Ремонт дивана (перетяжка)
Продолжаю серию заметок о ремонте. На этот раз ремонта удостоился диван. Ведь раньше ширпотребную мебель простую делали из каркаса досок с тонкой дсп (или не знаю, как она точно называется). Со временем под задницами фанерка прогибается, скобы мебельного степплера отлетают. И как следствие - просиженный диван. Починить такое чудо не составляет труда, особенно если не ндо менять поролон. Поролон выбирать нужно жесткий, способный возвращать свою форму после сдавливания. Мягкий же поролон, аки мочалка, со временем рассыпется в пыль. Собственно, полно мануалов такого рода в интернете, поэтому рассказывать о том, как снимать пыльник и отрывать обивку я сейчас не буду. Другое дело, если менять поролон, то снимать обе части дивана (если обивка сшита цельнокроенной). Если поролон менять не надо, то все горздо проще - надо всего лишь досками усилить каркас дивана. Что, собственно, мне и посчастливилось сделать. А заодно потуже притянуть хорошими гвоздями и просиженную фанерку. Дальше от поролона нитки затягиваем в отверстия в фанере. Можно это сделать крючком вязальным, ловкостью рук или иными проволочными приспособлениями. Но я юзаю булавку. Ее ширины достаточно, чтобы продеть нитку и чтобы пролезть в отверстие на фанерке. Дальше все протянутое затягиваем руками потуже и крепим мебельным степплером. Если оного нет - можно мелкими загнутыми гвоздями. Кстати, скобы если отковырять и выгнуть аккуратно, то можно использовать повторно. Попросту держать скобу плоскогубцами узкими, а небольшим полоточком равномерно с обеих сторон подбивать. Возни, конечно, много, но зато раз за десят лет можно посвятить пару часов такому делу. У меня же на диван ушло два дня, потому как прикручивать болты от складного механизма к вечеру уже не было сил. На скорость не влияло, зато спина была рада такому жесткому и прямому дивану!