Затея удалась - к событию привлекли пристальное внимание и тираж газеты вырос с 33 000 до 65 000 экземпляров. L'Auto уже не существует, на ее базе была создана национальная спортивная газета L'É, а гонку теперь организует входящая с ней в один холдинг фирма Amaury Sport Organisation.
О газете-основательнице теперь напоминает только желтая майка лидера гонки - на желтой бумаге печаталась газета. Желтые майки появились в гонке в 1919 году.
Современный Тур проводится ежегодно, в течение трех недель в июле, не только на территории Франции, но и в ближайших к ней странах. Гонка состоит из 21 этапа, каждый из которых длится один день. Трасса и протяженность этапов каждый год меняются, общая длина гонки составляет от 3000 и 4000 километров. По окончании каждого этапа время гонщика регистрируется и накапливается. Победителем по итогам всех этапов становится тот спортсмен, сумма времён всех этапов которого оказывается наименьшим.
В нескольких словах о гонке я рассказала и давайте теперь посмотрим монумент "Le Tour de France dans les Pyrenees", замеченный нами по дороге в Тулузу.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Оригинал поста опубликован в автономке.
Комментировать можно и там, используя аккаунты в соцсетях.