Hydrate Or Die 3 (Camelbak Linchpin vs Camelbak H.A.W.G.)
Уже пять лет являюсь владельцем CamelBak H.A.W.G. 4-го поколения из Cordura 1000D, и это замечательный маленький рюкзак. Но его объём не велик и у меня время от времени случалась нехватка свободного места, что меня несколько напрягало. :) Поэтому было принято решение приобрести рюкзак побольше, оторвана от шеи жаба и куплен Camelbak Linchpin в цвете Foliage (заводской индекс 61497, NSN #8465-01-592-2354).
Кстати, на этом фото есть и второй рюкзак из обзора - CamelBak H.A.W.G., он внутри Linchpin. :)
Все фото кликабельны до большого размера.
Оба рюкзака рядом, так-же и далее: слева Linchpin, справа H.A.W.G., если не указано особо.
Размеры примерные:
Linchpin: 485мм/460мм/355мм и вес 1,75кг. Общий объём 32,5 литров.
H.A.W.G.: 483мм/305мм/152мм и вес 1,14кг. Общий объём 21,0 литр.
На обоих рюкзаках используются молннии YKK и пластиковая фурнитура ITW Nexus, оба рюкзака имеют пониженную заметность в приборы ночного виденья (NIR).
Вид на спину:
Самое сильное различие, сразу бросающееся в глаза - разные спинки, у Linchpin хитрый подвес со станком от Mystery Ranch, а у H.A.W.G. простенькая Air Director(т.е. три подушечки).
Вид сверху:
Практически одно и то-же, с поправкой на размеры.
Вид сбоку:
Пустой и утянутый Linchpin не сильно больше H.A.W.G., только хитрый подвес увеличивает толщину в верхней части. На Linchpin на стропах везде есть фирменный кэмэлбаковские "органайзеры" для сворачивания излишков стропы, у H.A.W.G. этого не было и я на стропах установил Web Dominator от ITW Nexus. Мне Web Dominator'ы нравятся больше - с ними быстрее и проще работать.
Вид снизу:
Сразу бросается в глаза полное отсутствие люверс для схода воды у Linchpin, есть только во "внешнем кармане". Я читал о том, что Cordura 500D более водонепроницаемая, чем 1000D, ну не знаю... Мне удавалось попадать под настолько сильный ливень с H.A.W.G., что с люверс вода просто струйками стекала. Думаю, что люверс нет на Linchpin ради удешевления конструкции и уменьшения веса. На обоих рюкзаках есть снизу по четыре стропы для крепления чего-либо(палатка, спальник, изомат) на внешнем подвесе.
Слева Cordura 1000D(H.A.W.G.) и справа Cordura 500D(Linchpin):
Кстати, это и в жизни H.A.W.G. зеленоватый, а Linchpin серый, не только на фото. 500Д ощутимо тоньше и мягче, это моё первое знакомство с этим материалом. 1000Д мне кажется более надёжной(да и не только кажется - я ездил этим рюкзаком по камням, корням, бетону, щебню и асфальту без последствий для ткани), но из неё Camelbak больше не шьют рюкзаков.
Кстати, на фото как раз виден единственный люверс на Linchpin.
Материал спины у H.A.W.G. какой-то плотный нейлон, а у Linchpin сложная двухслойная сеть. Предполагается, что она дышит... Ну, не знаю - потеет спина под обоими рюкзаками одинаково интенсивно. Но, возможно, какое-то движение воздуха и есть?
Вид на подвес лямок:
У H.A.W.G. всё просто, а у у Linchpin подвес со станком от Mystery Ranch. Я не стал разбирать рюкзак, что-бы углубляться в устройство. Но если интересно, то можно об этом почитать и посмотреть видео в очень неплохом обзоре на форуме USSOCOM.ru.
Отмечу только тот факт, что наполненный гидратор у H.A.W.G. выпирает и наружу и внутрь, делая спину "круглой". А станок Linchpin не позволяет меняться геометрии спины. Он, кстати, не только в пластикой армированной металлом детали, соприкасающейся со спиной в верхней части, но и по всей высоте спинки рюкзака внутри идёт какой-то упругий элемент между подушками и термоизоляцие отделения гидратора. На фото оба гидратора надуты воздухом(с водой практически то-же самое) полностью:
Но у этого решения есть и минусы - даже пустой гидратор у Linchpin отнимает довольно много места у полезного объёма основного багажного отделения. У H.A.W.G. пустой гидратор практически незаметен.
На фото так-же видны нижние боковые выходы шланга гидратора у Linchpin - между нижней подушкой и фастексом компрессионной стропы.
На спине оба рюкзака сидят неплохо, хотя Linchpin однозначно удобнее и лучше распределяет нагрузку по спине. У H.A.W.G. есть ещё поясная стропа-стяжка, но я ей никогда не пользовался, так что отсутствие подбного у Linchpin для меня не недостаток совершенно.
Гидраторы:
У Linchpin резервуар OMEGA Water Beast на 3,1Л, а у H.A.W.G. - Water Beast на 3,0Л. Конструктивно отличаются, и я не уверен, что они взаимозаменяемы. Шланги имеют оданковые разъёмы - HydroLink Exit Port и Drink Port, да и вообще идентичны в целом.
Надутые воздухом(залитые водой под завязку будут идентичны) выглядят так:
OMEGA Water Beast имеет внутри перемычку, не дающую ему стать "круглым".
Доступ в отделение гидратора у Linchpin осуществляется сверху, молния прикрывается клапаном от дождя и пыли/грязи:
Гидратор цепляется на петельку в стропе, есть термоизоляция, выход шланга предусмотрен в трёх местах - одно сверху и три по бокам снизу(кому как удобнее), выходы имеют эластичные стропы.
У H.A.W.G. молния длиннее раза в два, доступ более свободный:
Грузовые отделения H.A.W.G. подробно рассмотрены в моём предыдущем обзоре, поэтому только о Linchpin:
Основное грузовое отделение
Приблизительно 485мм/250мм/140мм. Как я уже упоминал, даже пустой гидратор выпирает внутрь, на фото это слегка заметно. Несмотря на наличие внутри сверху петли для подвеса ещё одного гидратора, выхода для шлангов не предусмотренно. Вероятно, предполагается, что это можно сделать и через порт для антены(на фото прикрыт клапаном на велкро, продолжение ручки для переноски).
Малое грузовое отделение
Приблизительно 250мм/250мм/80мм. Имеет несколько разделяющих перегородок, карман "прикрываемый" петлёй шок-корда и карабинчик на стропе. У H.A.W.G. это отделение сделано поинтереснее - там более развитый органайзер с кармашками под ручки/карандаши/фонарики, и я действительно этим используюсь.
Боковые карманы по заявлению производителя могут вмещать 3 магазина к М-16/М4(стандартных на 30 патронов), страйкбольных влазит 5 штук и довольно свободно. Боевые подлиннее, но и их влезет штуки 4 точно, мне кажется.
Приблизительно 150мм/130мм/65мм. Хорошие и удобные кармашки, считаю. И обеспечивают быстрый доступ, там можно держать аптечку, на пример. Да и пластиковые бутылки 0,5 с напитками, туда хорошо влазят - крышка слегка торчит наружу, но не это не страшно. (Две "стандартные" 0,5л жестяные банки с пивом влазят идеально, проверено.)
Так-же есть два небольших кармана-органайзера:
на основном багажном отделении
и на малом багажном отделении
Оба закрываются на молнию и используют объём отделений, на которых расположены. Т.е. если забить под завязку и до упора отделение, то в этот кармашек уже можно только что-то совсем плоское положить.
Дополнительно Linchpin имеет открытый карман с эластичными утяжками по стенкам между основным и малым багажными отделениями. Карман фиксируется компрессионными стропами по бокам рюкзака, из-за этого они расположены близко к друг-другу и далеко от верха, что плохо(почему - ниже):
Решение интересное, но не всегда нужное - что-либо туда положить, когда заполнены оба багажных отделения, будет проблематично - только что-либо довольно плоское, ну или что-то из одежды или экипировки(наколенники, к примеру). Говорят, что туда влазит каска MICH, но проверить не могу - у меня её нет, зато точно скажу, что каска PAGST-H туда влазить не пожелала - на фото ниже она есть в рюкзаке, но держится ненадёжно и вылетела в итоге.
Но, если отделения не забиты под завязку, во внешнем кармане можно переносить тяжёлые предметы и иметь к ним достаточно быстрый доступ(хотя в данном случае, я-бы ещё как-либо зафиксировал железяку от выпадения):
Заполненные по максимуму рюкзаки на теле(для маштаба - я 186см ростом):
Что я по поводу этих рюкзаков думаю... Системы принципиально разные: Linchpin законченый и самодостаточный небольшой рюкзак, у него не прибавить ни убавить. Собственно, даже отсутствие лент MOLLE/PAL это подтверждает - их тут некуда шить, они везде будут чему-либо мешать. Расположение компрессионных строп тоже не позволяет что-либо за них зацепить/закрепить, тогда как на H.A.W.G. это вполне реально и удобно(я делал неоднократно такое). Выход на день-два вполне ему по силам.
Ну а H.A.W.G. это компактный "штурмовой" рюкзак, который можно "заточить" под конкретные нужды(на пример облепить поучами), или закрепить на компрессионных стропах что-либо:
.
кондовый и неубиваемый(это относится к изделиям из Cordura 1000D, современные 5-го поколения уже из Cordura 500D). Выход на несколько часов - его стихия.
UPD: В результате, после пары-тройки пробных носок, рюкзак был продан - его вместимость оказалась для моих целей недостаточной. Был приобретён Camelbak TriZip, который более мне подошёл за счёт однообъёмной конструкции. Вот тут можно увидеть небольшое сравнение размеров этих двух рюкзаков ещё с Camelbak TriZip: Небольшое сравнение рюкзаков Camelbak TriZip, Camelbak Linchpin и Camelbak H.A.W.G..
пысы: если что-либо дополнительно интересует, спрашивайте в коментариях - отвечу. Если я что-либо упустил, добавлю в сам обзор.
пыпысы: если обзор был Вам полезен или интересен, пишите хоть "пасиба" в коментах - я что-то так утомился его писать/снимать, что хочется какой-то отдачи... :)))
Кстати, на этом фото есть и второй рюкзак из обзора - CamelBak H.A.W.G., он внутри Linchpin. :)
Все фото кликабельны до большого размера.
Оба рюкзака рядом, так-же и далее: слева Linchpin, справа H.A.W.G., если не указано особо.
Размеры примерные:
Linchpin: 485мм/460мм/355мм и вес 1,75кг. Общий объём 32,5 литров.
H.A.W.G.: 483мм/305мм/152мм и вес 1,14кг. Общий объём 21,0 литр.
На обоих рюкзаках используются молннии YKK и пластиковая фурнитура ITW Nexus, оба рюкзака имеют пониженную заметность в приборы ночного виденья (NIR).
Вид на спину:
Самое сильное различие, сразу бросающееся в глаза - разные спинки, у Linchpin хитрый подвес со станком от Mystery Ranch, а у H.A.W.G. простенькая Air Director(т.е. три подушечки).
Вид сверху:
Практически одно и то-же, с поправкой на размеры.
Вид сбоку:
Пустой и утянутый Linchpin не сильно больше H.A.W.G., только хитрый подвес увеличивает толщину в верхней части. На Linchpin на стропах везде есть фирменный кэмэлбаковские "органайзеры" для сворачивания излишков стропы, у H.A.W.G. этого не было и я на стропах установил Web Dominator от ITW Nexus. Мне Web Dominator'ы нравятся больше - с ними быстрее и проще работать.
Вид снизу:
Сразу бросается в глаза полное отсутствие люверс для схода воды у Linchpin, есть только во "внешнем кармане". Я читал о том, что Cordura 500D более водонепроницаемая, чем 1000D, ну не знаю... Мне удавалось попадать под настолько сильный ливень с H.A.W.G., что с люверс вода просто струйками стекала. Думаю, что люверс нет на Linchpin ради удешевления конструкции и уменьшения веса. На обоих рюкзаках есть снизу по четыре стропы для крепления чего-либо(палатка, спальник, изомат) на внешнем подвесе.
Слева Cordura 1000D(H.A.W.G.) и справа Cordura 500D(Linchpin):
Кстати, это и в жизни H.A.W.G. зеленоватый, а Linchpin серый, не только на фото. 500Д ощутимо тоньше и мягче, это моё первое знакомство с этим материалом. 1000Д мне кажется более надёжной(да и не только кажется - я ездил этим рюкзаком по камням, корням, бетону, щебню и асфальту без последствий для ткани), но из неё Camelbak больше не шьют рюкзаков.
Кстати, на фото как раз виден единственный люверс на Linchpin.
Материал спины у H.A.W.G. какой-то плотный нейлон, а у Linchpin сложная двухслойная сеть. Предполагается, что она дышит... Ну, не знаю - потеет спина под обоими рюкзаками одинаково интенсивно. Но, возможно, какое-то движение воздуха и есть?
Вид на подвес лямок:
У H.A.W.G. всё просто, а у у Linchpin подвес со станком от Mystery Ranch. Я не стал разбирать рюкзак, что-бы углубляться в устройство. Но если интересно, то можно об этом почитать и посмотреть видео в очень неплохом обзоре на форуме USSOCOM.ru.
Отмечу только тот факт, что наполненный гидратор у H.A.W.G. выпирает и наружу и внутрь, делая спину "круглой". А станок Linchpin не позволяет меняться геометрии спины. Он, кстати, не только в пластикой армированной металлом детали, соприкасающейся со спиной в верхней части, но и по всей высоте спинки рюкзака внутри идёт какой-то упругий элемент между подушками и термоизоляцие отделения гидратора. На фото оба гидратора надуты воздухом(с водой практически то-же самое) полностью:
Но у этого решения есть и минусы - даже пустой гидратор у Linchpin отнимает довольно много места у полезного объёма основного багажного отделения. У H.A.W.G. пустой гидратор практически незаметен.
На фото так-же видны нижние боковые выходы шланга гидратора у Linchpin - между нижней подушкой и фастексом компрессионной стропы.
На спине оба рюкзака сидят неплохо, хотя Linchpin однозначно удобнее и лучше распределяет нагрузку по спине. У H.A.W.G. есть ещё поясная стропа-стяжка, но я ей никогда не пользовался, так что отсутствие подбного у Linchpin для меня не недостаток совершенно.
Гидраторы:
У Linchpin резервуар OMEGA Water Beast на 3,1Л, а у H.A.W.G. - Water Beast на 3,0Л. Конструктивно отличаются, и я не уверен, что они взаимозаменяемы. Шланги имеют оданковые разъёмы - HydroLink Exit Port и Drink Port, да и вообще идентичны в целом.
Надутые воздухом(залитые водой под завязку будут идентичны) выглядят так:
OMEGA Water Beast имеет внутри перемычку, не дающую ему стать "круглым".
Доступ в отделение гидратора у Linchpin осуществляется сверху, молния прикрывается клапаном от дождя и пыли/грязи:
Гидратор цепляется на петельку в стропе, есть термоизоляция, выход шланга предусмотрен в трёх местах - одно сверху и три по бокам снизу(кому как удобнее), выходы имеют эластичные стропы.
У H.A.W.G. молния длиннее раза в два, доступ более свободный:
Грузовые отделения H.A.W.G. подробно рассмотрены в моём предыдущем обзоре, поэтому только о Linchpin:
Основное грузовое отделение
Приблизительно 485мм/250мм/140мм. Как я уже упоминал, даже пустой гидратор выпирает внутрь, на фото это слегка заметно. Несмотря на наличие внутри сверху петли для подвеса ещё одного гидратора, выхода для шлангов не предусмотренно. Вероятно, предполагается, что это можно сделать и через порт для антены(на фото прикрыт клапаном на велкро, продолжение ручки для переноски).
Малое грузовое отделение
Приблизительно 250мм/250мм/80мм. Имеет несколько разделяющих перегородок, карман "прикрываемый" петлёй шок-корда и карабинчик на стропе. У H.A.W.G. это отделение сделано поинтереснее - там более развитый органайзер с кармашками под ручки/карандаши/фонарики, и я действительно этим используюсь.
Боковые карманы по заявлению производителя могут вмещать 3 магазина к М-16/М4(стандартных на 30 патронов), страйкбольных влазит 5 штук и довольно свободно. Боевые подлиннее, но и их влезет штуки 4 точно, мне кажется.
Приблизительно 150мм/130мм/65мм. Хорошие и удобные кармашки, считаю. И обеспечивают быстрый доступ, там можно держать аптечку, на пример. Да и пластиковые бутылки 0,5 с напитками, туда хорошо влазят - крышка слегка торчит наружу, но не это не страшно. (Две "стандартные" 0,5л жестяные банки с пивом влазят идеально, проверено.)
Так-же есть два небольших кармана-органайзера:
на основном багажном отделении
и на малом багажном отделении
Оба закрываются на молнию и используют объём отделений, на которых расположены. Т.е. если забить под завязку и до упора отделение, то в этот кармашек уже можно только что-то совсем плоское положить.
Дополнительно Linchpin имеет открытый карман с эластичными утяжками по стенкам между основным и малым багажными отделениями. Карман фиксируется компрессионными стропами по бокам рюкзака, из-за этого они расположены близко к друг-другу и далеко от верха, что плохо(почему - ниже):
Решение интересное, но не всегда нужное - что-либо туда положить, когда заполнены оба багажных отделения, будет проблематично - только что-либо довольно плоское, ну или что-то из одежды или экипировки(наколенники, к примеру). Говорят, что туда влазит каска MICH, но проверить не могу - у меня её нет, зато точно скажу, что каска PAGST-H туда влазить не пожелала - на фото ниже она есть в рюкзаке, но держится ненадёжно и вылетела в итоге.
Но, если отделения не забиты под завязку, во внешнем кармане можно переносить тяжёлые предметы и иметь к ним достаточно быстрый доступ(хотя в данном случае, я-бы ещё как-либо зафиксировал железяку от выпадения):
Заполненные по максимуму рюкзаки на теле(для маштаба - я 186см ростом):
Что я по поводу этих рюкзаков думаю... Системы принципиально разные: Linchpin законченый и самодостаточный небольшой рюкзак, у него не прибавить ни убавить. Собственно, даже отсутствие лент MOLLE/PAL это подтверждает - их тут некуда шить, они везде будут чему-либо мешать. Расположение компрессионных строп тоже не позволяет что-либо за них зацепить/закрепить, тогда как на H.A.W.G. это вполне реально и удобно(я делал неоднократно такое). Выход на день-два вполне ему по силам.
Ну а H.A.W.G. это компактный "штурмовой" рюкзак, который можно "заточить" под конкретные нужды(на пример облепить поучами), или закрепить на компрессионных стропах что-либо:
.
кондовый и неубиваемый(это относится к изделиям из Cordura 1000D, современные 5-го поколения уже из Cordura 500D). Выход на несколько часов - его стихия.
UPD: В результате, после пары-тройки пробных носок, рюкзак был продан - его вместимость оказалась для моих целей недостаточной. Был приобретён Camelbak TriZip, который более мне подошёл за счёт однообъёмной конструкции. Вот тут можно увидеть небольшое сравнение размеров этих двух рюкзаков ещё с Camelbak TriZip: Небольшое сравнение рюкзаков Camelbak TriZip, Camelbak Linchpin и Camelbak H.A.W.G..
пысы: если что-либо дополнительно интересует, спрашивайте в коментариях - отвечу. Если я что-либо упустил, добавлю в сам обзор.
пыпысы: если обзор был Вам полезен или интересен, пишите хоть "пасиба" в коментах - я что-то так утомился его писать/снимать, что хочется какой-то отдачи... :)))