О «сбыче» некоторых «мечт»
via sergey_lutsenko
Псто О «сбыче» некоторых «мечт»
Бывают съемочные дни, когда затвор камеры работает без умолку, а на выходе получается пшик - ничего интересного. А бывают дни, когда самолетов летает очень мало, кадров снято соответственно, но зато какие это машины! Если быть уж совсем точным, то какая машина! Ту-160! Долго же я за ней охотился!
Настоящий Белый Лебедь!
Еще из радиообмена мы с falcrumx поняли, что посадку запросил необычный, редкий в наших краях борт с непонятным позывным. Но чтобы им оказался Ту-160 даже не надеялись!
2. Это непередаваемое ощущение, когда наблюдаешь за этой машиной!
3. Нос крупным планом.
4. Бортовой RF-94108. Носит имя «Владимир Судец». Очень похоже, что машина недавно прошла капремонт в Казанском авиационном производственном объединении имени С.П. Горбунова. Интересно, зачем в ЛИИ и когда полетит снова?
5. Порадовал довольно таки продолжительным пилотажем Як-130!
6. На посадке решил потренировать проводку. Похоже, надо руки качать, пойду в тяжелую атлетику запишусь ;)
7. А жаль, к полосе поближе я не прочь бы подобраться :)
8. Пришел груженый Як-40 и сел с большущим перелетом, поэтому такой вид.
9. Ну и в завершении кадр, который был сегодня первым. На прилет я опоздал, но зато заснял буксировку.
За сим на сегодня все, скоро еще будет самолетов :)
Псто О «сбыче» некоторых «мечт»
Бывают съемочные дни, когда затвор камеры работает без умолку, а на выходе получается пшик - ничего интересного. А бывают дни, когда самолетов летает очень мало, кадров снято соответственно, но зато какие это машины! Если быть уж совсем точным, то какая машина! Ту-160! Долго же я за ней охотился!
Настоящий Белый Лебедь!
Еще из радиообмена мы с falcrumx поняли, что посадку запросил необычный, редкий в наших краях борт с непонятным позывным. Но чтобы им оказался Ту-160 даже не надеялись!
2. Это непередаваемое ощущение, когда наблюдаешь за этой машиной!
3. Нос крупным планом.
4. Бортовой RF-94108. Носит имя «Владимир Судец». Очень похоже, что машина недавно прошла капремонт в Казанском авиационном производственном объединении имени С.П. Горбунова. Интересно, зачем в ЛИИ и когда полетит снова?
5. Порадовал довольно таки продолжительным пилотажем Як-130!
6. На посадке решил потренировать проводку. Похоже, надо руки качать, пойду в тяжелую атлетику запишусь ;)
7. А жаль, к полосе поближе я не прочь бы подобраться :)
8. Пришел груженый Як-40 и сел с большущим перелетом, поэтому такой вид.
9. Ну и в завершении кадр, который был сегодня первым. На прилет я опоздал, но зато заснял буксировку.
За сим на сегодня все, скоро еще будет самолетов :)