Некрайний Север. Земля рек, дерева, газа и нефти
Усть-Кут , основанный на берегу Лены на 56 гр,48'' с.ш. в древнем 1631 году, стал важным транспортным узлом для освоения северо-востока Евразии. Своей геополитическим значением он был обязан важному транспортному сообщению, когда с запада по Куте возможен провод легких судов и грузов с Ангары , а по Лене на юг к Иркутску и северо-восток в Якутию. И сейчас город является важным транспортным узлом ресурсного освоения богатств недр и лесов Восточной Сибири. К городу подходит западная ж/д ветка от Братска и начинается БАМ, плюс федеральная автотрасса.
Сам город имеет сейчас постоянных жителей 45,5 тыс., из коих 20,1 тыс. пенсионеров. Усть-Кут вытянут на 23 км вдоль левого берега Лены при ширине не более 3 км,при наличии небольшого правобережного анклава с местным мини аэропортом.
Вид с моста через Лену (By Sergey Ilyukhin)
Декларируемый средний уровень зарплаты составляет близкий к среднерегиональным 24 000 рублей, но эта цифра достаточно сомнительна. Реальные доходы местных жителей завязаны на окрестные нефтегазовые месторождения, пароходство , РЖД и иной транспорт, бюджетный сектор. Декларируемый властями средний прожиточный минимум в размере менее 10 тыс. руб, вообще унизителен. В целом наличие железной дороги позволяет осуществлять подвоз доступных потребительских товаров и ГСМ, но цены завышены, а ассортимент никуда не годиться. Местное производство крайне точечно и представлено разве на западе в Братске. Например мебель из своего сырья в городе может производится лишь кустарно.
Основная черта региональной экономики в целом - это вывоз экспортного сырья, полуфабрикатов и перевод налоговых нефтегазовых поступлений в Москву.
От Усть-Кута идут не дороги, а скорее направления (зимники и полузимники) на целый ряд месторождений нефти и газа на севере. Особое место среди них занимает "бывший британский" российский добывающий анклав - Верхнечонское, подключенный к Востокнефтепроводу.
Теперь отметим важные моменты о жизни населения. Коренные жители отличаются некоторыми типологическими чертами - замкнутость, самостоятельность в бытовых действиях, некоторая жесткость в общении. Суровый климат и условия жизни требуют дисциплины и находчивости. Советская система северных надбавок почти для всех теперь действует избирательно или недостаточно. Заметно, что люди в прошлом пытались обосноваться на исторической родине, улучшая жилищные условия, строя дачи и тп.
Сейчас это стало сложнее, и перспективы молодых и трудоспособных связаны скорее с большими городами на западе и юге, а то и в МСК. Малые населенные пункты вокруг Усть-Кута уже зачастую состоят из стариков. Тем не менее, люди ищут себя вахтовую, сменную и иную работу, стараются выезжать в более теплые и цивилизованные места, отправлять детей учиться. Зимой этому мешает мороз до - 50-55 гр.С, проблемы с утоплением и длинная северная ночь - всадник депрессий и алкоголизма. Летом -это влажная духота и вездесущая верхнеленская мошка, летающая всюду и везде. Жители Усть-Кута находят себе отдохновение в прогулках по набережной и парках, сплавах по Куте -притоку Лены, местном кинотеатре, магазинах с евромодой, где даже бывают сезонные скидки. Способствует отдыху санаторий, отсутствие пробок, дикая природа не далее чем в 3 км от города с медведями, благородными оленями и иными теплокровными. Жизнь продолжается.
Утренний туман на Кутой.
Сам город имеет сейчас постоянных жителей 45,5 тыс., из коих 20,1 тыс. пенсионеров. Усть-Кут вытянут на 23 км вдоль левого берега Лены при ширине не более 3 км,при наличии небольшого правобережного анклава с местным мини аэропортом.
Вид с моста через Лену (By Sergey Ilyukhin)
Декларируемый средний уровень зарплаты составляет близкий к среднерегиональным 24 000 рублей, но эта цифра достаточно сомнительна. Реальные доходы местных жителей завязаны на окрестные нефтегазовые месторождения, пароходство , РЖД и иной транспорт, бюджетный сектор. Декларируемый властями средний прожиточный минимум в размере менее 10 тыс. руб, вообще унизителен. В целом наличие железной дороги позволяет осуществлять подвоз доступных потребительских товаров и ГСМ, но цены завышены, а ассортимент никуда не годиться. Местное производство крайне точечно и представлено разве на западе в Братске. Например мебель из своего сырья в городе может производится лишь кустарно.
Основная черта региональной экономики в целом - это вывоз экспортного сырья, полуфабрикатов и перевод налоговых нефтегазовых поступлений в Москву.
От Усть-Кута идут не дороги, а скорее направления (зимники и полузимники) на целый ряд месторождений нефти и газа на севере. Особое место среди них занимает "бывший британский" российский добывающий анклав - Верхнечонское, подключенный к Востокнефтепроводу.
Теперь отметим важные моменты о жизни населения. Коренные жители отличаются некоторыми типологическими чертами - замкнутость, самостоятельность в бытовых действиях, некоторая жесткость в общении. Суровый климат и условия жизни требуют дисциплины и находчивости. Советская система северных надбавок почти для всех теперь действует избирательно или недостаточно. Заметно, что люди в прошлом пытались обосноваться на исторической родине, улучшая жилищные условия, строя дачи и тп.
Сейчас это стало сложнее, и перспективы молодых и трудоспособных связаны скорее с большими городами на западе и юге, а то и в МСК. Малые населенные пункты вокруг Усть-Кута уже зачастую состоят из стариков. Тем не менее, люди ищут себя вахтовую, сменную и иную работу, стараются выезжать в более теплые и цивилизованные места, отправлять детей учиться. Зимой этому мешает мороз до - 50-55 гр.С, проблемы с утоплением и длинная северная ночь - всадник депрессий и алкоголизма. Летом -это влажная духота и вездесущая верхнеленская мошка, летающая всюду и везде. Жители Усть-Кута находят себе отдохновение в прогулках по набережной и парках, сплавах по Куте -притоку Лены, местном кинотеатре, магазинах с евромодой, где даже бывают сезонные скидки. Способствует отдыху санаторий, отсутствие пробок, дикая природа не далее чем в 3 км от города с медведями, благородными оленями и иными теплокровными. Жизнь продолжается.
Утренний туман на Кутой.