Итали. Парт 3. Долгожданное))
Подбавлю немного Альпийского морозца в майский зной %)
Так вот Доломитовые Альпы потрясающе красивы. НО. В первый же день мы столкнулись с гениальной системой итальянской организации всего и вся и пришли к единому мнению - итальянцы близки русским невероятно! такие же расп...раздолбаи)))
Сначала мы упорно не могли разобраться с расписанием автобусов... В итоге по утрам нам не приходилось выбирать регион катания - первый подошедший автобус обеспечивал нам рандомный выбор трасс %)
Что касается трасс, а именно их обозначений - в первый же день, выбравшись уже к обеду в свой местный региончик (Alpes des Suisie), часа полтора мы потратили на перекаты до более-меннее интересных горок. Подъем-скирут-подъем-скирут... Причем направление определить было практически невозможно, ибо номера трасс на картах вообще не значились, вместо них зачем-то стояли номера подъемников, причем, в какую сторону по ним осуществляется движение - тоже зачастую оставалось загадкой. На таблицах указывались то ли названия трасс, то ли горных вершин... Хотя, конечно, если туда уж добрался - то кайф тебе обеспечен...
Alpes des Siusie:
Солнечные зайчики))
туманный альбион...
Теперь поясню особенности региона. В Доломитах курортные городки располагаются, грубо говоря, по кругу, имея выход как в свои обособленные зоны катания, так и в зоны, образующие системой спусков и подъемов огрооомный круг - Sella Ronda. Его можно проезжать как по часовой стрелке, так и обратно. Однако, идея непрерывности этого круга несколько пострадала при итальянской реализации - местами приходилось постоянно пересаживаться на яйца, снимая, соответственно, лыжи, местами вообще дорогу автомобильную переходить, или по парковке где-нибудь (нет чтобы лишних 10 метров подъемника протянуть!). Ну и конечно - проклятие бордистов - скируты... Очень живописные, на самом деле))
но если у тебя нет палок - то перспектива хорошенько попариться тебя не обойдет стороной... Глеба я однажды спасла))
Так вот пару раз Селлу Ронду мы таки одолели)) В целом, часа за три проезжается, если нигде не задерживаться - хотя вот задержаться в некоторых регионах ну ооочень хотелось - такие там просторы, такие длиннющие и скоростные трассы, такая красотища...
Но один день мы решили потратить на ледник. Да, четко на противоположной стороне круга есть вершина в 3260 метров - Мармолада, которая стала нашей целью в какое-то из воскресений (не помню уже - но суть именно в воскресенье). Так вот апогеем итальянского вот этого самого расп... раздолбайства стали выходные. В выходные они НЕ работают. Ну т.е. вообще, т.е. даже склоны не ратрачат... Пока прокатили полкруга - обматерили уже всю макаронную нацию как могли, но я до последнего рассчитывала, что на леднике плохо быть не может... И вот мы добираемся на трех лифтах до самой вершины, а там -
приглядитесь к склону повнимательнее - это не просто стиральная доска... это такие буераки, что любой могул отдыхает %) и вот эти сколько-то бесконечных километров вниз мы про...любились по полной... Трасса для тех, кому не хватает секса %)
Зато с вершины открывается вот такой еще вид)
Однако самым нашим любимым, самым душевным, самым широким и малолюдным, самым вкусным и красивым катательным местом с первого же дня стала Seceda.
Широченная и безумно длинная трасса с высоты в 2500 м продолжается без перерывов до самого города, где осуществляется пересадка на трамвайчик до Sella Ronda.
С самой вершины открываются потрясающие виды)
Вот этот товарищ венчает пик:
а в другую сторону ведет шикарнейший "скирут" длиной в 10 км! С совершенно потрясающими видами по сторонам... Спускаясь домой уже после всех спасателей =)), мы постоянно заставали вот подобные закаты...
и еще ближе... Тьма сгустилась над Мордором))
На Сечеде мы рассекали аки сумасшедшие, тренировались, укатывались, кто-то даже в пухляке фрирайдил:
а потом насыщались и отдыхали в любимой кафешке на склоне...
и наслаждались, наслаждались - невероятной красотой склонов
Это любоффь))
Надо вернуться - столько всего там осталось....
Так вот Доломитовые Альпы потрясающе красивы. НО. В первый же день мы столкнулись с гениальной системой итальянской организации всего и вся и пришли к единому мнению - итальянцы близки русским невероятно! такие же расп...раздолбаи)))
Сначала мы упорно не могли разобраться с расписанием автобусов... В итоге по утрам нам не приходилось выбирать регион катания - первый подошедший автобус обеспечивал нам рандомный выбор трасс %)
Что касается трасс, а именно их обозначений - в первый же день, выбравшись уже к обеду в свой местный региончик (Alpes des Suisie), часа полтора мы потратили на перекаты до более-меннее интересных горок. Подъем-скирут-подъем-скирут... Причем направление определить было практически невозможно, ибо номера трасс на картах вообще не значились, вместо них зачем-то стояли номера подъемников, причем, в какую сторону по ним осуществляется движение - тоже зачастую оставалось загадкой. На таблицах указывались то ли названия трасс, то ли горных вершин... Хотя, конечно, если туда уж добрался - то кайф тебе обеспечен...
Alpes des Siusie:
Солнечные зайчики))
туманный альбион...
Теперь поясню особенности региона. В Доломитах курортные городки располагаются, грубо говоря, по кругу, имея выход как в свои обособленные зоны катания, так и в зоны, образующие системой спусков и подъемов огрооомный круг - Sella Ronda. Его можно проезжать как по часовой стрелке, так и обратно. Однако, идея непрерывности этого круга несколько пострадала при итальянской реализации - местами приходилось постоянно пересаживаться на яйца, снимая, соответственно, лыжи, местами вообще дорогу автомобильную переходить, или по парковке где-нибудь (нет чтобы лишних 10 метров подъемника протянуть!). Ну и конечно - проклятие бордистов - скируты... Очень живописные, на самом деле))
но если у тебя нет палок - то перспектива хорошенько попариться тебя не обойдет стороной... Глеба я однажды спасла))
Так вот пару раз Селлу Ронду мы таки одолели)) В целом, часа за три проезжается, если нигде не задерживаться - хотя вот задержаться в некоторых регионах ну ооочень хотелось - такие там просторы, такие длиннющие и скоростные трассы, такая красотища...
Но один день мы решили потратить на ледник. Да, четко на противоположной стороне круга есть вершина в 3260 метров - Мармолада, которая стала нашей целью в какое-то из воскресений (не помню уже - но суть именно в воскресенье). Так вот апогеем итальянского вот этого самого расп... раздолбайства стали выходные. В выходные они НЕ работают. Ну т.е. вообще, т.е. даже склоны не ратрачат... Пока прокатили полкруга - обматерили уже всю макаронную нацию как могли, но я до последнего рассчитывала, что на леднике плохо быть не может... И вот мы добираемся на трех лифтах до самой вершины, а там -
приглядитесь к склону повнимательнее - это не просто стиральная доска... это такие буераки, что любой могул отдыхает %) и вот эти сколько-то бесконечных километров вниз мы про...любились по полной... Трасса для тех, кому не хватает секса %)
Зато с вершины открывается вот такой еще вид)
Однако самым нашим любимым, самым душевным, самым широким и малолюдным, самым вкусным и красивым катательным местом с первого же дня стала Seceda.
Широченная и безумно длинная трасса с высоты в 2500 м продолжается без перерывов до самого города, где осуществляется пересадка на трамвайчик до Sella Ronda.
С самой вершины открываются потрясающие виды)
Вот этот товарищ венчает пик:
а в другую сторону ведет шикарнейший "скирут" длиной в 10 км! С совершенно потрясающими видами по сторонам... Спускаясь домой уже после всех спасателей =)), мы постоянно заставали вот подобные закаты...
и еще ближе... Тьма сгустилась над Мордором))
На Сечеде мы рассекали аки сумасшедшие, тренировались, укатывались, кто-то даже в пухляке фрирайдил:
а потом насыщались и отдыхали в любимой кафешке на склоне...
и наслаждались, наслаждались - невероятной красотой склонов
Это любоффь))
Надо вернуться - столько всего там осталось....