Екатеринбург. Район вокзала.
Продожу свой рассказ о Екатеринбурге. Сегодня я предлагаю взглянуть на район железнодорожного вокзала.
Железнодорожных вокзалов в Екатеринбурге на самом деле три. Главный был построен в 1912-м году по проекту архитектора К. Т. Бабыкина, а нынешний облик приобрел после перестройки в 1939-м году:
Еще одно здание вокзала было построено рядом в 1990-е годы, но самое интересное здание из трех - старый вокзал:
Здание было построено в 1878-м году по проекту архитектора П. П. Шрейбера:
Сейчас в нем размещается железнодорожный музей, а потому двор перед вокзалом уставлен разнообразными скульптурами на железнодорожную тематику:
Рядом со старым вокзалом стоят две живописных водонапорных башни:
На площади перед вокзалом стоит памятник Уральскому добровольческому корпусу, знаменитым "Черным ножам":
Екатеринбуржцы называют место встречи рядом с ним "Под варежкой":
А на другой стороне площади выделяется внушительное здание паровой мельницы наследников купца А. Е. Борчанинова, построенное в 1908-м году:
Неподалеку стоит один из многочисленных конструктивистских памятников Екатеринбурга - ДК Железнодорожников, построенный по проекту уже упоминавшегося архитектора Бабыкина:
Один из любимых приемов конструктивистов - полукруглый ризалит:
Напротив ДК стоит несколько образцов военной техники (в Екатеринбурге она вообще встречается очень часто):
И интересно сделанный памятник:
Сбоку ДК стоит небольшой паровоз (вероятно, для узкоколеек):
и макет знаменитого паровоза Черепановых:
А рядом, в начале улицы Свердлова, стоят довольно эффектные сталинки:
P.S. 10 октября, в субботу, состоится экскурсия "От Кировского завода до Ленинского проспекта".
Мы увидим:
- ДК имени Газа (архитекторы Гегелло и Кричевский) - Ансамбль Комсомольской площади (архитекторы Каменский и Майофис) - Кварталы 30-х годов вокруг станции метро Автово (архитектор Оль) - Красненькое кладбище - Уникальный танк-памятник "объект 239" (предсерийный КВ-85 - единственный сохранившийся танк этого типа).- Памятник блокадному трамваю. - Подстанцию Оранэла. - Дача Сиверса - Больница Фореля - Кировский городок - Усадьба Александрино (архитектор Валлен-Деламот)
Узнать подробности и записаться на экскурсию можно здесь: http://babs71.livejournal.com/865099.html
Железнодорожных вокзалов в Екатеринбурге на самом деле три. Главный был построен в 1912-м году по проекту архитектора К. Т. Бабыкина, а нынешний облик приобрел после перестройки в 1939-м году:
Еще одно здание вокзала было построено рядом в 1990-е годы, но самое интересное здание из трех - старый вокзал:
Здание было построено в 1878-м году по проекту архитектора П. П. Шрейбера:
Сейчас в нем размещается железнодорожный музей, а потому двор перед вокзалом уставлен разнообразными скульптурами на железнодорожную тематику:
Рядом со старым вокзалом стоят две живописных водонапорных башни:
На площади перед вокзалом стоит памятник Уральскому добровольческому корпусу, знаменитым "Черным ножам":
Екатеринбуржцы называют место встречи рядом с ним "Под варежкой":
А на другой стороне площади выделяется внушительное здание паровой мельницы наследников купца А. Е. Борчанинова, построенное в 1908-м году:
Неподалеку стоит один из многочисленных конструктивистских памятников Екатеринбурга - ДК Железнодорожников, построенный по проекту уже упоминавшегося архитектора Бабыкина:
Один из любимых приемов конструктивистов - полукруглый ризалит:
Напротив ДК стоит несколько образцов военной техники (в Екатеринбурге она вообще встречается очень часто):
И интересно сделанный памятник:
Сбоку ДК стоит небольшой паровоз (вероятно, для узкоколеек):
и макет знаменитого паровоза Черепановых:
А рядом, в начале улицы Свердлова, стоят довольно эффектные сталинки:
P.S. 10 октября, в субботу, состоится экскурсия "От Кировского завода до Ленинского проспекта".
Мы увидим:
- ДК имени Газа (архитекторы Гегелло и Кричевский) - Ансамбль Комсомольской площади (архитекторы Каменский и Майофис) - Кварталы 30-х годов вокруг станции метро Автово (архитектор Оль) - Красненькое кладбище - Уникальный танк-памятник "объект 239" (предсерийный КВ-85 - единственный сохранившийся танк этого типа).- Памятник блокадному трамваю. - Подстанцию Оранэла. - Дача Сиверса - Больница Фореля - Кировский городок - Усадьба Александрино (архитектор Валлен-Деламот)
Узнать подробности и записаться на экскурсию можно здесь: http://babs71.livejournal.com/865099.html