Русским Витязям 23! Поздравляем!
via sergey_lutsenko
Псто Русским Витязям 23! Поздравляем!
Вчера после полетов в Кубинке пилотажная группа дала небольшое интервью.
Слева направо: майор Денис Плаксин, подполковник Александр Богдан, полковник Андрей Алексеев, подполковник Олег Ерофеев, подполковник Сергей Щеглов.
Говорит командир пилотажной группы Андрей Алексеев.
- Сегодня полеты были по плану подготовки к Параду Победы. Собрались ветераны пилотажной группы. День рождения встречаем как всегда на работе - день предварительной подготовки, в понедельник опять летаем. Группа живет, существует, работает. Честно говоря, праздновать особо некогда.
- Как проходит тренировка?
- Сначала сходили в спортзал, покачали штангу потом в самолет :)
- Так каждый раз?
- Так всю жизнь :)
- Как будет проходить подготовка к Параду Победы?
- В течение апреля и в начале мая будем летать несколько раз в неделю. Тренировки планируем в составе девяти.
- Находясь в небе в метре друг от друга нет ли волнения?
- Постоянно! Если нет волнения, надо с этим делом закругляться, волноваться надо всегда и быть на стороже.
- В любой пилотажной группе на первом месте идет психологическая совместимость летчиков. Само собой летчик должны обладать какой-то долей мастерства, умений, квалификации, опыта, но при все при этом самое главное, чтобы они были морально совместимы. То есть отношения должны быть как минимум к дружеским, потому что по-другому не получится. Мы как говорится, с первого курса вместе, закончили одно училище, так что понимаем друг друга с полуслова.
- Чувствуете ли груз славы на себе? У вас столько поклонников!
- Насчет славы мы опустим, есть более прославленные летчики, это касается и ветеранов, в том числе пилотажных групп и летчиков испытателей. Приятно, что наша работа приносит какие-то плоды, когда мы видим лица мальчишек, лица ветеранов, которые смотрят на мощь нашей авиации - ради этого стоит летать!
На вопрос о сложности отвечает Олег Ерофеев.
- Любое место в группе сложное, будь то левый крайний ведомый, правый крайний ведомый или в центре. От каждого требуется выполнить полет качественно без отклонений и тогда общая оценка группе будет «отлично». Это достигается упорными тренировками.
Слово берет Сергей Щеглов.
- Я летаю на месте крайнего левого ведомого, Олег летает между Андреем и мной. Я уверен, Олег, что бы ни случилось, всегда будет на своем месте, потому я на него во время полета не смотрю. Я уверен в нем на 100%, и это позволяет мне заниматься своим делом, стоять на своем месте.
- Какие качества нужны, чтобы стать одним из вас?
На этот вопрос ответил Денис Плаксин.
- Качества, конечно, нужны как профессиональные, так и общечеловеческие. Здесь не каждый сам по себе, надо быть в коллективе. Летчик должен достигнуть определенного уровня (желательно 1 класса), пройти отбор и прийти сюда.
- Сколько времени нужно тренироваться одним составом, чтобы можно было демонстрировать такие фигуры?
- Когда к нам приходит подготовленный строевой летчик нужно два-три года накатывать на пилотаж, после этого можно говорить о том, что он готов выполнять демонстрационные полеты.
- Как вы поддерживаете свою форму, сколько времени тренируетесь?
- Штанги, тяжелые и регулярные :) Кто как может так и поддерживает, тут индивидуально. Летчик не должен быть спортсменом, он должен быть чуть-чуть физкультурником, должен где-то беречь себя, где-то вовремя поспать, обязательно хорошо поесть. Все эти моменты ведут к тому, чтобы успешно выполнить полетное задание.
«Сон и питание - основы летания» :)
- Андрей, а помните свой первый полет в составе «Русских витязей»?
Мы с Олегом вместе, у нас первый показ был на МАКСе-2003. Это было достаточно волнительно!
- Олег, а для вас как это было?
- Чувство ответственности, не подвести группу, потому что в нас верили наши инструктора. Вышли мы на показ довольно таки быстро. Мы в составе шести самолетов стояли соответственно крайним левым и я крайним правым ведомым.
Андрей Алексеев:
- По расширению состава. В этом году планируем к лету довести до шести. Нормальный состав группы - это, конечно, шесть самолетов. Сейчас у нас три летчика, которые проходят программу.
В честь дважды Героя Советского Союза летчика Григория Пантелеевича Кравченко была выпущена памятная медаль и в честь дня рождения пилотажной группы «Русские Витязи» всем участникам группы были вручены эти награды.
О полетах и подготовке к ним чуть позже будет отдельный рассказ.
Псто Русским Витязям 23! Поздравляем!
Вчера после полетов в Кубинке пилотажная группа дала небольшое интервью.
Слева направо: майор Денис Плаксин, подполковник Александр Богдан, полковник Андрей Алексеев, подполковник Олег Ерофеев, подполковник Сергей Щеглов.
Говорит командир пилотажной группы Андрей Алексеев.
- Сегодня полеты были по плану подготовки к Параду Победы. Собрались ветераны пилотажной группы. День рождения встречаем как всегда на работе - день предварительной подготовки, в понедельник опять летаем. Группа живет, существует, работает. Честно говоря, праздновать особо некогда.
- Как проходит тренировка?
- Сначала сходили в спортзал, покачали штангу потом в самолет :)
- Так каждый раз?
- Так всю жизнь :)
- Как будет проходить подготовка к Параду Победы?
- В течение апреля и в начале мая будем летать несколько раз в неделю. Тренировки планируем в составе девяти.
- Находясь в небе в метре друг от друга нет ли волнения?
- Постоянно! Если нет волнения, надо с этим делом закругляться, волноваться надо всегда и быть на стороже.
- В любой пилотажной группе на первом месте идет психологическая совместимость летчиков. Само собой летчик должны обладать какой-то долей мастерства, умений, квалификации, опыта, но при все при этом самое главное, чтобы они были морально совместимы. То есть отношения должны быть как минимум к дружеским, потому что по-другому не получится. Мы как говорится, с первого курса вместе, закончили одно училище, так что понимаем друг друга с полуслова.
- Чувствуете ли груз славы на себе? У вас столько поклонников!
- Насчет славы мы опустим, есть более прославленные летчики, это касается и ветеранов, в том числе пилотажных групп и летчиков испытателей. Приятно, что наша работа приносит какие-то плоды, когда мы видим лица мальчишек, лица ветеранов, которые смотрят на мощь нашей авиации - ради этого стоит летать!
На вопрос о сложности отвечает Олег Ерофеев.
- Любое место в группе сложное, будь то левый крайний ведомый, правый крайний ведомый или в центре. От каждого требуется выполнить полет качественно без отклонений и тогда общая оценка группе будет «отлично». Это достигается упорными тренировками.
Слово берет Сергей Щеглов.
- Я летаю на месте крайнего левого ведомого, Олег летает между Андреем и мной. Я уверен, Олег, что бы ни случилось, всегда будет на своем месте, потому я на него во время полета не смотрю. Я уверен в нем на 100%, и это позволяет мне заниматься своим делом, стоять на своем месте.
- Какие качества нужны, чтобы стать одним из вас?
На этот вопрос ответил Денис Плаксин.
- Качества, конечно, нужны как профессиональные, так и общечеловеческие. Здесь не каждый сам по себе, надо быть в коллективе. Летчик должен достигнуть определенного уровня (желательно 1 класса), пройти отбор и прийти сюда.
- Сколько времени нужно тренироваться одним составом, чтобы можно было демонстрировать такие фигуры?
- Когда к нам приходит подготовленный строевой летчик нужно два-три года накатывать на пилотаж, после этого можно говорить о том, что он готов выполнять демонстрационные полеты.
- Как вы поддерживаете свою форму, сколько времени тренируетесь?
- Штанги, тяжелые и регулярные :) Кто как может так и поддерживает, тут индивидуально. Летчик не должен быть спортсменом, он должен быть чуть-чуть физкультурником, должен где-то беречь себя, где-то вовремя поспать, обязательно хорошо поесть. Все эти моменты ведут к тому, чтобы успешно выполнить полетное задание.
«Сон и питание - основы летания» :)
- Андрей, а помните свой первый полет в составе «Русских витязей»?
Мы с Олегом вместе, у нас первый показ был на МАКСе-2003. Это было достаточно волнительно!
- Олег, а для вас как это было?
- Чувство ответственности, не подвести группу, потому что в нас верили наши инструктора. Вышли мы на показ довольно таки быстро. Мы в составе шести самолетов стояли соответственно крайним левым и я крайним правым ведомым.
Андрей Алексеев:
- По расширению состава. В этом году планируем к лету довести до шести. Нормальный состав группы - это, конечно, шесть самолетов. Сейчас у нас три летчика, которые проходят программу.
В честь дважды Героя Советского Союза летчика Григория Пантелеевича Кравченко была выпущена памятная медаль и в честь дня рождения пилотажной группы «Русские Витязи» всем участникам группы были вручены эти награды.
О полетах и подготовке к ним чуть позже будет отдельный рассказ.