Ивангород. Усадьба барона Штиглица.
Продолжим прогулки по Ивангороду. Рядом с Парусинкой начинается парк, когда-то бывший частью усадьбы барона Штиглица. Главная аллея парка лишилась многих деревьев, но в наши дни ее пытаются восстановить:
Главное здание усадьбы когда-то выглядело вот так:
Были в парке и другие постройки, например кегельбан:
Увы, в наши дни от усадьбы сохранилась только Троицкая церковь:
Поводом к строительству храма стала смерть жены Штиглица.
Храм был построен в 1873-1875 годах.
Автором проекта стал архитектор А. И. Кракау (кстати, именно этот архитектор строил здание Балтийского вокзала, относившегося к Петергофской железной дороге, владельцем которой тоже был Штиглиц).
Церковь стала семейной усыпальницей Штиглицев, сам барон также был похоронен здесь в 1884-м году.
В советское время церковь была закрыта, а в 1997-м году ее вернули верующим, и ныне она восстановлена.
А рядом с церковью находится плотина Нарвской ГЭС:
P.S. В субботу, 1 сентября состоится премьера экскурсии "Литейная часть и Литейный проспект".
Литейная часть всегда играла важную роль в истории Петербурга. Здесь находилось одно из важнейших "стратегических" предприятий города - Литейный двор (имя которого сохранилось в названии Литейного проспекта). Одновременно здесь располагались особняки многочисленных представителей аристократии и крупной буржуазии, а в начале XVIII-го столетия здесь обитала даже царская семья. Важное место в застройке занимали и казармы гвардейских полков. Советская эпоха дополнила этот район многочисленными школьными зданиями, а также одним из важнейших памятников архитектуры 20-30х годов - зданием "Большого дома", ознаменовавшего переход от конструктивизма к сталинской неоклассике.
Узнать подробности и записаться на экскурсию можно здесь: https://babs71.livejournal.com/1097939.html
Главное здание усадьбы когда-то выглядело вот так:
Были в парке и другие постройки, например кегельбан:
Увы, в наши дни от усадьбы сохранилась только Троицкая церковь:
Поводом к строительству храма стала смерть жены Штиглица.
Храм был построен в 1873-1875 годах.
Автором проекта стал архитектор А. И. Кракау (кстати, именно этот архитектор строил здание Балтийского вокзала, относившегося к Петергофской железной дороге, владельцем которой тоже был Штиглиц).
Церковь стала семейной усыпальницей Штиглицев, сам барон также был похоронен здесь в 1884-м году.
В советское время церковь была закрыта, а в 1997-м году ее вернули верующим, и ныне она восстановлена.
А рядом с церковью находится плотина Нарвской ГЭС:
P.S. В субботу, 1 сентября состоится премьера экскурсии "Литейная часть и Литейный проспект".
Литейная часть всегда играла важную роль в истории Петербурга. Здесь находилось одно из важнейших "стратегических" предприятий города - Литейный двор (имя которого сохранилось в названии Литейного проспекта). Одновременно здесь располагались особняки многочисленных представителей аристократии и крупной буржуазии, а в начале XVIII-го столетия здесь обитала даже царская семья. Важное место в застройке занимали и казармы гвардейских полков. Советская эпоха дополнила этот район многочисленными школьными зданиями, а также одним из важнейших памятников архитектуры 20-30х годов - зданием "Большого дома", ознаменовавшего переход от конструктивизма к сталинской неоклассике.
Узнать подробности и записаться на экскурсию можно здесь: https://babs71.livejournal.com/1097939.html