On the Road. Город с самым длинным названием
15 сентября я должен был всецело наслаждаться своим заслуженным отдыхом, на это дождливое воскресение как раз бы пришлась середина моего двухнедельного отпуска. Но вместо почивания где бы то ни было, я еду в командировку. Нет, это не жалобы, напротив, от таких предложений не отказываются, по крайней мере, я не стал. Отпуск всегда можно скорректировать, более того, вовсе перенести на другие числа, особенно если ни от кого и ни от чего не зависишь. Я чертовски независим. Иногда это навевает тоску… впрочем, речь совсем не об этом, оставим этот факт “как факт”.
Мне предложили посетить конференцию в неизведанном и неведанном Бангкоке. Практически всё, что я знаю об этом городе так или иначе укладывается в рекламный ролик какао Nesquik, когда дочь или сын (или кто-то ещё) спрашивал у отца или матери (или кого-то ещё), как называется столица Тайланда. Совсем не густо, но как отправная точка вполне подойдёт.
*из энциклопедии:
Полное официальное название столицы Тайланда - Крун Тхеп Маханакхон Амон Раттанакосин Махинтараюттхая Махадилок Пхоп Ноппарат Ратчатхани Буриром Удомратчанивет Махасатан Амон Пиман Аватан Сатит Саккатхаттийя Витсанукам Прасит, или “город ангелов, великий город, город - вечное сокровище, неприступный город Бога Индры, величественная столица мира, одарённая девятью драгоценными камнями, счастливый город, полный изобилия грандиозный Королевский Дворец, напоминающий божественную обитель, где царствует перевоплощённый бог, город подаренный Индрой и построенный Вишвакарманом”.
Простите, откуда-откуда вы?
Да, а Бангкок - это название деревни, которая была прежде на месте столицы, чьё название я повторять отказываюсь, но ленивые иностранцы не хотят учиться. Бангкок звучит проще.
Москва не хотела меня отпускать, низвергая мне на голову водопады своих слёз и промораживая своим дыханием до костей. Только середина сентября, а я решительно не могу в середине сентября перейти на зимний “окрас”.
Аэропорт классически переполнен. Даже он-лайн регистрация превратилась в epic fail из-за туристов из Конго любителей гор вообще и Эвереста, в частности. Эти милые иностранные гости столицы нашей родины прилежно зарегистрировались заранее, как и подобает всем прилежным людям, но девушка на регистрации была, кажется, просто не готова к такому количеству вещей и снаряжения. В какой-то момент стало очевидно, что проще и быстрее пройти в общей очереди, она хотя бы двигалась.
Толпы-толпы, люди, куда вы все хотите сбежать? Дисциплинированные японские туристы явно были не прочь вернуться в родной (может, и не для всех) Токио. Но несмотря на силу своего желания, они не стали устраивать давку, не стремились пробежать в “рукав” и по “рукаву” быстрее остальных или опередить друг друга. Нет, сперва очень спокойно прошли все пассажиры 1-го и бизнес-классов, затем, вновь спокойно, прошли на посадку пассажиры эконом-класса. Минимум затрат сил и минимум затрат времени. На мой рейс такой цивилизованности не наблюдалось.
Рано ли, поздно ли, но я попал на борт авиалайнера Boeing 777-300 компании Emirates… И обнаружил не самую приятную картину на своём месте. Рядом со мной сидела пожилая супружеская пара (нет, не они являются “картиной”), которая охарактеризовала ситуацию так: “Ой, а мы вот сидим и чувствуем, чем-то пасёт”. Культура или мировоззрение, видимо, не позволили им подозвать стюардессу. Во время предыдущего полёта некоего несчастного вырвало (видимо, от радости полёта на таком классном авиалайнере), а убрать вовремя - не убрали. Конечно, стюардессы помогли все очистить, а девушку передо мной даже смогли пересадить. Мне сделали комплимент от авиакомпании в виде пакета с едой, водой, бритвенными принадлежностями, игральными картами и всячески извинялись. Потом извинялись ещё раз, уронив на меня теплое влажное полотенце для рук, такие обычно разносят в начале полёта. Знаки ли это были, недоразумения, случайности, хитросплетения судеб и вероятностей - а так ли важен ответ? В итоге слегка пострадала моя сумка, стоявшая на полу, благо только внешне. Надо будет постирать днище по приезду в отель.
А в остальном, о, боги, какой шикарный самолёт (а ведь это даже не гвоздь моей программы перелётов в этом путешествии). Персональный монитор (как бы дико это не звучало или каким бы диким человеком я не казался, но такого я раньше не встречал), можно переключаться между 2 бортовыми камерами и смотреть полёт “глазами пилота” или наблюдать за тем, что проплывает под “брюхом” самолёта. Помимо такого развлечения к вашим услугам солидный, если не огромный, выбор различных фильмов, музыки, книг, новостных программ, сериалов и прочая.
Я вот решил посмотреть “Oblivion”. Перед показом сразу предупреждают, что фильм прошёл определённую цензуру со стороны Emirates, чтобы его можно было смотреть на борту лайнера. Другими словами, все постельные сцены вырезаны или “заблёрины”. Правда, даже они были бы не в состоянии спасти этот фильм, где Том Круз играет вечного американского мальчика-героя в бейсболке NY Yankees. Чёрт возьми, он даже умереть нормально не смог. Вот Морган Фриман, тот самый Морган Фриман, играющий, генералов, президентов, бога, а в этом фильме согласившийся исполнить роль скромного предводителя всего человечества, вот он смог достойно “уволиться” с экрана, а Том Круз - нет. Шлак.
Стюардессы разносят меню, предлагают различные безалкогольные и алкогольные напитки. Также у меня в распоряжении набор специальных наклеек с пиктограммами на случай, если я захочу спать и чтобы меня не беспокоили в полёте, либо, напротив, разбудили, когда будут разносить еду или предлагать товары duty-free.
Ночью невозможно отличить море от пустыни, справедливости ради, плотная завеса облаков выглядит точно так же, как и все другие упомянутые субстанции. Когда, наконец, различаешь освещенные дороги, кажется, что это вовсе не дороги, а многокилометровые мосты, а вокруг повсюду чёрная вода. Кажется, что-то какая-то твердь есть только под фонарными столбами, всё остальное зыбко и зловеще. Добро пожаловать в Дубай!
* * *
Глупые-глупые люди, почему-то даже стыдно за русскоговорящих пассажиров и стыдно, главным образом, перед стюардессами. На борту самолёта во многих взрослых мужиках просыпаются внутренние гопники и закомплексованные подростки, желающие хамством и наглостью эти комплексы и страхи скрыть. Например, некоторые боятся летать, поэтому они пьют, храбреют, но страх всё равно так до конца и не проходит. А признаться в этом - да ты что, это же не “по-пацански”. Многие при этом путешествуют с жёнами, хуже того, с детьми, а ведут себя по-свински. И бедным стюардессам приходится таких персонажей утихомиривать, особенно когда самолет попадает в зоны турбулентности или заходит на посадку. На рулёжке иногда так и хочется, чтобы пилот проверил эффективность тормозов, и все эти неугомонные, уже повскакивавшие со своих мест и чуть ли не выстроившиеся в очередь в проходах пассажиры (здесь уже равноправие полов и умов) почувствовали силу призыва “Пристегнуть ремни” собственными частями тел. Хотя… вряд ли они и после этого что-то усвоят.
* * *
В Дубае мне предстояло пересесть с Boeing 777 на (торжественная музыка!) Airbus A380. Это же просто счастье какое-то! Но до этого момента у меня было около 4 часов, чтобы погулять по дубайскому аэропорту. Он огромен, одно метро или электричка чего стоят. И это сообщение внутри одного и того же терминала! Тут тебе и водопады, и огромные стеклянные лифты, и прозрачные светящиеся стены, и пальмы, и птицы, и целые оазисы. При желании можно принять душ и вовсе здесь поселиться.
Ожидание рейса подразделяется на 2 этапа или на 2 зала ожидания. Один находится в, назовём это, общем пространстве (там где магазины Duty-free, кафе и т.п.). Примерно за час до начала посадки, предъявив билет в нужном гейте, можно пройти в зал ожидания, предназначенный только для пассажиров конкретного рейса. Тут уже нет магазинов, разве что автомат с кофе и свежая пресса, зато достаточно посадочных мест для людей.
Напротив меня сидела очаровательная рыжеволосая, бледнокожая девушка. Её тело насыщали татуировки, и я просто уверен, что она была австралийкой. Не знаю, почему, примерно так я представляю себе австралиек, так, как выглядела эта девушка.
И всё-таки люди во всём мире ужасно любят очереди. Несмотря на приглашение проходить на борт самолёта в соответствии с зонами, где находится твоё место (эти зоны объявляли), многие пассажиры всё равно организовали небольшую очередь, и этим действием посеяли сомнения в умах других людей. В результате очередь только увеличилась. Видимо, людям нравится стоять в очередях и, конечно же, им нравится проклинать очереди за факт их существования.
Посадка на борт началась точно по расписанию, но вот вылететь по направлению к Бангкоку удалось далеко не сразу. Капитан чего-то или кого-то ждал примерно час. Надо признаться, ожидание не было томительным, ведь это самолёт-флагман всей мировой авиации. Кстати, в отличие от Boeing’а, здесь была возможность наблюдать за полётом уже с трёх камер, одна из которых была установлена на киле. Смотреть за восходом солнца с такой камеры во время полёта - это нечто потрясающее.
Как только пассажиры заняли свои места, обслуживающий персонал сразу же выдал всем специальные карточки на въезд и выезд из Тайланда. Достаточно вписать свои паспортные данные, номер рейса и адрес жилья в Тайланде. Более ничего не требуется (по крайней мере, для граждан РФ).
Попытка поспать мне явно не удалась, зато я насладился уже упомянутым рассветом и фильмом “Stand up guys” С Кристофером Уокеном и Аль Пачино в главных ролях. Отличный фильм, отличный!
“They say we die twice. Once when the breath leaves our body, and once when the last person we know says our name.” (там много и смешных цитат, но мне понравилась серьезная)
За 5 или 6 часов полёта мне, впрочем, удалось перехватить немного сна. А в аэропорту Бангкока под названием Суварнабхум (не знаю, как переводится на понятный другим людям язык) меня встречал личный шофер и Mercedes бизнес-класса, wi-fi “прилагается” к машине (*часть дорог - платная). Да, пожалуй, будет, что вспомнить на старости лет или просто потешить самолюбие.
next >>>
Читайте также:
Каталонская столица
Минск
Зимний Ульяновск
Welcome to my Instagram