Командировочное
Давно я собиралась написать свое видение о командировках. Многим кажется, что это так здорово, так классно, смена обстановки, новые люди и прочее. Да, с одной стороны это правда, но есть более печальная сторона командировок, особенно если ты не клиент, а продавец!
Я в детстве всегда завидовала (в хорошем смысле этого слова) маме, что она ездит в загран-командировки, особенно, когда она ездила на выставки. И вот первая моя настоящая командировка была именно на большую текстильную выставку во Франкфурт-на-Майне. Ох, как я радовалась! Но не долго длилось мое счастье :) Ехали мы со своим стендом, который надо было собирать самим. Приехав прямо из аэропорта в выставочный комплекс в 2 дня, мы почти до 12 ночи оборудовали наш стенд. Голодные и усталые, но довольные, что мы это сделали. А дальше началась работа: в 6 подъем, в 7 завтрак, к 8 на стенд с приклееной улыбкой, в белой рубашечке и готовность встречать всех и всякого, рассказывать на русском или английском о фирме, отвечать на глупые и не очень вопросы. Раз в полчаса варить бадью кофе и мыть чашки. И так до 6 вечера, постоянно на каблуках: ни присесть, ни поесть, ничего. Но на этом рабочий день не заканчивается. Дальше обязательный ужин с клиентом до 11-12 ночи, а потом спаааать. А дальше: подъем в 6 утра ... (дальше я думаю вы догадались!) И так 4 дня. Когда мы сели в самолет, то с нашим дизайнером заснули еще до того момента, как самолет начал свое движение. Проснулись от запаха еды, оказывается всем уже разнесли, а нас предупредительно будить не стали.
Командировка к клиентам. Это особый вид командировок. Во-первых, ты всегда за рулем (или своей машины, или напрокат).Во-вторых, обычно за день надо успеть посетить несколько клиентов, а они могут находиться за несколько сот км друг от друга. Поэтому расписание бывает: подъем 5, завтрак 6 и поехал. Мой рекорд проеханных км за 2 дня был 1800 км! С учетом, что ездила я одна и в дороге провела суммарно больше суток. В-третьих, клиенту нужны всегда подарки (конечно, фирма оплатит, но ты должен сам побегать и купить, а деньги вернут после отчета). В-четвертых, это невыносимые ужины с клиентом. Ах, как многие хотели бы походить по ресторанам, в которых я была, но я их начинаю медленно ненавидеть. Когда за целый день в лучшем случае ты съел пару крекеров и несколько конфет, выпил бадью кофе или воды, то вечером хочется чего-то легкого и побыстрее баиньки. А на самом деле ты должен заказать полный ужин с вином и прочим, чтобы клиент не стеснялся и тоже от души поел. Ну и как вы понимаете, затягивается это на пол ночи, а вам ведь в 6 утра вставать.
Есть еще одна деталь, которая портит всегда настроение. Когда вы возвращаетесь из 1-2-3 недельной командировки, у вас целый чемодан грязной одежды и целый портфель неразобранных бумаг, образцов, контрактов, которые надо быстро быстро оформить.
Конечно, я осветила только негативную сторону командировок. Но поверьте мне: когда вы так ездите раз в месяц или в два месяца, хорошего вы видите уже мало. Поэтому не завидуйте командировочным, они всегда думают: как бы поскорее добраться до СВОЕЙ ванны и до СВОЕЙ кроватки :)
Я в детстве всегда завидовала (в хорошем смысле этого слова) маме, что она ездит в загран-командировки, особенно, когда она ездила на выставки. И вот первая моя настоящая командировка была именно на большую текстильную выставку во Франкфурт-на-Майне. Ох, как я радовалась! Но не долго длилось мое счастье :) Ехали мы со своим стендом, который надо было собирать самим. Приехав прямо из аэропорта в выставочный комплекс в 2 дня, мы почти до 12 ночи оборудовали наш стенд. Голодные и усталые, но довольные, что мы это сделали. А дальше началась работа: в 6 подъем, в 7 завтрак, к 8 на стенд с приклееной улыбкой, в белой рубашечке и готовность встречать всех и всякого, рассказывать на русском или английском о фирме, отвечать на глупые и не очень вопросы. Раз в полчаса варить бадью кофе и мыть чашки. И так до 6 вечера, постоянно на каблуках: ни присесть, ни поесть, ничего. Но на этом рабочий день не заканчивается. Дальше обязательный ужин с клиентом до 11-12 ночи, а потом спаааать. А дальше: подъем в 6 утра ... (дальше я думаю вы догадались!) И так 4 дня. Когда мы сели в самолет, то с нашим дизайнером заснули еще до того момента, как самолет начал свое движение. Проснулись от запаха еды, оказывается всем уже разнесли, а нас предупредительно будить не стали.
Командировка к клиентам. Это особый вид командировок. Во-первых, ты всегда за рулем (или своей машины, или напрокат).Во-вторых, обычно за день надо успеть посетить несколько клиентов, а они могут находиться за несколько сот км друг от друга. Поэтому расписание бывает: подъем 5, завтрак 6 и поехал. Мой рекорд проеханных км за 2 дня был 1800 км! С учетом, что ездила я одна и в дороге провела суммарно больше суток. В-третьих, клиенту нужны всегда подарки (конечно, фирма оплатит, но ты должен сам побегать и купить, а деньги вернут после отчета). В-четвертых, это невыносимые ужины с клиентом. Ах, как многие хотели бы походить по ресторанам, в которых я была, но я их начинаю медленно ненавидеть. Когда за целый день в лучшем случае ты съел пару крекеров и несколько конфет, выпил бадью кофе или воды, то вечером хочется чего-то легкого и побыстрее баиньки. А на самом деле ты должен заказать полный ужин с вином и прочим, чтобы клиент не стеснялся и тоже от души поел. Ну и как вы понимаете, затягивается это на пол ночи, а вам ведь в 6 утра вставать.
Есть еще одна деталь, которая портит всегда настроение. Когда вы возвращаетесь из 1-2-3 недельной командировки, у вас целый чемодан грязной одежды и целый портфель неразобранных бумаг, образцов, контрактов, которые надо быстро быстро оформить.
Конечно, я осветила только негативную сторону командировок. Но поверьте мне: когда вы так ездите раз в месяц или в два месяца, хорошего вы видите уже мало. Поэтому не завидуйте командировочным, они всегда думают: как бы поскорее добраться до СВОЕЙ ванны и до СВОЕЙ кроватки :)